- pacjent to Ar GTV 2.0 z ECU 1.5.5, 98 rok, czyli posiada pełny wtyk OBD-II.
- użyte oprogramowanie Alfadiag oraz FES.
- kompresja na cylindrach 13.8 - 13.8 - 13.8 - 13.8, poprawnie.
- nowa sonda lambda, termostat, świece zapłonowe.
- diagnostka na postoju, kluczyk w pozycję MAR.
- brak błędów, EVAP (odpowietrzanie zbiornika paliwa) działa.
- zwraca uwagę dość duża i ujemna wartość parametru TRA (additive) = - 143000 msek. ( wartości dozwolone to + /- 40.000 msek nie do końca jestem przekonany o takiej zawartości widełek).
- rozbieramy osprzęt od przepustnicy, rura powietrza do przepustnicy sparciała, tymczasowo izolujemy tasmą wulkanizującą.
- potem reset parametrów adaptacyjnych oraz adaptacja.
- po skończonej adaptacji TRA = + 3891 msek.
- teraz na trasę zobaczyć jak nabije parametr TRA.