Co wybrać MTS vs Vogtland vs TRW Alfa 156 2.5

[Walsh 156]

Wiem wiem jest kilkanaście stron różnych opinni , zapoznałem się już z tym .
Moje pytanie kieruje do osób , które obecnie jeżdżą lub jeździły swoim autem z zawieszeniem mts /vogtland /trw (amortyzatory).
Na temat mts widziałem kilka pozytywnych opinni ale i wiadra pomyj . Cena jest naprawdę atrakcyjna i kusi , ze względu na to że gdzieś tam w głowie myślę sobie kurde auto ma 21 lat ... czy warto pakować 2 k w amortyzatory ze sprężynami ? .
Najbardziej w zasadzie zależy mi na porównaniu vogtlanda z mts , te drugie maja skrócony skok . Vogtland nie ma skróconego skoku ale opisywany jest jako komplet sporotwy . Czy ktoś powie mi jaką charakterystykę ma to zawieszenie ??? dostepne jest w sklepie racing street i allegro kosztuje 1700 pln .
Jeżeli ktoś ma amorki trw to też proszę o opinię
Sachs nie biorę pod uwagę bo ich cena to dla mnie jakaś abstrakcja ... chyba ,że źle szukam .
Dzięki !

[Pływak]

Proponuje wybrać wyszykiwarke. W dziale tuningu jest obszerny temat o zawieszeniach gdzie opisane sa MTS, Vogtland, Eibach itp. Wiem bo mając vogtlanda sam się tam wypowiadałem.

[Walsh 156]

Dzieki za pomoc ! czytałem już to

[Lesiu.Z]

Jezdzilem.w 147 v6 na votglandzie ostatnie cztery lata, jak na zawieszenie sportowe bardzo dobrze pracuje i jest ok. Wh mnie warte kazdej wydanej zlotowki. Żółty amortyzator, fioletowa sprezyna.

[Walsh 156]

Ooo i właśnie o takie opinnie mi chodzi bo w tych starych wątkach o zawieszeniu już nie da sie połapać a po drugie zawsze bardziej obiektywną opinię wyraża się po kilku latach od użytkowania...
A Trw nikt nie miał ? ,
Mts to naprawdę taka lipa ? , czy można jednak z powodzeniem na tym polatać ?

[siapek]

MTS nigdy nie jeździłem.
U siebie w 147 założyłem ostatnio ten zestaw Vogtland:
http://racingstreet.pl/sportowe-zawi...0-p-70842.html

Wrażenia: Zdecydowanie inna praca niż seryjne w TI (co prawda 10 letnie). Jest sztywno ale Ładnie wybiera drobne nierówności (studzienki itp.), a przy dynamicznej jeździe nie przechyla się nadwozie i nie nurkuje przód podczas hamowania, co miało miejsce na seryjnym TI. Jest Ciche. ciężko powiedzieć o trwałości bo założyłem na wiosnę.
Ogólnie jestem zadowolony. Pewnie mu daleko do Bilsteina B6/B8 ale za te pieniądze jest bardzo dobrze.

- - - Updated - - -

MTS nigdy nie jeździłem.
U siebie w 147 założyłem ostatnio ten zestaw Vogtland:
http://racingstreet.pl/sportowe-zawi...0-p-70842.html

Wrażenia: Zdecydowanie inna praca niż seryjne w TI (co prawda 10 letnie). Jest sztywno ale Ładnie wybiera drobne nierówności (studzienki itp.), a przy dynamicznej jeździe nie przechyla się nadwozie i nie nurkuje przód podczas hamowania, co miało miejsce na seryjnym TI. Jest Ciche. ciężko powiedzieć o trwałości bo założyłem na wiosnę.
Ogólnie jestem zadowolony. Pewnie mu daleko do Bilsteina B6/B8 ale za te pieniądze jest bardzo dobrze.

[Walsh 156]

Dziękuję Kolego , właśnie chciałem żeby mi ktoś powiedział o swoich wrażeniach z jazdy na tym zestawie . Myślę ,że na dniach kupię i po montażu podzielę się wrażeniami

[siapek]

długo czekałem na dostawę. ze 2-3 tygodnie.

Ale podpowiadali mi żeby kupić na ebay - będziesz miał nieco taniej.

[Walsh 156]

Do mnie paczka szła chyba 5 dni od racing street . Pierwsze wrażenie jest dobre. Amorki też zdają się być wykonane dobrze . Zobaczymy po montażu . Póki co zbieram resztę gratów i będę działał.

[siapek]

hej, i jak? zamontowane ? podziel się opinią