Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: Czy to ten legendarny wariator?

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2022
    Auto
    AR Spider 2.0 TS 96r.
    Postów
    24

    Domyślnie Czy to ten legendarny wariator?

    https://youtu.be/iU-XLi2mLyw


    Dźwięk po odpaleniu auta które stało dłuższy czas, w mojej ocenie brak utraty mocy, zero kopcenia, po rozgrzaniu silnika Dźwięk delikatnie słabnie, pochodzi jakby z dołu boku, co o tym sądzicie?
    W sobotę wizyta u mechanika i próba diagnozy ale zależy mi na opini kolegów z forum.

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,525

    Domyślnie

    wariator na pewno nie
    wg mnie panewka, może popychacz

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2022
    Auto
    AR Spider 2.0 TS 96r.
    Postów
    24

    Domyślnie

    Mechanik zdiagnozował wariator. Sam ma 3 alfy swoje i kilka za sobą. Zasugerował wymianę górnej części silnika z nowszego typu/ modelu w którym wariatora już brak.

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,260

    Domyślnie

    jak masz sztukę odwalać to trzeba było kupić prostsze auto...

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Nie dowierzam w to co widze ,myslalem ze nie doczekam takich czasow tutaj na forum ,czas chyba uciekac.
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2022
    Auto
    AR Spider 2.0 TS 96r.
    Postów
    24

    Domyślnie

    Jakich czasów ?

    Napisałem tylko to co usłyszałem od mechanika
    Po drugie siedząc tu trzy tygodnie na forum zbyt wiele informacji nie uzyskałem. Dziwię się że kolega w sumie jeszcze nie uciekła bo przeglądając 76 stron forum GTV spider zazwyczaj wątki i dyskusje żyły w latach 2012- 2015 rozumiem że część tematów się wyczerpała a na część nie chcecie dwa razy tego samego pisać ale z moich spostrzeżeń nawet wątki które znalazłem i zaciekawiły mnie później wpisując dokładne słowa klucz były ciężkie do powtórnego odnalezienia a co dopiero żółtodziób jak ja który chce znaleźć przydatne informacje ma zrobić jak nie w najszybszy sposób napisać nowy temat? Bez prowokacji i bez bicia piany ale ... To tak poza tym a ja nie myślę żeby majstrować jakieś wynalazki w silniku moja decyzja jest by wypiescic moja alfę. Powoli powoli a może dojdę do celu
    Daje sobie na to 3 lata do mojej 40 taki prezent na kryzys wieku średniego dlatego proszę nie oceniajcie mnie negatywnie ale wspomorzcie wiedzą poradami doświadczeniem i informacjami o dostępności części. Na razie plan jest by samochód był jeżdżący dlatego do roboty na pierwszy ogień pójdzie rozrząd wariator paski filtry oleju.

    Dziękuję za uwagę.

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,260

    Domyślnie

    zanim zaczniesz wsadzać kasę w ten silnik sprawdź panewki, bo to nie brzmi wariatorem...

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2022
    Auto
    AR Spider 2.0 TS 96r.
    Postów
    24

    Domyślnie

    Ok. Sprawdzić kompresje 12,5 ?
    Ostatnio edytowane przez Buli.boss ; 20-02-2022 o 15:40

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2010
    Auto
    146 1.4TS, GTV 2.0TS, Giulia. Była: 159 2.0JTDm
    Postów
    682

    Domyślnie

    po pierwsze zmień mechaniora. Nie wiem jakie on ma/miał alfy ale bez wariatora były tylko 1.6(miały 105 zamiast 120KM). W dodatku były montowane były w 147, więc w GTV nie były na pewno. Nie jestem pewien ale głowice z 1.4/1.6 do 1.8/2.0 raczej nie podpasują (mogę się mylić). I tak jak napisał maciek. stuki od dołu to będą raczej panewki... Przeszukaj youtube - na pewno znajdziesz film z zepsutym wariatorem. Tego dźwięku nie pomylisz z żadnym innym. No, może z dieslem

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,525

    Domyślnie

    jeśli chcesz mieć pewność co do tego, gdzie stuka najprostszy sposób to program do obróbki dźwięku, ustal częstotliwość, jak zgadza się z obrotami silnika, tj. 2 stuki góra dół na 1 obrót, czyli 2x szybciej niż obroty - to na wale (panewka), jak 2x wolniej niż obroty to popychacz (albo może rozrząd przeskoczył i tłok wali w zawór).

Podobne wątki

  1. Das wariator:)
    Utworzone przez darek2116 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-10-2011, 19:55
  2. Wariator czy nie wariator ?
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 29-11-2009, 12:06
  3. wariator
    Utworzone przez dejwa1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 27-09-2009, 23:20
  4. wariator?
    Utworzone przez lukka w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-08-2009, 18:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory