Tuning 2.0 V6 TB

[cineq1983]

Witam,
mam kilka pytań:
-to w końcu ile można wycisnąć z tego silnika-bez potrzeby zakucia?
-jakie ma osiągi?
-czy GTV ma szpere jak FC?

[fajf]

-to w końcu ile można wycisnąć z tego silnika-bez potrzeby zakucia?
myśleż że bezpiecznie w granicach 250 km

-jakie ma osiągi?
jak złapiesz trakcje to może mieć niezłe, ale nie złapiesz na ośce... tak jak FC nie łapie mimo szpery

-czy GTV ma szpere jak FC?
chyba nie było takiej opcji

[grzdylu]

Była wersja ze szperą mechaniczną. Zresztą można taką szperę dołożyć.

[kubus_stunt]

a jak uzyskać te 250 beżpieczne ??

[fajf]

najpierw doprowadzić silnik do serii, potem poprawic dolot, odprężyć wydech, wiekszy IC, przepustnica, wydajniejsze wtryski i pompa, zobaczyć na hamowni co wyjdzie, na koniec ale może nie być takiej konieczności większa sprężarka, wszystko zestroić z rozsądkiem i 250 koni wytrzyma, bo były już takie projekty bez zakuwania

[LIGAR]

Była wersja ze szperą mechaniczną. Zresztą można taką szperę dołożyć.

wskaż mi taką szperę. Tb ma skrzynie 5 wiec standardowe Q2 odpada. W ofercie Quaife nie widziałem szpery do 916 TB. Ale czytałem, że jakiś user z squadra 916 wpakował customową szperę do tego silnika. Kupił to chyba jakoś mega fartem...

najpierw doprowadzić silnik do serii, potem poprawic dolot, odprężyć wydech, wiekszy IC, przepustnica, wydajniejsze wtryski i pompa, zobaczyć na hamowni co wyjdzie, na koniec ale może nie być takiej konieczności większa sprężarka, wszystko zestroić z rozsądkiem i 250 koni wytrzyma, bo były już takie projekty bez zakuwania

można też zrobić z tego 2,8 TB wykorzystując części z 3,0 V6 12V Takie projekty też były.... Pytanie tylko po co, bo wg mnie ten samochód nie będzie nigdy rajdówką...

[fajf]

można też zrobić z tego 2,8 TB wykorzystując części z 3,0 V6 12V Takie projekty też były.... Pytanie tylko po co, bo wg mnie ten samochód nie będzie nigdy rajdówką...

zgadzam się, choć lukaszb robi rajdówke z TS`a

[grzdylu]

faktycznie do TB może być problem ze szperą...zasugerowałem się 3,0

[cineq1983]

250 km jak na taki silnik,to dość mizerny wynik.Ta szpera rozumiem występuję w wersji 3.0?
Takie przeróbki jak mówicie w silniku 20VT dadzą co najmniej ze 300km,więc chyba się nie skuszę na zmiane

Na rajdówkę raczej bym nie przerabiał,ale lubię mieć w co depnąć.Oczywiście mógłbym wziąć 3.0 ale to nie to,nie ma psssst i NM mało.

No cóż,dziękuję wam bardzo za informację

[LIGAR]

w silniku 20VT dadzą co najmniej ze 300km,

20 VT ma cos jeszcze, jest seryjnie zakuty, a tego nie mialo zadne GTV 916. Do zabawy w tuning moim zdaniem duzo lepsza bedzie coupeta.