Chcieliście to macie.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 05-05-2021 o 11:27 Powód: Wulgaryzm w cytacie.
Spokojnie, dajcie czas Angolom żeby się ogarnęli po Brexicie to się ta śmieszna Unia zacznie sypać - wystarczy że inne kraje ogarną się że lepiej być jednak poza tym (po)tworem. Jak tzw. suweren zacznie się burzyć to rządy podchwycą temat i szybciutko zaczną się referenda exit'owe. Zaraz ci komuniści doprowadzą do tego że pozostanie jedna firma jak Tesla i będzie miała monopol sprzedaży w Europie przez debilne przepisy, przy czym na pewno nie omieszkają skorzystać z tego żeby dać cenę x4...
Kary płaci się od limitu całego koncernu a nie konkretnej marki a tu VW ma gorszą sytuację niż Stellantis. Skoro 2 litrówka u nich z wliczonymi karami i tak jest tańsza niż hybryda o podobnej mocy to znaczy, ze jeszcze warto wprowadzać takie wersje w odpowiednich markach. Alfa Romeo z pewnością do nich należy.
Myślę, ze przesadzasz. I to bardzo. Dostrzegamy absurdy unijne ale Rosja tylko czeka, aż sie UE rozpadnie. Wtedy poczujesz gorący oddech syberyjskiego niedzwiedza na karku.
Poza tym, dziwna sprawa ale jakoś cały swiat chce mieszkać w krajach Unii. A to przecież samo zło i nonsensy, prawda? Wybierz się, zwiedzaj Europę, jak odpusci epidemia. Może jeszcze zdążysz zanim sprawdzi się twój sen i znów wrócimy do historii, jakie trwały od dwóch tysięcy lat. Czyli naparzania się wzajemnego, zamykanych granic, wojen, paszportów, wiz i całego tego syfu.
Szkoda gadac.
Akurat kwestia norm czy silników nie ma tu żadnego znaczenia.
Właśnie dzisiaj wpłaciłem zadatek na Giulię - mogą sobie teraz wprowadzać co chcą .
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS