[GTV] Wydech do Gtv

Wydech do Alfy Romeo Gtv 3.0- pojedynczy, czy podwójny?

  • Wydech z pojedynczą końcówką jest lepszy/ładniejszy.

    Głosów: 9 33.3%
  • Wydech o dwóch końcówkach jest lepszy/ładniejszy.

    Głosów: 18 66.7%

  • Łącznie głosujących
    27

Tytus9

Nowy
Rejestracja
Lis 21, 2013
Postów
693
Lokalizacja
Warszawa
Auto
Alfa Romeo Gtv
Przepływomierz już zamówiony, Darek już dolot układa, czas na wydech. Z tej okazji chciałem zaprosić Was do takiej małej ankiety. Moja początkowa pewność, co do tego, aby wydech był pojedynczy trochę się rozmyła. Bardzo lubię asymetrię, ale gdzieś z tyłu głowy tłucze mi się po głowie, że podwójny wydech do mojej Gietefałki mógłby fajnie wyglądać. A zatem ankieta- jestem ciekaw co o tym problemie myślą Alfaholicy ;)
 
Podwójny wydech do V6 jak najbardziej. Przy TS-ie wygląda trochę dziwnie, nieadekwatnie.
 
Fajna nienachalna koncowka po jednej stronie tez nie wyglada zle. Duplex na pewno drozszy, ale czy bardziej efektywny? Pytanie czego chcesz od wydechu. Ja jak bede robic to nie bede na pewno wywalac wszystkich tlumikow bo pozniej uszy wiedna :)


Sent from my iPhone
 
zajmij się tematem od początku, a nie od końca...


usprawnij go,
przede wszystkim ma być wydajny, a nie ładny...
mam dobrą, chociaż pewnie nietanią propozycję...
 
Ostatnia edycja:
Aż boję się zapytać cóż to za propozycja... Hmm?

Ja tylko końcowy będę robił. Środek zostaje, a wycięty katalizator musi już taki pozostać. Przynajmniej na razie. Spłukałem się fest, więc na modzenie z całym wydechem nie mam. Usuwam usterki i zabezpieczam przed naturalnym rozkładem ;)
 
dziś na zagranicznych forach czytałem o modzeniu wydechu w busso
bardzo dobrą opcją są równej długości rury za kolektorami
ale same kolektory o dziwo pomijali, i zapominali że ich poszczególne rury tez powinny być równej długości...

autodelta proponuje kolektory za 1400 funtów :D

wierzę że Polacy są zdolni i potrafią zrobić to samo znacznie taniej ;)
 
No to coś takiego, jeśli się nie mylę, ma kolega Tomi. Myślałem nad tym, zapisałem to sobie na dysku w dziale "zajebiste patenty", fajna sprawa, ale niestety nie na moją kieszeń.
 
Maćkowi chodzi o kolektory a nie portki...
Kolektory to te rury, które idą bezpośrednio od głowic.
Portki to te, które ma tomi między kolektorami a resztą wydechu...

Na pewno w Polsce znajdą się firmy, które ogarną takie kolektory w cenie 3,5-5 tyś za komplet, taniej może być problem, bo to raczej dokładna robota, a w taką ludziom z pojęciem nie chce się bawić za małe pieniądze...

Pomysł ciekawy, można by było to połączyć razem z kompleksową modyfikacją głowicy od wałków na poszerzaniu i polerowaniu kanałów dolotowych i wydechowych kończąc.
 
Jakby ktoś pytał to mam firmę która kolektory do V6 zrobi za 2 tyś komplet... Jest jedno ale, czy te ori są na tyle złe, że poprawianie ich da jakieś przyrosty mocy.... Ja tego nie wiem ale może ktoś to modził i mu wyszło, przy czym mówienie, że czytałem albo że kolega zrobił w alfie i mu jezdzi, nie ma z tym nic wspólnego :)

Wydech postawią na 2 tłumikach przelotowych za 2,5 tyś. Jak ktoś chce to dam namiary.

OT tobie macek życze kupienia nowej alfy, bo widać nudzi ci się i ciśniesz tytusowi przy każej okazji... Lepiej sprawdz sobie otomoto - można znajdziesz idealną alfe....
 
Nice! :) tez mi sie cisnelo to na klawiature w kwestii marudzenia Macka :)


Sent from my iPhone
 
Chłopak pyta o wygląd końcówek wydechu a wy piszecie o rozwiązaniach dotyczących całej reszty. Zrób tak jak u mnie i będzie pięknie;)
 
Na szczęście większość zczaiła, że moje pytanie dotyczy wyłącznie estetycznego wymiaru tak szerokiego zagadnienia, jakim jest układ wydechowy i odpowiedzi są w miarę na temat ;)

Z przykrością stwierdzam, że strasznie słabo widać na zamieszczonych przez Ciebie materiałach to "jak u Ciebie" więc widzę dwa wyjścia- albo mi tu pykniesz ładną foteczkę, albo pięknie nie będzie ;)
 
Firma która mi to zrobiła to El-tec z Piastowa. Zgarnęli za to furmankę pieniędzy ale warto było;) Cena była wysoka bo zrobiliśmy całość od portek do końca. Nie będę mówił ile bo za same końcowe tłumiki bądź rurki będzie nieporównywalnie taniej. Założenie projektu było takie że ma być na 4, prosto, subtelnie i elegancko. Trafili na 100% w mój gust bo co do końcówek dałem im konkretne wytyczne. Jeszcze będę robił równoodległościówkę u nich ale to za jakiś czas bo mam kilka tematów ważniejszych z nią do ogarnięcia.
 
Swoją drogą czytałem temat tej pięknej Gtv na alfa forum... Fajnie zrobiona, dużo pracy i kasiory no i całe serducho:) Cudowna, polecam przeglądnąć ten temat:) ciekawi mnie ile by kosztowało zrobienie wydechu z kwasiaka od łącznika elastycznego, czeka mnie to za jakiś czas i się zastanawiam czy pakować kasę w kwasówke, czy zrobić na normalnych tłumikach na i partsie widziałem tylko cen nie podają.
 
tak ale w Świdnicy to są raczej takie mniejsze warsztaty;p a do Wrocławia jechać z tym nie będę:) bo z tego co się orientuje tłumiki oryginalne osiągają podobne ceny co te tuningowane. A ta czarna końcówka wydechu w jtsie to żal :D z środkowego odszedł mi niezły płat blachy już a łącznik elastyczny prosi o pomoc;/ kurde muszę chyba do Huberta z Rmfu zadzwonić oni tam kasę rozdają na lewo i prawo heheheh;]
 
Kolego lookash ja Ci powiem, że musiałem gdzieś przypadkiem wygooglać obrazek z Twoją alfą bo ten wydech już widziałem i faktycznie wygląda zajebiście. Prawdopodobnie zrobię sobie coś podobnego, tyle że z jednej rury, z tłumikiem. Cały czas się zastanawiam tylko nad jedną podwójną końcówką, czy dwoma podwójnymi jak u Ciebie ;) No i tak naprawdę to muszę w końcu do nich pojechać i pogadać ile by za to chcieli...

Trin- trza było więcej Laysów żreć jak pakowali do nich kasę, byś teraz nie narzekał ;) A tak serio- solidaryzuję się pełną gębą i pewnie nie tylko ja ;)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra