Hej,
Niedawno wymieniałem rozrząd w moim spiderze - caly komplet, wszystkie paski. rolki, napinacze, pompa wody, wariator itd.
Części oryginalne w większości, sam pasek to polecany przez wielu Dayco, pompa MagnetiMarelli. Robota w ASO, które obsługuję sporo Young i Old-timerow Alfy, wiec powinni wiedzieć co robią.
Wymiana czysto eksploatacyjna po 5 latach, nie było wcześniej objawów zużycia ani niczego niepokojacego.
Po wymianie od razu w uszy rzucił mi sie dziwny dziwek - cos jakby zawodzenie turbiny, zwiększa sie wraz z obrotami, na wolnych ledwo słyszalny. Od razy wróciłem do ASO, ale po jednym dniu uznali ze wszystko jest jak powinno byc i nie slysza problemu (nie wiem jak mozna nie slyszec, no ale ok).
Tydzień temu przy odpaleniu na zimno silnikiem mega zatelepotalo i zgasł - szczerze mówiąc myślałem ze zuj po silniku, ze coś spaprali przy rozrządzie. ASO przysłało lawetę, wszystko posprawdzali, rozłożyli i złożyli rozrząd ponownie, auto odpala i chodzi tak jak powinno.
Przyczyna problemu przy starcie nieustalona.
Dźwięk / zawodzenie o którym mobilem, nie zniknęło jednak - i tu w końcu moje pytanie.
Czy ma ktoś podobne doświadczenia i zna źródło tego dźwięku ? Na zachodnich forach coś tam da się znaleźć o podobnych objawach, ale przyczyny jednoznacznej nie znalazłem.