Chłodzenie silnika i klimatyzacja dwa pytania

[macminik]

Alfa Romeo 147 2.0 TS. Otóż kilka dni temu strzelił mi wężyk łączący zbiorniczek wyrównawczy z silnikiem. Na szczęście strzelił tuż przy nasadzie więc go skróciłem o 1 cm i założyłem, działa. Oryginał 150 zł i kilka dni czekania. Rzecz w tym, że nie strzelił tak sam z siebie. Dziś jadąc Alfa dobiła w korku do 120 C i oświadczyła - "Gorąco !!!". Zbadałem sytuację i okazało się, że nie włącza się wentylator chłodnicy. Sprawdziłem śmigiełko na krótko - działa. Bezpieczniki są dobre. Więc pozostaje czujnik temperatury w chłodnicy. I teraz moje pytanie. Czy to jest to ?



Styki tych kabelków były zielone, podobnie jak bolce wewnątrz tego czegoś. W miarę możliwości wyczyściłem ale śmigło i tak się nie włącza. Przeglądam alledrogo, ale to co tam sprzedają jako czujnik do chodnicy wygląda nieco inaczej. Więc może ja czyściłem nie to co trzeba ?

Sprawa druga to klimatyzacja. Klimę nabiłem w lutym jeszcze. Obecnie działa jakoś dziwnie. Czasem działa zupełnie przyzwoicie, a czasem mam wrażenie że nie działa wcale. W dodatku po kilku minutach działania słychać takie prawie regularne cykanie. Zbadałem sprawę w silniku. Na jednym z kółek od paska wieloklinowego regularnie wysuwa się i wsuwa taki dekielek/blaszka. I to właśnie ona tak dziwie cyka. Czy to tak ma być ? W trakcie cykania też falują trochę obroty silnika. Jakieś pomysły.



Na zdjęciu lokalizacja kółka i owego dekielka.

[bocian]

czysciles opornik wentylatora - odpowiedzialny za I bieg wentylatora ( o ile dobrze pamietam )
czujnik temp cieczy jest wkrecany w termostat
a przekazniki obu biegow wentylatora testowal ?

[jaboleq]

To co czyściłeś jak wyżej napisał bocian jest opornikiem i się potrafi spalić. Należy zmierzyć jego rezystancję by określić jego sprawność. Jak masz komputer to można wykonać test obu prędkości wentylatorów - trzeba to sprawdzić, bo może przekaźniki padły.

Co do problemu klimatyzacji - to co cyka to sprzęgło kompresora. Jak klimatyzacja ma działać to elektromagnes go przyciąga i kompresor "pompuje" Sprawność tego urządzenia można zrobić na maszynce aby określić jakie ciśnienia nabija i czy jest czynnik.

[macminik]

A czy jak zewrę te dwa kabelki przy oporniku to powinien zadziałać czy nie koniecznie ? Przekaźniki są pewnie w skrzynce z bezpiecznikami obok akumulatora ?

[bocian]

tak - fan 1 i fan czy jakos tak ale nie pamietam juz dokladnie
( opis i rysunki w instrukcji obslugi - linki itp na forum)

[macminik]

Już dziękuję Bocian za pomoc ale jeszcze pozwolę sobie trochę podpytać. Przekaźniki bez trudu znajdę, w końcu grzebałem tam dziś za bezpiecznikami. Teraz jak je sprawdzić metodą chałpniczą ?

Kwestia druga, jeśli przekaźniki są dobre, a ów rezystor wentylatora uwalony to wentylator pewnie i tak się nie będzie włączał. Dobrze kombinuję ? Czujnik temperatury bym wykluczył w takim razie, bo zmieniałem go w lutym i wówczas wskaźnik temperatury pokazywał głupoty a teraz działa.

[jaboleq]

Zapodaj +12V na cewkę przekaźnika to się dowiesz czy sprawny (która to cewka to wpisz w google opis przekaźnika).

Najłatwiej przetestować MES'em

[bocian]

metoda chalupnicza:
wypiac wtyczke z czujnika temp cieczy w termostacie
wentylator powinien ruszyc na 1 biegu na chwilke i wejsc na 2 bieg i dmuchac
po wyjeciu przekaznika 2 biegu wentylator powinien chodzic na 1

[macminik]

Problem rozwiązany na szczęście bez zbędnych kosztów. Pożyczyłem i przekaźniki i rezystor i kupa. W akcie desperacji podjechałem do znajomego elektryka, który wziął naręcze kabelków poprzytykał, pocmokał, pokręcił głową... podniósł puszkę z bezpiecznikami i przekaźnikami i wpiął wtyczkę od wentylatora, którą ktoś kiedyś ruszył i nie dopiął. Musiałą wyskoczyć na naszych polskich drogach. Koszt 20 zł (czyli przysłowiowe na flaszkę).