Eibach vs MTS TECHNIK

[dejot_ns]

Postanowiłem odkopać temat ponieważ przymierzam się do wymiany amorków i sprężyn, jeździ ktoś na zestawie oryginalne amortyzatory p+t + jakieś obniżające sprężyny (maks do -30mm) ? Jak to wygląda w codziennym użytkowaniu, jak trwałość takiego zestawu?

Ja mam amorki monroe + eibach -30mm + rozpórka na kielichy i opony 205/45/17 i żyje póki co zrobiłem max 3tys km na tym albo i mniej i głównie po mieście, komfort na minus, wygląd na plus. Jak bym kupował kolejny raz sprężyny to pewnie amory jakieś lepsze typu b6 czy b8, ale przy takich kosztach pewnie bym kupił gwint

[siewcu]

przy takich kosztach pewnie bym kupił gwint

Co to za koszty wyszły? Masz pojęcie ile kosztuje SENSOWNY gwint?

[dejot_ns]

Wole nawet dopłacić 500zł do gwintu i mieć regulację i zabawę

[wkamil]

Co to za koszty wyszły? Masz pojęcie ile kosztuje SENSOWNY gwint?

Ile kosztuje? Zestaw B8 z Eibachami kosztuje circa 3 tys zł.

[dejot_ns]

Za 3k to masz porządny gwint..

[siewcu]

Zdefiniuj porządny gwint. Bilstein B14 kosztuje na przykładzie 156 SW 2.4 JTD 4300zł. B16 prawie 7500zł...

[michal]

Witam
Również zamierzam niebawem obniżyć moją GT.
Chce zakupić zestaw Vogtlanda, ale bez gwintu.
Czy mógłby ktoś podpowiedzieć mi gdzie mam szukać, niestety wszędzie do GT widze zawieszenie gwintowane tej firmy.

[Krusz]

Witam
Również zamierzam niebawem obniżyć moją GT.
Chce zakupić zestaw Vogtlanda, ale bez gwintu.
Czy mógłby ktoś podpowiedzieć mi gdzie mam szukać, niestety wszędzie do GT widze zawieszenie gwintowane tej firmy.

Wg. Certyfikatu TUV-a Vogtlanda to samo zawieszenie wchodzi do 147 i GT 1.9jtd.

[Camey]

Dejot za 3 tysie to dostaniesz co najwyżej zwykły gwint co jedynie z regulacją wysokości i niczym więcej. Cenę dobrego gwintu napisali koledzy wyżej.

Michał zestawy Vogtlanda były na stronie RallyShop ale nie wiem czy były do AR147/GT. Ktoś jeździ na zestawie amory+springi Vogtlanda bo cena bardzo interesująca??

[Marcin_M]

Posiedzialem, poczytałem i na dobry gwint klasy Bilstein czy KW albo Koni mnie nie stać, wiec wykumalem sobie ze Koni street z seryjnym sportpakiem musi wystarczyć. Wg mnie lepsze to niż technix czy jakoś tak. Ale dla każdego co innego. Opinie o najtańszych gwintach sa spójne w jednym aspekcie - twardo bardzo oraz mały skok efektywny zawieszenia.