Klocki hamulcowe

Rejestracja
Wrz 5, 2016
Postów
348
Lokalizacja
Karlino
Auto
AR 156FL 1,9 jtd 16v 140KM
Witam
Składam graty do swapu zacisków 166 i tarczy 156GTA. Wszyscy wszystko na ten temat już napisali, zostaje tylko kwestia klocka..
Pomijając półkę zwykłych Brembo/Textarów itd, chciałem zapytać czy ma ktoś porównanie np Galferów 1050, EBC Green Stuff? A może Brembo Xtra? Albo Black diamont Fast Road?
Standardowe kosztują <180zł, Brembo Xtra i BD ~300zł, EBC i Galfery to koszt około 500zł.
Ciężko znaleźć współczynniki tarcia poszczególnych klocków, bardzo dobre opinie czytałem już nawet o EBC Ultimax (Black Stuff). Czy któryś z Kolegów mógłby podpowiedzieć co testował, jak się sprawdzało?
Styl jazdy to zero torów, ale względnie dużo hamowania w sporym mieście i na trasach szybkiego ruchu najczęściej prędkości do 160-180km/h.
 
Klocki Ultimax zamontowałem teściowi do Tucsona, bo były tanie i okazały się rzeczywiście dobre. Do jakiej dokładnie tarczy je zakładasz? Mam teraz Galfery na tarczy Zimmermann sport, jest OK. Natomiast najlepsze klocki jakie miałem do tej pory to Ferodo DS na gładkich Brembo.
 
Tarcze raczej wlecą gładkie ATE 330mm. Czy dok£adać do wierconych Zimmermann?
Tych Ferrodo nie trzeba rozgrzewać? Zależy mi na sile hamowania od razu, od zimnego.
 
Nie trzeba.Kiedys sie bawilem z klockami EBC zielone ,czerwone, itd.Ferodo Ds na gladkiej tarczy Brembo(ORI) najlepszy zestaw.Nie ma porownania z EBC.
 
Tarcze raczej wlecą gładkie ATE 330mm. Czy dok£adać do wierconych Zimmermann?
Tych Ferrodo nie trzeba rozgrzewać? Zależy mi na sile hamowania od razu, od zimnego.

ATE będą pogięte prędzej czy chwilę później. U mnie 330mm wytrzymały 15k km. Najlepiej wsadź gładki oem plus ostry klock Ferodo ds i stalowy oplot. Sprawdzone.
 
Myślałem, że właśnie ATE to oem. W takim wypadku trzeba będzie spróbować z oem faktycznie.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra