Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 58

Temat: Hamownia pokazała 145 KM w 2,0 TB V6 - pomyłka? Jak to zweryfikować?

  1. #21
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    http://www.youtube.com/watch?v=yJQ_L4GF1VQ

    od 60 do prawie 140 wprawdzie na pokładzie miałem ładunek około 80 kg ale to nie zmienia faktu że dobrze nie jest, wskazówka powinna zasuwać szybciej sprawdzałem z GPS przekłamania nie ma a raczej jest tak znikome że niezauważalne, dzisiaj oddaję alfę na przepływkę jutro będą ją sprawdzać dalej, ciśnienie paliwa itp. No i są plany by wyciąć katalizator
    Ostatnio edytowane przez KKrzysztof ; 25-05-2010 o 07:20
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  2. #22
    Użytkownik Znawca Avatar bimsky
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Toyota Camry + 75 3.0M
    Postów
    1,485

    Domyślnie

    Strasznie słabo. Z tym motorem powinna chyba jednak lepiej zapierdzielac.
    http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)

  3. #23
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Brakuje tej GTV niestety tak z 50KM jak pokazała hamownia, nie tak to auto się napędza niestety.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #24
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    no wiem tylko nadal nie znalazłem przyczyny gdzie te koniki uciekły filmik jest nakręcony jak ona pokazała 145 km potem jak już wyszło po pierwszych dłubaniach 160 to jeszcze nic nie nagrywałem
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  5. #25
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Krzysiek jedna sprawa, skoro mówisz że logowaliście AFR w pełnym zakresie szerokopasmówką i jest prawidłowy [może jeszcze podaj jaki był przy pełnym boostcie] to raczej nie w przepływomierzu wina, jak przepływka umiera to AFR ma anomalie, zwłaszcza w zakresie pełnego obciążenia gdzie nie ma korekt po sondzie a sterownik leje PB wg. wskazania przepływomierza/czujnika doładowania/czujnika temp. silnika.

    Zastanowiłbym się czy to nie wydech dławi auto, może zatkany katalizator [tak miałem u siebie] albo trefny zamiennik któregoś tłumika.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  6. #26
    Piciu
    Gość

    Domyślnie

    Z wielkim zaciekawieniem śledzę ten wątek. Nie wiem, czy to jakies pocieszenie, ale brak mocy jest dość powszechny w TB - pamiętam to z rozmów podczas Zlotu AR w Poznaniu. Wyniki osiągane na mobilnej hamowni były średnie, nawet biorąc pod uwagę niedokładność pomiarów, co popsuło humory kolegom z turbinami
    Trzymam kciuki za odnalezienie zgubionego stada koni
    Pozdr!
    Piciu

  7. #27
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Krzysiek jedna sprawa, skoro mówisz że logowaliście AFR w pełnym zakresie szerokopasmówką i jest prawidłowy [może jeszcze podaj jaki był przy pełnym boostcie] to raczej nie w przepływomierzu wina, jak przepływka umiera to AFR ma anomalie, zwłaszcza w zakresie pełnego obciążenia gdzie nie ma korekt po sondzie a sterownik leje PB wg. wskazania przepływomierza/czujnika doładowania/czujnika temp. silnika.

    Zastanowiłbym się czy to nie wydech dławi auto, może zatkany katalizator [tak miałem u siebie] albo trefny zamiennik któregoś tłumika.




    jeszcze raz wykresy wstawiam, nie wiem czy wiesz jak to czytać ja juz powoli wiem
    się człowiek uczy teraz przy okazji wszystkiego, brakuje jej mocy a i tak objeżdżam wiele aut co będzie jak je odnajdę, katalizator wyleci może w tym może w przyszłym tygodniu, a wydech podobno one mają przelotowy
    Dzisiaj sprawdzane będzie ciśnienie paliwa, przepływomierz, a słyszałem że może iskrę zdmuchuje i to też częsty przypadek w braku mocy, u mnie świece są prawie nowe montowane w serwisie więc to na razie odpuszczam,
    Na razie rzeczy które sprawdziłem powodują że wiem że auto jest warte trzymania bo stan jego określany jest na wręcz wzorcowy dlatego te konie muszę odnaleźć chociaż łatwo nie będzie, patrzcie jeszcze na moment którego nie brakuje aż tak dużo

    Jak na razie po wszystkich forach szukam jak w tej alfie coś tuningować jak podnieść moc gdzie zrobić chipa gdzie robić strojenie i nic nie mogę znaleźć, więc mam nadzieję że tym tematem zmienię tą tendencję, bo jak to możliwe że taki fajny silnik V6 turbo i nikt z nim nic nie robi, widziałem filmik jak człowiek ogarnął w niej 300 km tego właśnie pragnę ale droga się wydłuży przez braki w serii na razie przestało mnie to smucić bo przynajmniej jest cel

    I TAK KOCHAM TEN SAMOCHÓD I MAM ZNOWU 20 LAT
    Ostatnio edytowane przez KKrzysztof ; 26-05-2010 o 13:26
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  8. #28
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Rzeczywiście, AFR jest OK przy max. mocy ok.12,6 i tak powinna mieć doładowana turbobenzyna, ogólnie nie ma problemu z jazdą na ubogo więc to nie będzie raczej pompa. Szukaj problemu w wydechu/katalizatorze a potem układ zapłonowy, jak wypadają zapłony będzie mało mocy ale sonda pokaże bogato z racji nie spalonego w procesie paliwa. Jakie dokładnie świece założyłeś?? V6 TB Alfy są czułe na nie, pierwsze co pada po katowaniu z tych silniach to świece.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  9. #29
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar KKrzysztof
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Starogard Gdański
    Auto
    Mercedes CLK W208
    Postów
    333

    Domyślnie

    na szczęście katowana nie była, bo znam dobrze poprzedniego właściciela raczej była nawet zamulona, bo zona jego jeździła czasami i czasami on ale zimę stała sobie Alfa w garażu, kupiłem od miłośnika marki auto serwisowane w Autoplusie, generalnie jak ktoś przed zakupem takiego auta nie miał nic mocnego to może nie zauważyć braków bo i tak się zbiera ona ładnie,
    zapraszam na nasz kanał o samochodach
    https://www.youtube.com/channel/UCNv...J62Gm0itanaAsg

  10. #30
    jas.bu
    Gość

    Domyślnie

    Może włącze się w dyskusję.
    Jeżeli AFR OK, to:
    1. Paliwo OK, a co za tym idzie wszystko co nim steruje - OK.
    2. Zapłon OK, niedopalona mieszanka wpływan na AFR.

    Trochę będzie szukanie igły w stogu siana.
    Ktoś sugerował przypchany wydech - można tu szukać.
    Sprawdzić sprężanie na garach.
    Sprawdzić czy rozrząd dobrze ustawiony, ale wtedy raczej też AFR odbiegłby od ideału...

    Z zaciekawieniem czekam na rozwiązanie problemu...
    Powodzenia!

Podobne wątki

  1. Ustawienie zbieżności ( pomyłka??)
    Utworzone przez gryzli74 w dziale 166
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 13-08-2013, 08:23
  2. [146] No to pokazała (zapiekła się na amen)
    Utworzone przez macminik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-04-2013, 17:37
  3. Czy silniki Twin Spark to była pomyłka?
    Utworzone przez ozzy w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 196
    Ostatni post / autor: 05-06-2011, 22:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory