Spider 1982

[jareknowiak]

Jeszcze nie wiem wstępnie wycenili mi to na tysiaka ale wiesz jak to jest wczoraj np. poinformowali mnie że konieczna jest jednak jeszcze korekta gniazd zaworowych w zakresie ich osadzenia - trzeba je wyjąć i zamontować na nowo- pewnie założą nowe bo nikt się nie będzie specjalnie pieścił ze starymi gniazdami - ile by nie było warto.

[koskar]

Rozumiem
pewnie ze tak! JAk juz robic to bez polsrodkow

[jareknowiak]

No i są pierwsze straty.
Nabyłem drogą kupna niestety z Niemiec (bo w PL niestety niedostępne) komplet szpilek głowicy silnika 26 euro za szt. (10 szt.)
Zabrałem się dzisiaj za wykręcanie starych. No i popatrzcie co z tego wyszło 4 godziny pracy
- niby cztery nie wykręcone prawda?
Ale popatrzcie tutaj
to mnie dobiło.
Alfa wygrała z polskim wyrobem - a mówią że włoszczyzna jest dobra do zupy

Jeszcze parę fotek środka silnika


Jakieś sugestie co do tej urwanej szpilki?
Za dobrze wszystko szło -

[stuntmachine]

Ale lipa. Trzeba było zostawić stare. Sugestie? Szukaj nowego bloku. Nie wykrecisz tego raczej. Raz że nie ma dojścia. Dwa że nawet jeśli to nawiercisz to i tak jej nie wykrecisz bo jaki wykretak będzie mocniejszy niż urwana szpilka? Robisz pierdóły delikatne w stylu regeneracji silniczkow od nawiewu ale z tymi szpilkami to musiałeś ciągnąć jak Janusz pod blokiem żeby to odkręcić. Jak nie chciały iść to po co ciagnales na siłę? Moim zdaniem blok do wyrzucenia.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[jareknowiak]

No właśnie trochę racji w tym masz ale wymiana tych szpilek była konieczna gdyż po pomiarach były o 3 mm za długie.
Tak więc nie ma co teraz rozpaczać decyzję podjąłem część wykręciłem jedna urwana A tak na marginesie to wcale nie użyłem dużej siły mogę powiedzieć że ta była odkręcana delikatnie (bo była pierwsza). Ale jak się urwała to pomyślałem że nie ma co się z tym pieścić i tym sposobem odkręciłem jeszcze pięć.
Jakby co mam drugi blok.
Zrobiłem próbę rozwiercenia tej śruby. Co prawda w warunkach "laboratoryjnych" wkręciłem urwany kawałek w imadło i .... poszło całkiem nieźle. Najpierw wiertło 6mm a potem 8mm i w końcu 10mm (szpilka ma 12mm) efekt nie jest taki zły. Da się też po tym wszystkim nawet odtworzyć gwint.
Zamówiłem dłuższe wiertła i do przodu.
Wczorajszy post był trochę na "wyrost" tak naprawdę odzwierciedlał mój stan ducha po wczorajszych zmaganiach.
Ale teraz moją uwagę zaprząta inny problem we wszystkich sklepach internetowych w Anglii i Niemczech zajmujących się sprzedażą części nie są dostępne tuleje korbowodów wykonanych z powłoką z brązu. Są tylko z powłoką aluminiową. Brakuje mi dwóch sztuk (dwie mam nowe bo w Anglii jak i w Niemczech mieli tylko po jednej sztuce)

[Stefan116]

Hmmm, nie lepiej zainwestować od razu w komplet : https://www.okp.de/xtc2/105/115-Spid...89::15588.html
Swoją drogą napisz do tego sklepu. Ja ciągle u nich robię zakupy z gratami to Alfy typ 105 i zawsze gdy mam jakieś pytania to szybko odpowiadali.

[bera5]

No właśnie trochę racji w tym masz ale wymiana tych szpilek była konieczna gdyż po pomiarach były o 3 mm za długie.
Tak więc nie ma co teraz rozpaczać decyzję podjąłem część wykręciłem jedna urwana A tak na marginesie to wcale nie użyłem dużej siły mogę powiedzieć że ta była odkręcana delikatnie (bo była pierwsza). Ale jak się urwała to pomyślałem że nie ma co się z tym pieścić i tym sposobem odkręciłem jeszcze pięć.
Jakby co mam drugi blok.
Zrobiłem próbę rozwiercenia tej śruby. Co prawda w warunkach "laboratoryjnych" wkręciłem urwany kawałek w imadło i .... poszło całkiem nieźle. Najpierw wiertło 6mm a potem 8mm i w końcu 10mm (szpilka ma 12mm) efekt nie jest taki zły. Da się też po tym wszystkim nawet odtworzyć gwint.
Zamówiłem dłuższe wiertła i do przodu.
Wczorajszy post był trochę na "wyrost" tak naprawdę odzwierciedlał mój stan ducha po wczorajszych zmaganiach.
Ale teraz moją uwagę zaprząta inny problem we wszystkich sklepach internetowych w Anglii i Niemczech zajmujących się sprzedażą części nie są dostępne tuleje korbowodów wykonanych z powłoką z brązu. Są tylko z powłoką aluminiową. Brakuje mi dwóch sztuk (dwie mam nowe bo w Anglii jak i w Niemczech mieli tylko po jednej sztuce)

Skrócić się nie dało ? albo podłożyć parę podkładek

[jareknowiak]

W tym sklepie też zamawiałem i pomimo że zapewniali mnie że tulejki są wykonane ze stali i wnętrze jest pokryte brązem przysłali mi pokryte aluminium.
I taka jest z nimi gadka.
A jeżeli chodzi o skrócenie lub podkładki to nie jest moja bajka. Ma być zrobione porządnie .
A jeżeli chodzi o tą urwaną szpilkę to temat został ogarnięty - sąsiad z garażu udzielił pomocy i wszelkich fachowych rad. Bardziej bałem się że te szpilki są tak twarde że nie da się ich powiercić.
Tak że teraz to powoli montuję wszystko po kolei. JAk to mówią "będzie pan zadowolony"

[koskar]

Czyli blok caly?

[jareknowiak]

Czyli blok caly?

Cały
Jak ulga