Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: luz na półosi

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar romeo69
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo GTV 3.0 24V '99
    Postów
    65

    Domyślnie luz na półosi

    Witam.
    Wczoraj wymieniając osłonę przegubu wewnętrznego, lewej półosi (krótka) zauważyłem pewien luz. Po odkręceniu tych sześciu śrub którymi jest łączony wewnętrzny przegub z częścią półosi która wchodzi do skrzyni, jest wyczuwalny luz wlaśnie na tej czesci ktora wchodzi w skrzynie. Zauwazyłem tam mały przykręcany do skrzyni dekielek. Czy pod nim znajduje sie simering czy jest tam jakies łożysko?? Jesli jest ktoś poinformowany jak to tam wygląda i czy ten luz to normalka czy trzeba to naprawiac to prosze o jakąś pomoc. Pozdrawiam i czekam na odp.

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    luz w którą stronę? wzdłuż czy lata na boki?

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar ANET
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    ALFA 164 SUPER 3.0V6 24V
    Postów
    2,442

    Domyślnie

    Pewnie na frezie wchodzącym w koronkę w mechanizmie różnicowym.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar romeo69
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo GTV 3.0 24V '99
    Postów
    65

    Domyślnie

    stojąc pod autem luz wystepuje w pozycji gora/dol, nie w tak jak by chciał wysunac polos ze skrzyni. Co w przypadku kiedy jest to wlasnie luz na tym frezie?? Ogolnie objawy sa takie ze przy mocniejszym przyspieszaniu odczówalne sa drgania, tym bardziej kiedy jeszcze lekko skręce kołami. Myślałem ze to moze przegub wewnetrzny bo jeden miał dosc znaczny luz, wymieniłem go ale nic to nie pomoglo. Wtedy zaczałem grzebac i znalazlem ten luz na tym czopie wchodzącym w skrzyn. Czeka mnie wymiana skrzyni czy moze sa tam jakies lozyska ktore mozna bez wiekszej ingerencji wymienic?? Ogólnie skrzynia dziala bez zarzutów.

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar land
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Cisów, Mataro
    Auto
    AR 166 2.4 JTD 20v 175km
    Postów
    79

    Domyślnie

    "Pewnie na frezie wchodzącym w koronkę w mechanizmie różnicowym."
    Poza frezem wchodzącym w satelitę są jeszcze łożyska stożkowe, które reguluje się podkładkami dystansowymi. Jeśli łożyska są jeszce OK tzn. nie szumią, to można bez demontażu skrzyni ten luz zlikwidować. Dobry mechanik zrobi to nawet bez zdejmowania półosi!!

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar ANET
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    ALFA 164 SUPER 3.0V6 24V
    Postów
    2,442

    Domyślnie

    Nie wiadomo czy luz da się skasować bez wymiany podkładek regulacyjnych na grubsze a to już nie taka łatwa sprawa i niestety nie każdy mechanik z tym sobie poradzi.

    - - - Updated - - -

    A tym bardzie w Alfie.

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar land
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Cisów, Mataro
    Auto
    AR 166 2.4 JTD 20v 175km
    Postów
    79

    Domyślnie

    Podobno są tacy specjaliści, kórzy dobierają dodatkowe podkładki dystansowe, bez wyjmowania starych. Rozcinają je wkładają na półoś i dociskają pokrywę. Sprawa niby prosta ale tylko dla dobrego specjalisty... Niestety nie do zrobienia w moim automacie (japoński), brakuje pokrywy różnicówki;-)

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar romeo69
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo GTV 3.0 24V '99
    Postów
    65

    Domyślnie

    Cytat Napisał land Zobacz post
    Podobno są tacy specjaliści, kórzy dobierają dodatkowe podkładki dystansowe, bez wyjmowania starych. Rozcinają je wkładają na półoś i dociskają pokrywę. Sprawa niby prosta ale tylko dla dobrego specjalisty... Niestety nie do zrobienia w moim automacie (japoński), brakuje pokrywy różnicówki;-)
    Musze coś u siebie pokombinować bo zaczyna mnie drażnić ten luz. Przeguby mam właściwie nowe ale jak bedzie tak nawalac w tym mechanizmie roznicowym to wybije mi znowu wszystko a szkoda Dzieki na info i pozdrawiam

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar ANET
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    ALFA 164 SUPER 3.0V6 24V
    Postów
    2,442

    Domyślnie

    A czy oprócz tego luzu masz stuki podobne do uderzenia w puste garczki?

  10. #10
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    odkręć dekiel z uszczelniaczem włóż wieloklin i zobacz co tam ma luz (czy łożysko czy bieżnia mała i wałek wieloklinu).

    Żadnymi podkładkami tam się nie reguluje luzu poprzecznego na wyjściu ze skrzyni bo luz poprzeczny na łożysku oznacza już jego dawny zgon.
    Żeby nie było przerabiałem temat i skończyło się wymianą skrzyni.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-08-2012, 18:45
  2. luz na półosi
    Utworzone przez bssadzi w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 01-08-2012, 07:48
  3. Uszczelniacze półosi
    Utworzone przez ssman122 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 20:29
  4. Zakup półosi
    Utworzone przez Revol84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-09-2010, 22:13
  5. simering na półosi
    Utworzone przez xander83 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-08-2010, 07:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory