To oczywiście jakas pomyłka.Napisał Myszkin
To oczywiście jakas pomyłka.
W artykułach o tym projekcie włosi piszą, że oczywiście przyszła "169" ( jak zwał tak zwał, pojawiły się też informacje, że ma nazywać się Diva, w innych materiałach, że Gloria itd. itp ) będzie dłuższa i szersza bo te wymiary raczej pozycjonują ten projekt w okolicach 159, chodzi raczej o odbiór z jakim spotkał się projekt Pawła. Także większej wagi nie przywiązywałbym tu do danych. Sam najchętniej zobaczyłbym już finalnego następcę 166, podobno niemieccy pracownicy Alfy Romeo widzieli już ostateczny egzemplarz i są zdania, że zdeklasuje BMW serii 5, Audi A6 i resztę rywali w tym segmencie. Jak na razie pozostaje nam wierzyć, że tak będzie. Czas pokaże czy nie było w tych opiniach przesady.
Te wymiary nie pozycjonują tego projektu nawet w okolicach Giulietty.
"159" ma 466 cm długości a rozstaw to 270 cm.
Ale projekt ładny.
"Alfa Romeo ma wszystko, czego potrzebuje: rzesze rozmontowanych emocjonalnie fanów..."
"Od takiej marki jak Alfa Romeo oczekujemy wysmakowanych detali, które zamieniają zwykłą czynność prowadzenia samochodu w celebrację kontroli nad maszyną"
Jaka ona piekna.
Powiedz mi skad masz te informacje??
Fiat Tipo 2020 - Alfa Romeo 916 Spider 1996 - Ducati Multistrada 1100 2007
Mam chorobę zwaną ITALIA
To chyba był niemiecki Auto Bild nie potrafię odnaleźć tego artykuły ale cały czas śledzę nowe informacje na temat planowanych premier AR i takie info gdzieś mi się przewinęło.
Jeśli macie inne info to dawajcie, chętnie poczytam. Myślę, że nie tylko ja
Panowie ... gdzie ja mogę złożyć zamówienie na AR169 w kolorze z fotki nr 5 ?
Jak tylko wyjdzie taka Alfa to będę jeździł na pielgrzymki do Włoch, co najmniej raz w roku - obiecuję.
Ostatnio edytowane przez por.Jaszczuk ; 23-01-2014 o 15:43
SZAŁ PAŁ!!! Można gdzieś wpłacić pieniądze na Kickstart?!
Zaciekawił mnie ten film - concept AR169 by Paweł Zarecki na tyle że szukałem dziś więcej informacji na ten temat i trafiłem na amerykańską stronę Chrysler’a, na której z kolei znalazłem link do filmu z fabryki nowego Chrysler’a 200, który pojawi się w 2015 r..
http://www.youtube.com/watch?v=ZhhbgG2Gpt4
Oglądając go doszedłem początkowo do wniosku że muzykę podkładała ta sama osoba … co w klipie P.Zareck
http://www.autoblog.it/post/317921/a...-pawel-zarecki
co z kolei skłoniło mnie do dokładniejszej analizy samego klipu.
Mam 3 wnioski:
- oba materiały wyszły z pod „jednej ręki” [stylistyka, operowanie światłem i dobór muzyki],
- concept AR169 jest wyjątkowo podobny do nowego Chryslera 200 (patrz w szczególności np. światła tylne, przetłoczenia na przedniej masce),
- i zobaczcie sami co pojawia się w stopklatce w 48 sekundzie w materiale P.Zarecki – < 200C >.
Uważam że materiał ten [concept AR169] powstał na potrzeby marketingu Fiata i dalszego podsycania zainteresowania marką Alfa Romeo, a Paweł Zarecki dziś stracił w moich oczach wiele. Dalszy komentarz uważam już za zbyteczny.
Proszę niech ktoś znajdzie argumenty, na tezę że się mylę i to wszystko, co napisałem powyżej to tylko moje niepotwierdzone faktami pomówienia, a concept AR169 to prawdziwie nowy pomysł by P.Zarecki nie inspirowany pieniędzmi z Fiata.
CDN
http://www.youtube.com/watch?v=9zkgwKp3rdU
Ostatnio edytowane przez por.Jaszczuk ; 26-01-2014 o 00:16
Najprawdopodobniej masz rację nie od dziś wiadomo, że takie chwyty producenci stosują. Lepiej aby mówiono cokolwiek niż wcale
Pomimo powyższego i tak nie zaszkodzi pokazać tego co w sieci.
Fiat zapowiadał wiele rzeczy wiele razy. Nic nie jest pewne, niczego nie wiemy. Skoro zabili Lancie, nie ma powodu, zeby nie zabili Alfy. Owszem, przetrwać może, bedzie wypuszczać co jakiś czas auta typu 4C, jako marka niszowa, sportowa, na ulicach niedostrzegalna. Marchionne juz tyle razy kłamał, zmieniał zdanie, wymyślał, bajał, że nie należy wierzyć w żadne jego słowo.
Skupił się na USA, chciał wykonać skok za ocean i zglobalizować koncern. Udał mu się skok, niedawno do konca przejął Chryslera. I pewnie będzie mógł z tego żyć.
Jednocześnie jednak, Fiat spadł na pysk, praktycznie, poza 500-tką, nie sprzedają się zadne osobowe modele Fiata, Lancia zabita, Alfa ma dwa modele i sprzedaż spadła już dramatycznie. Przypomnę, że Marchionne ogłaszał bodaj w 2010 roku, ze od 2014 roku Alfa ma sprzedawać 500 tys sztuk rocznie, potem szybko obniżył do 400 tys sztuk. Wówczas Alf sprzedawało się troszkę ponad 100 tys...
Dzisiaj, na progu 2014 roku, sprzedaż wynosi około 40 tys sztuk...
To jest grabarz marki Alfa Romeo. Nie rozumiesz kluczowej sprawy: rynek moto jest niesamowicie wręcz nasycony, konkurencja wypuszcza niezliczone ilości modeli, zapycha rynek, walczy o każdego. Alfa wypada własnie z rynku i jak Ty sobe wyobrażasz odebranie kilkunastu markom i firmom klientow?
Absurd totalny.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
