[GTV] Zakup Alfa Romeo GTV

mój sposób na zderzak - śruby regulacyjnej oczywiście nie dało się ruszyć. Odkręciłem wspornik od nadwozia i podłożyłem podkładki pomiędzy wspornik i nadwozie.
 
jacool.n napisał:
mój sposób na zderzak - śruby regulacyjnej oczywiście nie dało się ruszyć. Odkręciłem wspornik od nadwozia i podłożyłem podkładki pomiędzy wspornik i nadwozie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

podkładki to dobry pomysł bo tak jak mattman napisał sama regulacja na śrubach nie do końca pomaga, między wspornikami i nadwoziem nawet fabrycznie są podkładki przynajmniej tak było w 2 szt. z których ściągałem przedni zderzak
 
Ostatnia edycja:
Nie bynajmniej a przynajmniej.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
 
https://www.olx.pl/oferta/alfa-gtv-3-0-v6-busso-220-km-CID5-IDyZNYa.html#555de00de5
byłem oglądać dzisiaj ten egzemplarz.
Spostrzeżenia:
Rozrząd nie był wymieniany 10 lat, olej nie był wymieniany od 6 lat. Auto ma dziwną historię, przedpoprzedni właściciel zmarł, auto przejęła jego dziewczyna, która zgłosiła jego sprzedaż za granicę, przez co aktualny sprzedający miał problem z zarejestrowaniem auta. Auto ma tylko jeden, nieoryginalny kluczyk, nowe immo, bo ktoś ukradł klucze i papiery od auta. Auto nie było garażowane, Silnik jest cały zaśniedziały, wszystkie śruby skorodowane. Podłoga i progi zdrowe. Nie ma emblematów pininfariny po bokach. Nie działa klamka otwierania drzwi od wewnątrz u kierowcy. Nie działa alternator, nie ma zupełnie ładowania, sprzęgło nie istnieje, świeci się kontrolka od wtrysku, zapewne przez odłączony przepływomierz. Auto ma wycięte oba katalizatory, które są dodawane w komplecie do auta. Silnik lekko cieknie z którejś uszczelki, lewa półoś cieknie od skrzyni biegów, znalazłem jeszcze jakiś inny, bliżej nieokreślony drobny wyciek, przewody olejowe do coolera oleju - podkorodowane. Auto przez właściciela upalane praktycznie na zimnym silniku. Tyle mi wystarczyło by wrócić 400km do domu z niczym.
 
Dopisz że auto przez 6 lat zrobiło 3tys km, więc olej miał być wymieniany co roku ? A rozrząd dokładnie był wymieniany 10 lat temu czyli ile na rozrzadzie mogło być zrobione ? A co do upalania auta na zimnym silniku to bardzo jestem ciekaw czy widziałeś temp. silnika i co rozumiesz przez upalanie ?
 
Z ciekawych nowości na ryku za Odra:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275783229&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant2.makeId=900&makeModelVariant2.modelId=21&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minFirstRegistrationDate=1996-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&searchId=8da5d543-21c7-d019-dadd-a517528a93b5

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275771176&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant2.makeId=900&makeModelVariant2.modelId=21&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minFirstRegistrationDate=1996-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&fnai=next&searchId=09fb08ed-3776-9350-e42b-b8550419d946
 
Nikomu dogodzić nie można.
Jak jest auto igła i trzeba wyłożyć 9-10k Euro + sprowadzenie, akcyza itp, to drogo, a jak znajdzie się egzemplarz na polskim rynku za 15k PLN, w którym to i owo jest do ogarnięcia, ale cena bardzo przyzwoita to "gówno"...
Nie mam pytań...
Pozdrawiam.
- Rafał
 
alces1 napisał:
Jak jest auto igła i trzeba wyłożyć 9-10k Euro + sprowadzenie, akcyza itp, to drogo, a jak znajdzie się egzemplarz na polskim rynku za 15k PLN, w którym to i owo jest do ogarnięcia, ale cena bardzo przyzwoita to "gówno"...
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dobrze podsumowane, ja czekam na czasy kiedy w Polsce ludzie zrozumieją, iż za klasyczne auto w bardzo dobrym stanie, trzeba zapłacić odpowiednie pieniądze.
Dotyczy się to wszystkich marek, nie tylko Alfa-Romeo i tym bardziej, gdy przy zakupie auto kosztowało konkretną kwotę a sprzedawane jest za kilka % wartości.
 
Nikt nie oczekiwał szału za tyle kasy. Chyba sami przyznacie, że jest zbyt wiele do zrobienia żeby tyle wołać.
 
mac!ek napisał:
Nikt nie oczekiwał szału za tyle kasy. Chyba sami przyznacie, że jest zbyt wiele do zrobienia żeby tyle wołać.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Moim zdaniem są egzemplarze, ktore sa potencjalnymi tzw. "minami". Nie wymieniania oleju przez kilka lat, szczególnie w V6 Alfy, po prostu bym się obawiał...
 
Przez 5 lat zrobiłem może z 1000km więc myślę że wymiana oleju co rok to trochę przesada

- - - Updated - - -

A i ciekaw jestem ilu z was robi wzysko książkowo ? Np wymiana płynu hamulcowego co 2 lata , opony co 5 lat ,rozrząd co 5 lat ? Robiąc 1000km rocznie.
 
coot napisał:
Przez 5 lat zrobiłem może z 1000km więc myślę że wymiana oleju co rok to trochę przesada
Kliknij, aby rozszerzyć...

Olej wymienia się nawet jeśli auto robi małe przebiegi - tak krótko tłumacząc gdy olej ma kontakt z produktami spalania benzyny, traci swoje właściwości dużo szybciej. Tym bardziej, że w silnikach V6 są (moim zdaniem) kiepsko zaprojektowane kanały olejowe (główne w wale) i z tego powodu narażone są na zapychanie.

coot napisał:
A i ciekaw jestem ilu z was robi wzysko książkowo ? Np wymiana płynu hamulcowego co 2 lata , opony co 5 lat ,rozrząd co 5 lat ? Robiąc 1000km rocznie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja akurat tak robie, wszystko zgodnie z zaleceniami producenta....
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra