[GTV] Warto Kupic?

  • Autor wątku Autor wątku alveos
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
cena dobra...tylko błąd w opisie w GTV są 2 poduszki. Po za tym wygląda ok
 
cena faktycznie przyzwoita, jedna wgniota na błotniku tylnym, pare drobnych braków, przebieg możliwy, troche rzeczy do poprawki, jeśli lakier jest ok i silnik chodzi dobrze to po wymianie tapicerki na banan lub czerwień będzie super i warto sie przyjrzeć no i ponegocjowac
 
czy przypadkiem na bokach nie powinno być emblematu Pinifariny?

przedni zderzak krzywo siedzi.

Po mojemu jakieś przygody były, malowane całe ewentualnie część i reszta polerka. A na ile poważne przygody to wypada zajrzeć pod spód i w miejsca których po zdjęciach nie widać.
 
witam, to mój samochód.

Emblematy są na błotnikach, wiem że zdjęcia są slabe ale to nie Płock czy Gostynin :)

Przedni zderzak jest OK. Auto zostało sprowadzone na kołach z wgniecionym tylnym zderzakiem oraz pękniętą lampą tylną, naprawa trwała 2 godziny i 250 zł, tyle co drugi zderzak i lampa z brytyjskiego kolegi. Samochód w b.dobrym stanie technicznym jeśli chodzi o silnik i zawieszenie, natomiast w niedalekiej przyszłości trzeba wymienić sprzęgło - co pewien czas przy mocnym przyspieszaniu daje znać o sobie.

Zainteresowanym wyślę więcej zdjeć, oczywiście zdjęcia przed naprawą także posiadam.
 
Witam. Jestem nowym użytkownikiem. Mam do kupienia Alfę 147, 2001 rok, 2.0 twin spark, 5 drzwiowa, w full opcji z półautomatyczną skrzynią biegów selespeed+łopatki do zmiany biegów przy kierownicy. Chciałbym zasięgnąć Waszych rad, opinii i pełnego planu potrzebnych rzeczy do przerobienia auta na UE i oczywiście jakie są to koszty części i jaki koszt montażu. Proszę podać mi oddzielnie koszt części i przekładki. Nie wiem czy warto się w to pchać i przede wszystkim martwi mnie skrzynia, bo ma przeciwników, jak i pozytywne opinie. Może ktoś miał do czynienie z takim egzemplarzem i coś mi podpowie, zanim popełnię kolosalny błąd. Z góry dziękuję :).

http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-147-2-0-t-spark-150km-okazja-i3027535854.html
 
Ostatnia edycja:
Rafał, tutaj nikt Ci nie pomoze jak sądzę z głupim pomysłem żeby przerabiać anglika, bo 147 w wersji europejskiej są tanie i nie wiem po co sprawe komplikować, poza tym trafiłeś na temat gtv/spider, wiec jak sie uparłeś to napisz nowy temat w dziale 147, ale jak sądze popłyną po Tobie ;)
 
fajf napisał:
ze zdjec nic nie wynika, są fatalne a auto mokre więc ciężko cokolwiek powiedzieć i co to jest ramzes??
popros sprzedajacego o fotki suchego auta w dobrej rozdzielczosci to sie przyjrzymy i niech zrobi foto komory silnika
Kliknij, aby rozszerzyć...

Będę w poniedziałek służbowo w Krakowie to postaram się sam ją oglądnąć choć może już być ciemno jak będę mieć czas. Nie jestem super specem, ale ogólny stan mogę ocenić. Oj wzięło mnie na GTV, zupełnie nonsensownie bo dopiero co kupiłem Bareczkę i ją ładnie ogarnąłem. Może mi jeszcze przejdzie jak się zrobi ciepło:)
 
hehe poszukaj spider bedziesz mial dwa w jednym ;)
 
fajf napisał:
hehe poszukaj spider bedziesz mial dwa w jednym ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Eee po prostu chcę mieć fajne, drugie auto, a zauważyłem że Barchettą więcej jeżdżę z dachem niż bez. Już przy ok. 100 km/h jest bardzo głośno, w spiderze pewnie też. Stąd pomysł na GTV żeby było trochę bardziej komfortowo niż w Barce i Fabii. Szukam 2.0 TS i uważam że możliwości tego auta i tak przekraczają moje (i nie tylko moje umiejętności). Moja dygresja jest taka, że wszyscy chcą turbo albo V6, koni mechanicznych itd, a ilu z nas wykorzystuje możliwości swoich aut? bo chyba nie chodzi tylko o to, żeby wcisnąć gaz na prostej. Barchetta to bardzo zrywne auto, a GTV 2.0 TS ma jeszcze lepsze osiągi więc dla mnie ok. Życzyłbym sobie nauczyć się wykorzystać w 75% możliwości GTV z silnikiem 2,0 TS. A jak kiedyś nauczę się wykorzystywać się je w 110% to pomyślę o 3,0;)
 
Ostatnia edycja:
Z tego co kojarze barka ma dach bez ocieplenia więc może być głośno, u mnie przy dobrym spasowaniu kata szyb i uszczelek do 130 140 jest w miarę spokoj
 
Głośno, głośno. Jest zwykła cerata, nic więcej. Uszelki dachu, te przy szybach są w idealnym stanie, ale nigdy nie regulowałem szyb, może byłoby ciszej? Ale to generalna opinia że jest głośno w barce i ja to potwiedzam, myślałem że nie ma nic głośniejszego niż moja słuzbowa Fabia z 3-cylindrowym dieslem. Okazuje się, że jest-Barchetta:D Zimy mamy dosyć łagodne i okazuje się że jest dużo dni bez śniegu i syfu na drogach kiedy można pojeżdzić, ale pow 100 robi się GŁOŚNO. A ostatnio jechałem autostradą A2 192,5km/h (według aplikacji w telefonie, na cyferblacie trochę ponad 200) to myślałem że hałas urwie mi głowę;P

Jakimś rozwiązaniem jest Hardtop na zimę, może o tym pomyślę. Barka chodzi jak zegarek i trochę jej szkoda, a kolejne używane auto to kolejna loteria...
 
Ostatnia edycja:
no jak nie ma ociepliny i wygluszenia to faktycznie bida, ja tam halasu jakos do 140 nie odczuwam wiec pewnie mam ciszej, a 200 przekraczalem na razie tylko z hardtopem
 
A może rzeczywiście warto sie zainteresować spiderem? Są piękne i chyba mniej spartańskie niż Bareczka;) Oczywiście Bareczka ma swój urok, nie wiem skąd opinia że to "damskie" auto, to surowa bestia nad którą trzeba zapanować-twarda, głośna, ciasna, wewnątrz goła blacha...
 
bakerski napisał:
A może rzeczywiście warto sie zainteresować spiderem? Są piękne i chyba mniej spartańskie niż Bareczka;) Oczywiście Bareczka ma swój urok, nie wiem skąd opinia że to "damskie" auto, to surowa bestia nad którą trzeba zapanować:)
Kliknij, aby rozszerzyć...
spider to zupelnie inne auto niz barka, jak wsiadziesz do srodka to bedziesz widzial jak wielka jest różnica, ale niestety nie ma takiego surowego charakteru i spartanskosci jak barka, spider jest sportowy tylko z wyglądu, no chyba ze w dopieszczonej wersji v6 ale to juz prawie jak bialy kruk wśród złomu ;)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra