Co wybrać MTS vs Vogtland vs TRW Alfa 156 2.5

[Walsh 156]

Tak zamontowane . Wczoraj w nocy był pierwszy test przejchałem się lajtowo z 5 km bo byłem ciekaw już sam jakie będą wrażenia .
Pierwsze wrażenie jest takie ,że jest mega ale to mega sztywno . Jeżeli ktoś chcę miękkie zawieszenie ,które ładnie wybiera nierówności to nie jest to zawias dla niego .
Nie ma opcji żeby auto się bujało w zakrętach czy slalomach lewo prawo , na łukach klei się jak głupia (mam opony praktycznie nowe 225/45/17) . Auto jest tak zwarte jak nie było nigdy , jeżeli chodzi o nierówności na drodze to czuć ,że są wybierane jak w sportowm zawieszeniu czyli praktycznie całością pojazdu .
Więcej wypowiem się jak polatam więcej , pierwsze wrażenie jest dobre , nie chciałem robić z alfy bujającego się tapczanu . Polatam tydzień i podzielę się z Wami dalszymi wrażeniami .

[Walsh 156]

Tak zamontowane . Wczoraj w nocy był pierwszy test przejchałem się lajtowo z 5 km bo byłem ciekaw już sam jakie będą wrażenia .
Pierwsze wrażenie jest takie ,że jest mega ale to mega sztywno . Jeżeli ktoś chcę miękkie zawieszenie ,które ładnie wybiera nierówności to nie jest to zawias dla niego .
Nie ma opcji żeby auto się bujało w zakrętach czy slalomach lewo prawo , na łukach klei się jak głupia (mam opony praktycznie nowe 225/45/17) . Auto jest tak zwarte jak nie było nigdy , jeżeli chodzi o nierówności na drodze to czuć ,że są wybierane jak w sportowm zawieszeniu czyli praktycznie całością pojazdu .
Więcej wypowiem się jak polatam więcej , pierwsze wrażenie jest dobre , nie chciałem robić z alfy bujającego się tapczanu . Polatam tydzień i podzielę się z Wami dalszymi wrażeniami .

[Walsh 156]

Tak zamontowane . Wczoraj w nocy był pierwszy test przejchałem się lajtowo z 5 km bo byłem ciekaw już sam jakie będą wrażenia .
Pierwsze wrażenie jest takie ,że jest mega ale to mega sztywno . Jeżeli ktoś chcę miękkie zawieszenie ,które ładnie wybiera nierówności to nie jest to zawias dla niego .
Nie ma opcji żeby auto się bujało w zakrętach czy slalomach lewo prawo , na łukach klei się jak głupia (mam opony praktycznie nowe 225/45/17) . Auto jest tak zwarte jak nie było nigdy , jeżeli chodzi o nierówności na drodze to czuć ,że są wybierane jak w sportowm zawieszeniu czyli praktycznie całością pojazdu .
Więcej wypowiem się jak polatam więcej , pierwsze wrażenie jest dobre , nie chciałem robić z alfy bujającego się tapczanu . Polatam tydzień i podzielę się z Wami dalszymi wrażeniami .

[Walsh 156]

Jest sztywno , charakterystyka jest inna niż na sportpacku . Auto jest bardzo pewne na zakrętach . Póki co nie przeszkadza mi na dziurach .
Co istotne siedzi bardzo równo i nisko ale nie za nisko .


Ja na tą chwilę jestem zadowolony , dodam jeszcze , że zmieniłem wszystko (nowe poduszki , gumy pod sprężyny , oslony i odboje )
Dwie fotki na szybko zrobione , jak dojdą listwy będzie bardzo fajny efekt (ps jeżeli ktoś ma niepotrzebna listwe sportpack prawą chętnie odkupie)

[Kuba_6300]

Trochę odkope wątek. Jak po roku użytkowania? Właśnie jestem na podobnym etapie i nie wiem co wybrać, a tak jak pisałeś wcześniej, w starych wątkach ciężko się już połapać. Zastanawiam się nad gwintem AP, a całym zestawem Eibach sprężyny + Bilstein B8 aktorki. Cena podobna tych zestawów. Chyba, że bez sensu tyle kasy pakować jak Twój zestaw też będzie spoko. Teraz mam MTS cały kit i jest tragedia jak dla mnie.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[koskar]

Jesli znajdziesz BIlsteiny B8 to bierz

[Maxi]

[MENTION=19161]Walsh 156[/MENTION] jak wrażenia po 1,5 roku?
[MENTION=62062]Kuba_6300[/MENTION] na co się finalnie zdecydowałeś?

[Walsh 156]

[MENTION=19161]Walsh 156[/MENTION] jak wrażenia po 1,5 roku?
[MENTION=62062]Kuba_6300[/MENTION] na co się finalnie zdecydowałeś?

Wrażenia jak najbardziej pozytywne . Auto od prawie roku służy mi już jako niedzielna zabawka jako daily mam Lybre .
Alfa przeszła na zasłużoną emeryturę woziła mnie jako auto na codzień od 2011 .

Jeżeli chcesz komfortowe zawieszenie na kiepskich drogach to ten kit vogtlanda się nie nadaje. Jeżeli chcesz aby auto prowadziło się sztywno i pewnie w zakrętach i nie nurkowalo na mocnych hamowaniach to nadaje się idealnie.
Ja nie żałuję zakupu . V6 ma latać sztywno a nie bujać się jak materac na wodzie

[Kuba_6300]

[MENTION=19161]Walsh 156[/MENTION] jak wrażenia po 1,5 roku?
[MENTION=62062]Kuba_6300[/MENTION] na co się finalnie zdecydowałeś?

Niestety założyłem to czego nie chciałem za bardzo, ale sytuacja trochę mnie do tego zmusiła (naprawa i zabezpieczenie całej podłogi). Bilstein B4 + Eibach -30mm. Miałem KW V1 zamawiać, ale podłoga ważniejsza.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka