A
alficzka Ferra
Guest
Witam,czy ktoś próbował montować zaciski od Sti do Alfy 166 na tył??Chce kupić te zaciski z aukcji i je zamontować na tył do 166-tki http://allegro.pl/item1166396023_subaru_impreza_sti_zaciski_z_klockami.html
S
Starscream
Guest
tylko, że tam jest z tego co kojarzę ręczny hydrauliczny a Ty masz na linkę..
twardy
Nowy
- Rejestracja
- Lis 7, 2008
- Postów
- 1,717
- Lokalizacja
- Bielawa/Wroc
- Auto
- Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
1. W subaru będziesz miał tarcze tylne pewnie z 2x grubsze i z 10-20mm większą średnicę.
2. Przy takich upgrade jeśli nie szukasz niczego w stylu D2 i wyżej, to warto zwrócić uwagę na części z Forestera (o wiele tańsze i np. przednie 4 tłoczkowe są lepsze niż w WRX'ie).
3. Lepiej zainwestuj w dobry, miękki klocek, przewody w stalowych oplotach i co 1,5 roku zalej DOT 5.
2. Przy takich upgrade jeśli nie szukasz niczego w stylu D2 i wyżej, to warto zwrócić uwagę na części z Forestera (o wiele tańsze i np. przednie 4 tłoczkowe są lepsze niż w WRX'ie).
3. Lepiej zainwestuj w dobry, miękki klocek, przewody w stalowych oplotach i co 1,5 roku zalej DOT 5.
Ostatnia edycja:
A
alficzka Ferra
Guest
Przód wymieniłem na brembo 4-ro tłoczkowe+przewody w stalowym oplocie i ferodo 5.1 zalany i jest o niebo lepiej.Z tyłu też przewody w stalowym założone i na hamowanie nie narzekam,ale chciałem taki ładny komplecik zrobić(-:zacisk brembo nie dość że hamuje to jeszcze wygląda(-:ale jeśli tam za dużo roboty to sobie odpuszcze.