Alfa Giulia w 2014?

no własnie plastiki raczej nie determinują, że ktoś kupuje Beemke lub nie
 
rafter napisał:
Aż się prosisz o kolejne wcielenie Chryslera 300C ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Hehe, ale właśnie "bufon w sweterku" powiedział, że Giulia jest wstrzymywana, żeby nie być kolejnym wcieleniem 300C, a sądzę, że ma nawet nie przypominać 300C. A plastiki - to akurat jedyna rzecz, którą ponoć Thema naprawdę odróżnia się od Chryslera (jeszcze nie widziałem "na żywo" nowego 300C ani Themy, ale myślę, że jakby przełożyć wszystkie znaczki z Chryslera do Lancii, to przy bardzo ciemnych szybach bym nie rozróżnił) - obszyta skórą deska, to coś co ładnie uprzyjemniłoby ten tylny napęd i wzdłużną V6-kę (z amerykańskim blokiem i włoską głowicą :P) ;)

Oby tylko nie przekombinowali z designem, ale jak wyznacznikiem nowego designu ma być 4C, to ja bym się nie obawiał ;) Chociaż z drugiej strony Giulia ma być "czarnym koniem" sprzedaży w USA, więc i tamte gusta mogą być brane pod uwagę przy designie... ale z drugiej strony europejska Giulia i tak będzie miała inny przód (ochrona pieszych), więc zobaczymy, co im się uda z tego wysmażyć :P
 
Oj, no dobra, ostatnio poszli w tę złą stronę... Ale jeszcze 2 lata temu... Tak, czy owak, mocniejsze to jest od tego, co można mieć w 159. Brzmi pewnie też lepiej niż TBi.
 
W Giulii zagości zapewne V6 Pentastar a może i zapowiadane 1.8 Turbo 300KM ;) RWD bym się nie spodziewał, ale Q4 jak najbardziej.
 
Mi podobają się zdecydowanie starsze linie nadwozia Alfy :) I porównując nowe modele do 159 zdecydowanie 159 wypada na "+" :)
Ale to oczywiście rzecz gustu ;)
 
Jeśli Alfa ma "gonić" Audi, to ja wysiadam... Nie mogliby gonić samych siebie sprzed 50 lat?
 
Ostatnia edycja:
saroo napisał:
W Giulii zagości zapewne V6 Pentastar a może i zapowiadane 1.8 Turbo 300KM ;) RWD bym się nie spodziewał, ale Q4 jak najbardziej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Fakt, nie doczytałem, że uwagi o RWD (ale i Pentastarze V6 oraz AWD) - wszystko to dotyczyło "large sedana" zapowiadanego na razie na późny 2014, czyli następcę 166, czyli coś "a la Thema"... a ja te cechy przypisałem Giulii, która będzie oparta na przedłużonej platformie C-Wide, która jak już gdzieś indziej pisaliśmy dopuszcza chyba tylko napędy FWD i AWD, ale wzdłużne położenie silnika chyba umożliwia...
 
Nie pogniewałbym się na Giulię z tylnym napędem :-) może być ciekawsza w prowadzeniu, niż BMW 3-series
 
radosuaf napisał:
Jeśli Alfa ma "gonić" Audi, to ja wysiadam... Nie mogliby gonić samych siebie sprzed 50 lat?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niech gonią Audi , zwłaszcza pod względem jakości wykończenia wnętrz , wyciszenia zawieszenia , palety silnikowej a design niech lekko skręci w kierunku Maserati skoro ten sam szef za nich odpowiada .

P.S.
300KM z 1.8 pojemności ?? Dla mnie szok ,oczywiście w kontekście cywilnego samochodu na codzień . Oby tylko nie znależli w Chinach podwykonawcy tłoków i korbowodów ;)
 
Ostatnia edycja:
Odnośnie Twojego posta saroo...
Może ktoś potrafi logicznie to wytłumaczyć - Fiat wycofał się z produkcji aluminiowych silników bo były drogie (abstrahując od ich ekonomiczności, norm spalania itp.) a teraz nagle po 20 latach wraca do produkcji aluminiowych bloków?? Czegoś tu nie rozumiem...
 
:fans:
 
Ostatnia edycja:
rafter napisał:
Niech gonią Audi , zwłaszcza pod względem jakości wykończenia wnętrz , wyciszenia zawieszenia , palety silnikowej a design niech lekko skręci w kierunku Maserati skoro ten sam szef za nich odpowiada .
Kliknij, aby rozszerzyć...

Z tym się mogę zgodzić - ale charakter musi pozostać włoski. Giulia wygląda jak brzydsza siostra Insigni.
 
Ostatnia edycja:
Quiz! :D Znajdź 5 różnic :D

57.jpg


58.jpg
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra