Mocniejsze hamulce do 156v6

[SEJBR]

marc1nz dobrze gadasz hamuje w zasadzie przod, ale co by nie bylo nurkowania jak jest za bardzo wzmocniony, tyl tez trzeba dlubnac
Co do dystancow u Ciebie... ja osobiscie mialem oryginaly H&R po 10 mm ale przy przednim napedzie i dosc ciezkim przodzie / v6 robi swoje / nie ryzykowalem i po prostu zamontowalem szersze felgi co dalo ten sam efekt optyczny. mikoda natomiast / pisze z malej bo nie mam szacunu dla tej firmy / ladnie wyglada z tymi nawierceniami i nacinankami ale jakosc slaba i ten rdzawy nalot to nie dla mnie.
PS. Temat nie zablokowany????? czyzby ten caly andrewek czy jak mu tam zapomnial ze to jego prywatne forum i go nie zablokowal jak teamatu o wydechu?????? pisal ze odblokuje, ale jak widac znowu bajki w postach tylko. Uzylem znowu nazwy markowego DROGIEGO !!! producenta HR wiec czekam na zablokowanie tematu i potwierdzenie ze kogos boli ze go nie stac i reklame ze u kowala to samo ale taniej hehehe

[wheelerwasp02]

PS. Temat nie zablokowany????? czyzby ten caly andrewek czy jak mu tam zapomnial ze to jego prywatne forum i go nie zablokowal jak teamatu o wydechu?????? pisal ze odblokuje, ale jak widac znowu bajki w postach tylko. Uzylem znowu nazwy markowego DROGIEGO !!! producenta HR wiec czekam na zablokowanie tematu i potwierdzenie ze kogos boli ze go nie stac i reklame ze u kowala to samo ale taniej hehehe

Wszystko fajnie.. ale co to ma do tematu.. wkurzasz się że moderatorzy blokują Ci tematy itp.. no to powiedz mi kolego po co takie dopiski jak zacytowałem powyżej..

Sorry za OT..

A co do hamulców ma ktoś jakieś źródło skąd zakupić używany zestaw zacisków pod 330mm od GTA ? bo niestety jeden właśnie mi uciekł zanim zorganizowałem się do zakupu :/

[omen]

zestaw z tego co wiem to pojechał do UK.
ogólnie bardzo ciężko jest z zaciskami od GTA 330 czy tam od GT 330.
nie będę mówił, już o tym że adapter do takiego zacisku i naszych zwrotnic to duże ryzyko.

[george11]

za 2 tyg bede miał do sprzedania zestaw 330mm/28mm/brembo 166, chcesz to pisz na PW, montaz u mnie w cenie.

[wheelerwasp02]

Dzięki wielkie george11 ale taki zestaw bez problemu mogę sam ogarnąć.. ale interesuję mnie tylko zacisk z mocowaniem radialnym.. stąd ten od GTA byłby najmniej problemowy.. bo mógłbym kupić od Porsche 996 zaciski z ebaya ale obawiam się jak będzie z pasowaniem przewodów hamulcowych, jak będzie z czujnikami zużycia klocków i innymi.. więc najprościej zaciski od GTA ale niestety jedne mi własnie uciekły :/

[george11]

szczeze mówiac nie wiem czy jestesmy w stanie odczuc róznice pomiedzy tzw radialnym mocowaniem,a std, prawdopodobnie zadziala tu efekt placebo bo droga hamowania nie skróci sie jakos drastycznie.
wiesz nie sztuka ładowac w heble kilka tys zl majac efekt niewiele korzystniejszy.

pozdrawiam.

[wheelerwasp02]

Mnie akurat nie chodzi o niemal nieodczuwalną poprawę hamowania pomiędzy rodzajami mocowań.. mnie chodzi o bezpieczeństwo i wytrzymałość przeróbki.. zwrotnica czy to w GTA czy to w normalnej Alfie jest zrobiona z tego samego materiału.. rozstaw śrub nie jest niczym decydującym też.. bezpieczeństwo buduje sposób zamocowania tego zacisku.. mocowanie frontalne które jest w 166 po adaptacji pod 147/156 oczywiście zapewnia pewne bezpieczeństwo.. ale nie na takim poziomie jakie będzie przy adapterze pod zacisk radialny.. całkowicie inna powierzchnia styku dużo większa.. przez co pewniejsze mocowanie.. i inne kąty styku zacisku do adaptera przez to mniejsze naprężenia na zwrotnice i sam adapter..

Stąd ja sobie poczekam jak trafi się radialny to zamontuje.. jak nie to albo odpuszcze albo przy akcie desperacji że naprawdę muszę mieć takie heble poprostu kupię big brake kit od Kido albo brembo z shop.alfisti.net.. Ale na szczęście póki co daleko mi do tej desperacji..

[GrzesiekK.]

Mnie akurat nie chodzi o niemal nieodczuwalną poprawę hamowania pomiędzy rodzajami mocowań.. mnie chodzi o bezpieczeństwo i wytrzymałość przeróbki.. zwrotnica czy to w GTA czy to w normalnej Alfie jest zrobiona z tego samego materiału.. rozstaw śrub nie jest niczym decydującym też.. bezpieczeństwo buduje sposób zamocowania tego zacisku.. mocowanie frontalne które jest w 166 po adaptacji pod 147/156 oczywiście zapewnia pewne bezpieczeństwo.. ale nie na takim poziomie jakie będzie przy adapterze pod zacisk radialny.. całkowicie inna powierzchnia styku dużo większa.. przez co pewniejsze mocowanie.. i inne kąty styku zacisku do adaptera przez to mniejsze naprężenia na zwrotnice i sam adapter..

Stąd ja sobie poczekam jak trafi się radialny to zamontuje.. jak nie to albo odpuszcze albo przy akcie desperacji że naprawdę muszę mieć takie heble poprostu kupię big brake kit od Kido albo brembo z shop.alfisti.net.. Ale na szczęście póki co daleko mi do tej desperacji..

Całe 1.6 pod maską a problemy tworzysz jakbyś miał tym autem co najmniej w GSMP latać ;]
Zejdź na ziemię, zrób adapter z porządnej atestowanej stali, dobre śruby i zapomnij o dywagacjach na temat mocowania. Osobiście robiłem adaptery pod zacisk od 166 do 156/147 ze stali ST45 lub Hardox400, szybciej wyrwiesz przy hamowaniu sworzeń z wahacza lub urwiesz uszy zacisku niż coś się stanie z takim adapterem.

[wheelerwasp02]

Kolego GrzesiekK. jestem świadom że najczęściej adapter jest robiony z tak mocnych stopów że prędzej zwrotnica się ułamie niż adapter.. ale nadal nic to nie zmienia dla mnie..

W żaden sposób nie jestem oderwany od ziemi robię takie mody jakie MI pasują.. i to że mam 1.6 pod maską nie ma tu nic do rzeczy.. większe hamulce w GTA to szybsze wyhamowanie GTA.. większe hamulce w 1.6 to szybciej wyhamuje 1.6.. więc co tu ma do rzeczy silnik.. poprostu inwestuje w swoje bezpieczeństwo + estetykę auta..

Z całym szacunkiem dla Ciebie sam ocenie na co wydać swoją kasę czyli na zestaw radialny.. i tego czy mi taki zestaw jest potrzebny czy mogę sobie zrobić zestaw z zacisków frontalnych komentować nie musiałeś.. Trzymajmy się tematu..

[GrzesiekK.]

Kolego GrzesiekK. jestem świadom że najczęściej adapter jest robiony z tak mocnych stopów że prędzej zwrotnica się ułamie niż adapter.. ale nadal nic to nie zmienia dla mnie..

W żaden sposób nie jestem oderwany od ziemi robię takie mody jakie MI pasują.. i to że mam 1.6 pod maską nie ma tu nic do rzeczy.. większe hamulce w GTA to szybsze wyhamowanie GTA.. większe hamulce w 1.6 to szybciej wyhamuje 1.6.. więc co tu ma do rzeczy silnik.. poprostu inwestuje w swoje bezpieczeństwo + estetykę auta..

Z całym szacunkiem dla Ciebie sam ocenie na co wydać swoją kasę czyli na zestaw radialny.. i tego czy mi taki zestaw jest potrzebny czy mogę sobie zrobić zestaw z zacisków frontalnych komentować nie musiałeś.. Trzymajmy się tematu..

Zrobisz jak uważasz, jeśli już chcesz tak mocno zestaw 330 od GTA to prosze bardzo => http://allegro.pl/zawieszenie-przedn...191708804.html
Całość wyjęta z GT 3.2 - układ kierowniczy, hamulcowy, zwrotnice, stabilizator itp. to 100% te same graty co w 147 GTA, kupuj ładuj do siebie całość, dostaniesz oprócz porządnych hamulców w gratisie kąty przedniego zawieszenia jak wersja GTA, przełożenie układu kierowniczego jak wersja GTA. Jedyne co będziesz musiał zrobić to przeprasować swoje piasty bo w te od 3.2 nie podejdą twoje przeguby zewnętrzne.