Nie ma sensu robic 305/310
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie ma sensu robic 305/310
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pod tarczę 305 zaciski do naszych zwrotnic P&P będą od Mito i Punto Abarth tylko ciężko spotkać żeby były wraz z adapterami a takowe posiadały fabrycznie.
Tak wyglada 305 z moimi felgami (felgi letnie 18, zdjęcie z montażu)
A tak to wygląda na 17
Tak wiem są inne tarcze, tamte reklamowalem bo się jedna skrzywiła :/
Ostatnio edytowane przez tofik21 ; 01-01-2016 o 14:00
my car gives me more energy than redbull
Było:
Daewoo Nexia 1.5
Ford Focus mk2 - 1.6 TDCI
Dzięki za foty.
Ładnie to wyglada.
Nawet na 18" feldze dobrze się prezentuje.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na 330 lepiej bo koszty wyzsze o ok 100zl a roznoca w skutecznosci odczuwalna.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Rozumiem.
Myślałem że jakieś ograniczenie w kwesti technicznej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
technicznie to możesz i włożyć i coś pokroju ceramiki z audi rs6, która ma około 420 mm... tylko tak jak omen mówi - warto dołożyć do większego hamulca, no i przy okazji zadbaj o tylne zaciski, aby były 100% sprawne
Oczywiście , tylne zaciski będą zregenerowane , tak żeby to miało ręce i nogi.Napisał siewcu
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Masz 251mm z tylu czy 276mm?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Teraz Ci nie powiem bo nie mam dojścia żeby sprawdzić...
W każdym bądź razie są seryjnie , nic nie zmieniałem jeśli chodzi o wielkość tarcz.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
