[166] 2.0TS - HAmulce od 2.5/3.0 - Swap

[FifthGear]

Hey

Mam pytanie, kupilem zaciski od 3.0 do mojej 2.0TS 166. Z tego co sie zorientowalem to nie musze nic wiecej miec bo zaciski beda pasowaly bez problemu. Szukam tylko potwierdzenia czy rzczywiscie tak jest ? Rozstaw srub jest taki sam, zwrotnica tez ? Wystarczy zdjac jedne i zalozyc drugie z wiekszymi dyskami ?

[mac!ek]

Wg epera zwrotnice we wszystkich silnikach są identyczne. Pewnie trzeba będzie "obszerniejsze" felgi po takim swapie.

[FifthGear]

Mam 18 ATS zalozone wiec napewno bedzie okej Dzieki za potwierdzenie szukam teraz dyskow i klockow w takim razie

[mac!ek]

Upewnij się czy nie będziesz potrzebował innych przewodów do brembo.

[FifthGear]

Dzieki, masz racje, musze sprawdzic ale wydaje mi sie ze przewody maja te same srednice srub bo mocowanie jest identyczne od gory, wkrecane. Z tylu czasem sa kombinacje w niektorych autach i tam jest problem. Ale dzieki za podpowiedz, upewnie sie jak dostane juz zaciski.

[omen]

przewody są takie same.

[FifthGear]

przewody są takie same.

Super, dziekuje Bylem w Alfie w servisie ale nie potrafili mi odpowiedziec na to jak ze trudne pytanie

[FifthGear]

W nawiazaniu do tematu. Przelozylem wlasnie hamulce i wszystko odbylo sie bez zadnego problemu! Wszystko pasuje bez zadnych kombinacji. Zdejmujemy zwykle klocki i zaciski, zakladamy brembo, tarcze i klocki. Dla wprawionej osoby 45 min na strone Zanim jednak odkrecimy przewody hamulcowe poroponuje podgrzac je palnikiem, takim recznym, inaczej poukrecamy wszystko i narazimy sie na niepotrzebne koszty. Drugim problemem moze byc odpowietrzenie zaciskow brembo, o ile robilem to klilkanascie razy w innych autach podcisnieniowo to tutaj mam problem z prawym zaciskiem. Robilem to juz 2 razy i dalej zostalo troche powietrza jeszcze. Generalnie poszlo w miare latwo i sprawnie.

[NOE]

Zmieniałeś tylko zaciski czy pompę hamulcową też? W 2.0 oraz 3.0 jest taka sama pompa ( średnica , skok)? Czy po zmianie zacisków zmienił się skok pedału hamulca?

[FifthGear]

Ja pompy nie zmienialem. Jak mam byc szczery to nie mam pojecia czy pompa jest taka sama. Ale podpinalem go do kompa i tam jest tylko wyroznienie na 3 pompy, zwykla bez TC, z TC i z VDC. Wiec mniemam ze poza tymi szczegolami nie roznia sie niczym. Jesli chodzi o skok pedalu to nie jestem w stanie odpowiedziec do momentu w ktorym nie odpowietrze calkowicie hamulcow, ale wg mnie nie ma zadnej roznicy. Mam tez pompe z TC od innej alfy i w zasadzie to z oznaczen sa to te same pompy mimo ze jedna ma TC a druga nie. Jak bardzo ci zalezy to zapytam sie kolegi co ma 3.0 zeby spisal oznaczenia na swojej pompie i bedzie mozna porownac.