Poszukuję manuala do Spidera 105/115 (seria 3) rok produkcji 1987.
Ma ktoś może coś takiego na zbyciu?
Manual do Spidera 105/115 poszukiwany
Poszukuję manuala do Spidera 105/115 (seria 3) rok produkcji 1987.
Ma ktoś może coś takiego na zbyciu?
Witam!Minęła chwila od zamieszczenia Twojego postu i wiele nie mogę Ci pomóc.Zastanawiam się nad zakupem Spidera z lat 80.Poszukuję alfaholików u których mógłbym zasięgnąc jezyka i dowiedzieć sieczym sie kierowac przy zakupie lub zaproponują interesujący egzemplarz.Bedę wdzięczny za jakikolwiek kontakt lub radę gdzie szukać osób mających jakies info Pozdrawiam Tomasz
Tak naprawdę, to kierowałem się tym samym co przy zakupie 159 - sprawdziłem samochód z osobą, która ma większą wiedzę w temacie mechaniki, sprawdziłem papiery, sprawdziłem jaki jest koszt napraw "pilnych" itd
Wiadomo, że przy samochodzie, który ma ok. 30 lat pakiet startowy nie ograniczy się do wymiany płynów, rozrządu (w Spiderach jest łańcuch), ale będzie trzeba zainwestować trochę więcej. U mnie doszły do tego hamulce, czyszczenie i regulacja gaźników, naprawa drobnych pierdół (linka od prędkościomierza, linka od otwierania bagażnika i klapki wlewu paliwa, pogrzebałem w elektryce i jeszcze trochę innych). Zainwestowałem w kilka wizualnych ulepszaczy (elementy chromowane, nowe koła, itp) oraz wymieniłem dach na nowy.
Na razie "tylko" tyle, ale w planach jest całkowity remont mimo tego, że kupiłem go z nowym lakierem i zabezpieczoną podłogą. Wolę wszystko wybebeszyć i wspólnie z ojcem go odremontować.
Ważną rzeczą przed zakupem jest oczywiście ogarnięcie miejsca, gdzie będziesz trzymał nowy nabytek oraz sprawdzenie dostępności poszczególnych części, które wiesz, że będziesz musiał wymienić. Sklepów w UK, USA i za zachodnią granicą nie brakuje. Mają duży asortyment nowych rzeczy. Możesz też posiłkować się u polskich renowatorów (kilka tematów niżej jeden z nich odpowiadał innemu forumowiczowi).
Dziękuję i pozdrawiam Tomasz.Napisał klimucho
ja odrestaurowałem 2 spidery teraz kończę Duetto,
1.Po pierwsze stan blacharki
2.kompletność samochodu
3.budżet
Mechanika nie jest żadnym problemem pod dwoma warunkami, albo walczysz sam, albo ma Ci kto to zrobić.
Przy większym budżecie proponował bym na wyjściówkę Duetto, kasa zainwestowana w samochód jest jak wskazuję inwestycją a nie wtopą kasy w tzw parcha. Późniejsze modele też są godne uwagi lecz "wyjściówki" muszą być w dużo lepszym stanie.
W razie pytań służę pomocą
Pozdrawiam
Dzięki za odzew!Chciałbym wydać na samo auto ok 30tyś.Póki co rozglądam sie co sie dzieje na rynku i szukam kontaktów u osób siedzących w temacie.Większośc prac blacharskich i lakierniczych i mechanicznych mogę zrobić sam bo prowadze nieduży warsztacik.Na pewno będę w kontakcie gdy znajdę coś ciekawego-prosze też o cynk jeśli znalazłbyś auto godne uwagi-oczywiście potrafie się odwdzięczyć.Przede wszystkim szukam auta dla siebie i po zakupie i ewentualnej restauracji chce sie nim długo cieszyć.Pozdrawiam
P.SJeśli potrzebowałbyś jakiejś pomocy w okolicy Rzeszowa to dzwoń śmiało--Tomasz 602663112
niedawno było na allegro ładne Duetto, kolo wystartował od 40000tysi, potem zszedł
do 36 000, cena była trochę od czapy, pewnie go puścił koło trzydziestki, fura była z kraju gdzie murzyn jest prezydentem.
Zapytam mojego Włocha po ile teraz u nich chodzą spidery, parę lat temu 3 serię miał za psie pieniądze.
Zobacz to:
http://www.gieldaklasykow.pl/alfa-romeo/
Ciekawe jak wygląda pod maską, no i blachę trzeba na żywca zobaczyć
Rozmawiałem z właścicielem jakiś tydzień temu.Jestem umówiony na oględziny.Dzięki i pozdrawiam
Powodzenia, jak będziesz potrzebował pomocy/ 25 km od Warszawy mam podnośnik można obejrzeć pod spodem/ to dzwoń 786 818 911
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem