Jak zniwelować tarcie o rant?

[konrad53]

Jakbym wiedział, że gwint rozwiąże 100% problemów to bym go kupił. Ale mając w aucie 4-5 osób przy kołach równych z rantem jak może nie trzeć? Musiałby nie mieć żadnego pola manewru. Tym bardziej, że rozmawiałem z osobami mającymi AP i te koła w 147 i na 225/40 tarło i tak czasami. Więc rozwiąże, ale w komplecie z węższą oponą.

Co do węższych opon - chętnie, ale to musiałoby iść w parze z gwintem. A 225/40 ładnie wypełnia nadkole na -30.

Rolowanie byłoby dla mnie idealne, ale jak czytam co ludzie piszą o lakierze to strach się bać bo jednak ryzyko, uda się lub nie

[Nazar]

Nie. Sprężyny dadzą radę ale seryjne amory - średnio.
Gwint zapewni spokój przy tych parametrach, to naprawdę lek na całe zło związane z obniżaniem auta, tyle że kosztowne.
Miałem w GT 9.5 cala na tylnej osi, zero problemów. Wiem że w 147 jest z tym większy problem ale powiedziało się A za niewielkie pieniądze to trzeba powiedzieć B za większe.
Boli , ale żeby było dobrze pewnych spraw się nie przeskoczy.

Trochę tak i trochę nie. Wahacze nie są z gumy i co by nie dac za amor to i tak koło przy nacisku schodzi pod blotnik tak samo. I albo jest regulacja negatywu na fasolce albo nie ma takiego skoku gwint zeby dobijało do blotnika. Patrząc na foto opona jest daleko od rantu. Sprawdz dobrze o co ociera bo Alfa ma zazwyczaj dupiato wyprofilowane szmaty nadkola i to o nie ociera a także wystające mocno łączenie zderzaka z blotnikiem o co tez lubi przytrzec. Oba mankamenty mozna zmodyfikować.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[konrad53]

Trochę tak i trochę nie. Wahacze nie są z gumy i co by nie dac za amor to i tak koło przy nacisku schodzi pod blotnik tak samo. I albo jest regulacja negatywu na fasolce albo nie ma takiego skoku gwint zeby dobijało do blotnika. Patrząc na foto opona jest daleko od rantu. Sprawdz dobrze o co ociera bo Alfa ma zazwyczaj dupiato wyprofilowane szmaty nadkola i to o nie ociera a także wystające mocno łączenie zderzaka z blotnikiem o co tez lubi przytrzec. Oba mankamenty mozna zmodyfikować.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie jest daleko, choć tak to wygląda przy tym negatywie. Te koła w każdej 147 trą o rant, ewentualnie łączenie ze zderzakiem (polift ma minimalnie szerzej ale jak widać coś nadal trze). Szmaty mam wycięte już dawno.