Porysowana szyba

blood_dd

blood_dd

Nowy
Rejestracja
Sie 22, 2014
Postów
152
Lokalizacja
Busko-Zdrój
Auto
AR 147 TS 1.6 120KM 2004r.
Na szybie czolowej w czasie jazdy noca,kiedy np.z naprzeciwka jedzie inne auto,swiatlo z jego reflektorow uwidacznia koliste rysy podbne do tych,które występują na lakierze tzw.hologramy. Rysy utrudniają jazde,bo swiatlo rozprasza sie w dziwny sposób. Czy mozna sie tego w jakis sposób pozbyc? Zniwelowac?
 
Można, trzeba się wybrać do zakładu, który oferuję usługę polerowania szyby czołowej. Czas usługi 2-3 godziny, średnio 150 zł ale zależy to pewnie od stopnia zarysowania itp itd. Sam nie korzystałem, więc nie powiem jak jest "po"
 
blood_dd napisał:
Na szybie czolowej w czasie jazdy noca,kiedy np.z naprzeciwka jedzie inne auto,swiatlo z jego reflektorow uwidacznia koliste rysy podbne do tych,które występują na lakierze tzw.hologramy. Rysy utrudniają jazde,bo swiatlo rozprasza sie w dziwny sposób. Czy mozna sie tego w jakis sposób pozbyc? Zniwelowac?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Chyba w takiej syt lepiej wymienić szybę. Nie masz jakiegoś pęknięcia od kamyczka? - w ubezpieczeniach AC jest często oddzielne ubezpieczenie szyb, po skorzystaniu z którego nie traci się zniżki (ale zdaje się pod warunkiem pozostania w tym samym TU).
 
Ja mam ten sam problem i zamierzam wypróbować tzw. folię ochronną. Taka folia bezklejowa niweluje rysy na wyświetlaczach telefonów, więc może zadziała też w przypadku szyby. Folia przyciemniająca sprawiła, że drobne ryski zniknęły z bocznej szyby. Oczywiście na czołową użyję bezbarwnej. Może ktoś już próbował oklejać?
 
A tak z ciekawości jak wygląda cenowy koszt takiej foli na szybę ?
 
Uzurpat0r napisał:
Jest to okolo 200 zl, a nowa szyba kosztuje 300, wiec najpierw wyprobuje mala probke na najbardziej zarysowanym fragmencie ;) Wrzuce jakies foto.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ten kawałek zaraz zostanie oderwany/porysowany przez wycieraczki. Poza tym nie wiem, kto Ci takich bajek naopowiadał ale miał dar:) Około 12 lat mam do czynienia z wszelakimi foliami w motoryzacji i zapewniam Cię, że nie ma takiej folii na szybę przednią, która by zniwelowała rysy, nie zniekształcała obrazu i była odporna na wycieraczki, chemię itp.
 
Tez zastanawiałam się nad ta folią. Podobno pomaga. A tutaj znalazłam nie drogą https://hussar-innovations.com/ Z tego co podaje producent jest łatwa w zamontowaniu ale trochę boję się że nie dam rady. Macie jakieś doświadczenie? Na co zwrócić uwagę? Pozdrawiam
 
Najważniejsza jest cena. Musisz wybierać taką folię, która będzie droższa. Im większa cena tym lepsza jakość.
 
Miałem doświadczenie z polerką szuby w samochodzie kolegi (Laguna III), gdzie jakiś debil wydrapał na przedniej szybie okręgi. Po wypolerowaniu w specjalistycznym zakładzie widoczność przez nią jest gorsza niż po podrapaniu - zniekształcony obraz, dziwna soczewka powstała. Szczęście że po stronie pasażera, ale i tak fatalnie to wygląda.
 
tzw refleks - std przy grubszej polerce
m.i.n. dla tego w fabryce szyb nie dopuszcza sie polerki strefy widzenia kierowcy
 
Szybę można wypolerować ale nie odblaskową - taką jak w Lagunie Zafirze etc. Woda tlenek ceru filc polerski o średnicy 13 cm maszyna polerska i po 4 godzinach szyba wolna od rys i zadrapań. Żadnych hologramów soczewek czy innych głupot na szybie nie ma!!!
czas pracy ok 5 godzin Pisze to ktoś, kto wypolerował ok 70 szyb w różnych samochodach.
 
Ja również polerowalem szybę tlenkiem u siebie w Alfie i z efektu byłem mega zadowolony.

Wysłane z mojego LG-P710 przy użyciu Tapatalka
 
Dareek napisał:
Szybę można wypolerować ale nie odblaskową - taką jak w Lagunie Zafirze etc. Woda tlenek ceru filc polerski o średnicy 13 cm maszyna polerska i po 4 godzinach szyba wolna od rys i zadrapań. Żadnych hologramów soczewek czy innych głupot na szybie nie ma!!!
czas pracy ok 5 godzin Pisze to ktoś, kto wypolerował ok 70 szyb w różnych samochodach.
Kliknij, aby rozszerzyć...

I pewnie za to 5 godzin pracy i materiały bierzesz mniej niż nowa szyba pilkingtona do 147/156 z montażem? Jeśli tak, to gratuluję takiej działalności filantropijnej:)
Pokaż zdjęcia szyb przed pracą i po pracy ze światłem z przeciwka i równoległymi kreskami a zobaczysz, jaka jest różnica w miejscach mocniej wypolerowanych...
Jeśli jest za duży ubytek i zbyt głębokie rysy, to ich usuwanie jest często bez sensu właśnie ze względu na wspomniane wcześniej mankamenty. Przy równych i niewielkich ubytkach można się pobawić w polerkę i stosując odpowiednią gradację materiałów, uzyska się dobry efekt.
 
Szyby pilkingtona, nordglasa to nie powinny mieć w nazwie wyrazu szyba- jakość szczególnie trwałość jest fatalna. 5 godzin pracy to z górką i przerwami - stałej pracy będzie ze 3 godzinki koszt ok 250 pln i wolę mieć oryginalną szybę aniżeli badziewny zamiennik który po pierwszej zimie nadaje się do wymiany.
oczywiście jak liczysz na zapolerowanie odprysków czy rys zrobionych np rysikiem do płytek albo innym ostrym narzędziem to będziesz zawiedziony. ale np zmatowienia po wycieraczkach praktycznie zawsze się da usunąć.
Zdjęcia wrzucę wieczorem.
Zadam Ci pytanie inaczej- polerowałeś jakąkolwiek szybę? i o jakich innych materiałach ( i różnych gradacjach) piszesz które służą do polerowania szyby? Wiesz - być może pomimo kilkuletniego detailingowego doświadczenia o czymś nie wiem?
 
Pilkington szedł na pierwszy montaż, więc dlaczego uważasz jakość za fatalną?

Co do nordglassa natomiast muszę się zgodzić, nie uwierzyłbym w słowa że szyba może się rysować od patrzenia na nią, nie mówiąc w ogóle o wycieraczkach, gdybym sam nie miał włożonej przedniej nordglassa - nigdy więcej, po pierwszej zimie wyglądała jakby ze dwadzieścia lat użytkowania przeżyła, to jest dramat.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra