Średnica tarcz, zaciski, klocki vs droga hamowania i efektywność układu

[drift-r]

Problem tkwi w tym, że szukasz wyjaśnienia do założonej tezy opartej na danych z jednej strony, które nawet nie są spójne. Wskazałem niespójności i błędy a wciąż kurczowo trzymasz się tej tezy. Możesz wierzyć, że 147 2.0 zatrzyma się ze 100 km/h na dystansie 36,5m. gdyż kwestia wiary opiera się argumentom.

[FXX]

a skąd mam wiedzieć jakie 1,6 masz? Patrzyłeś o ile gta jest cięższe? ss i diesel też więcej ważą? Jak myślisz dlaczego sportowe auta tak sie odchudza? Może juz 60 kg ma znaczenie?
Albo może to dowód na to , że większe tarcze to kasa wyrzucona w błoto? Za to przed kolegami można sie pochwalic czerwonymi zaciskami...
Rób swapa, ale nie zdziw sie jak będzie hamowało bez różnicy...

-

Jedyny dowód jaki tu widzę to to, że nie masz za bardzo pojęcia o czym piszesz i kurczowo się trzymasz jednej stronki, z której wyniki same sobie przeczą

Druga sprawa - ciekawym jest fakt, że wszystkie inne źródła podają, że 147 z tym motorem ma jednak drogę hamowania bliską 40m.

Trzecia rzecz, wytłumacz nam jak to jest, że lżejsza o ok. 50kg Mito QV z większymi hamulcami z przodu - 305mm, wg. tej stronki ma dłuższą drogę hamowania

[Intruz]

ale sie spinacie - napisałem, że nie że ta strona to fejk, a wy dalej swoje...

[drift-r]

Nie przepraszaj, nie dziękuj. ..nie ma sprawy.