Eibach vs MTS TECHNIK

[Nazar]

Panowie sorry ,że tak pózno ale w końcu założyłem całą zawieszke -40/-40mm MTSa do Alfonsa....Pierwsze wrażenie rewelacyjne ( wymieniłem oprócz amorów i spręzyn wszystko co się dało wymienić w zawieszeniu ) Choć jazdy próbne w chwili obecnej odbyły się na zimówkach 15 cali ( ustawie zbieżność to założe 17 cali ) to auto i jest sztywniejsze ale nie jak się obawiałem utwardzone do tego stopnia ,że będę czuł na kręgosłupie najdrobniejsze nierówności. Zaznaczam odrazu że mam 2,4 JTD i wbrew obawom autko siadło idealnie ( choć jak bym mógł to jeszcze z 2 centy bym obniżył ) ...W tygodniu będzie wszystko już porobione i na letnich kołach dopisze jak wypadło na 215/45/17....Narazie pełna radocha.....Zadziora na maxa

[Nazar]

No to fotki MTSa na feli 17 -40/-40mm,siadło wyśmienicie , auto prowadzi się pewniej bez efektu bujania przy szybkiej reakcji kierownicą...Ogólnie super..

[LIGAR]

nie masz zdjęcia z prostymi na nieksręconych kołach i centralnie z boku ?

[Nazar]

Sorry zrobie jak znajde chwilke i wrzuce....

[Nazar]

nie masz zdjęcia z prostymi na nieksręconych kołach i centralnie z boku ?

No to kolego zapodaje foty z różnych stron

[Nazar]

Aha dodatek dla wszystkich "tunerów" jest seden minus z opuszczenia auta na glebe...niezależnie od zakupionego zawiasu bo sprawdziłem na kolegów alfach i na gwincie też . Mianowicie--- Jako ,że Alfons nie jest wyposażony w możliwość regulacji kąta pochylenia koła w pionie jak np. BMW i Mieczysław.. tak więc po opuszczeniu naszego pięknego autka o te kilka centów robi się mały negatyw na kołach ( czyt . siedzą górną częscią w głąb ) i wygląda to jak auta z Toca Touring Cars - ogólnie nawet fajnie rasowo tyle ,że raczej odbije się to negatywnie na "zbieraniu" laczków ...Ps. I o ile na tył można skombinować śruby Eibacha ( zwrotnica - amor ) do regulacji tak na przednim zawiasie nic nie zrobimy...a dłubania przy górnych wachaczach nie polecam bo może to się zle odbić na zdrowiu lub życiu ...Ale jak to się mówi - COŚ za COŚ....W E36 na gwincie na przodzie miałem to samo także taki urok gleby...

[kenobi]

w sumie ameryki nie odkryles, ale kto by na to patrzyl ? kazde u mnie auto na wiekszym badz srednim minusie latalo i tak na prawde nie rzucalo sie w oczy to co piszesz, ze wciaga opony 2 sezony na nowych zimowkach i sa starte rowno

[omen]

Ja minus mam tylko z przodu. Tyl siedzi równo duzo zalezy od stanu zawiasu.
Jak dobrej marki gwint kupisz to masz tam fasolke i możesz kat regulować sam. Ewentualnie pilnikiem sam ja zrobisz i po problemie. Sprawdzone i działa. I wcale nie jest to takie niebezpieczne jak piszecie..

[Nazar]

No ja Omen też bardziej z przodu ale też minimalnie ale widocznie a co do stanu zawiasu to mam od góry w dół wszystko nówka . Ani jedna gumka ani jedna śrubka i poduszka nie została stara . A co do pilnikowania to twoja sprawa spawać też w sumie się da ... Ja tam wole nie bawić się w takie przeróbki...Napisałem tylko dla tych co zastanawiają się nad "glebą" żeby w jakiś tam sposób zawiedzeni nie byli bo mi się tam podoba takie deczko rozlazłe auto ....Ogólnie w temacie chodziło o sprawdzenie MTS-a i relacje więc daje szczypte informacji i tyle.. narazie nic nie odpadło hahahha

[LIGAR]

az dziwne ale siadło tyle ze tył mógł troszke mniej albo miałes płytke chodnikowa w bagazniku
Cieszy ze nic nie odpadło ........ narazie