Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy 1234567
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 70
  1. #61
    Użytkownik Świeżak Avatar MAJSU
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.8 TS 2004r / BMW E46 325CiA / BMW Z3
    Postów
    248

    Domyślnie

    Cytat Napisał opozycjonista Zobacz post
    nie rozumiem jednego, po co te wszystkie środki do mycia felg, wystarczy felgi nawoskować porządnym woskiem - do mycia wystarczy czysta woda, zadnej chemii
    Bo jest taniej i szybciej ? Naprawdę trzeba coś tak oczywistego ludziom tłumaczyć ?


    › Więcej...: Czyszczenie felg

  2. #62
    Użytkownik Świeżak Avatar kriso221
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Alfa 156 2.0.JTS 16v PB 155km
    Postów
    176

    Domyślnie

    Cytat Napisał opozycjonista Zobacz post
    nie rozumiem jednego, po co te wszystkie środki do mycia felg, wystarczy felgi nawoskować porządnym woskiem - do mycia wystarczy czysta woda, zadnej chemii
    Jak sie ma nowsze felgi malo jezdzone to woda wystarczy.

  3. #63
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,131

    Domyślnie

    Cytat Napisał MAJSU Zobacz post
    Bo jest taniej i szybciej ? Naprawdę trzeba coś tak oczywistego ludziom tłumaczyć ?
    szybciej to jest spłukać wodą, taniej - dobry wosk kosztuje coś tam ale zabezpiecza i powoduje że brud się nie trzyma felgi, dodatkowo lakier felgi mniej ucierpi od wosku i wody niż
    od chemii która ma rozpuścić brud
    F.Y.V.M.

  4. #64
    Użytkownik Świeżak Avatar MAJSU
    Dołączył
    08 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.8 TS 2004r / BMW E46 325CiA / BMW Z3
    Postów
    248

    Domyślnie

    Cytat Napisał opozycjonista Zobacz post
    szybciej to jest spłukać wodą, taniej - dobry wosk kosztuje coś tam ale zabezpiecza i powoduje że brud się nie trzyma felgi, dodatkowo lakier felgi mniej ucierpi od wosku i wody niż
    od chemii która ma rozpuścić brud
    Ahaaaa... i wystarczy spłukać wodą tą felgę i nałożyć wosk i gotowe ? No klasa Ja myślałem że żeby wosk się na niej długo trzymał to trzeba najpierw zdjąć koło, zdeironizować, oczyścić ze smoły, wyglinkować a następnie nałożyć wosk. Psiknięcie deironizerem zajmuje 5 sekund na koło ale rozumiem że dalej będziesz się upierał że jak raz się poświęci parę godzin to później jest już z górki

  5. #65
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,131

    Domyślnie

    nie nie, po co nakładać wosk zbyt często? wystarczy raz na 3 miesiące spłukać i wytrzeć do sucha - to za każdym razem
    może mam lepszy wosk chociaż... nie, w czasach czerwonej GT używałem innego, dziwne, dlaczego moje felgi są zawsze jak nowe pewnie to łódzka woda

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	5a.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	77.8 KB
ID:	249511 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	31a.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	56.0 KB
ID:	249512 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	JAG-bw.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	94.5 KB
ID:	249513
    F.Y.V.M.

  6. #66
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,456

    Domyślnie

    Cytat Napisał opozycjonista Zobacz post
    ... dlaczego moje felgi są zawsze jak nowe pewnie to łódzka woda ..
    Łódź - to wiele wyjaśnia dziura na dziurze lub koleina na koleinie. Rozpędzić się nie da -> hamulce nie mają co robić, to i felgi czyste

    Trochę żart, ale tylko trochę - generalnie im lepsze klocki, tym bardziej agresywny pył i jest go więcej, im więcej hamowań tym cieplej (ba gorąco i to tak naprawdę gorąco) i woski spłyną lub wyparują, a pył/brud się jakoś lepiej trzyma. Woskowanie felg to najbardziej chyba upierdliwa i nudna czynność detailerska, brrr... zdarzało mi się przed odstawieniem na kołek na zimę/lato kompletu. Faktycznie na jakiś czas starcza, ale przy trybie "turlam się" i klockach zupełnie cywilnych.
    Coś mocniejszego i sens mycia ucieka, a co dopiero jeszcze woskowania (pasowałoby wyglinkować jeszcze przed tym, bo nawbijanego asfaltu i drobin z klocków itp. masa przecież).
    Jedna z syzyfowych prac. Do tego aby hamulce działały należycie, powinno się po myciu trochę auto przegonić i pohamować do ich rozghrzania - odparowania resztek wody . Więc już po czystości. No chyba że zdejmujemy felgi do mycia / woskowania, ale ...

    Zaleta niemycia felg zbyt częstego za to jest urozmaicenie - jakiś czas mamy w kolorze lakieru, a później coraz bardziej grafitowe, odmiana zawsze zdrowa i wskazana jest

  7. #67
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,131

    Domyślnie

    zdejmować nie ma potrzeby - zawsze wybieram felgi które mają otwory umożliwiające wsadzenie łapy do środka
    F.Y.V.M.

  8. #68
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    64

    Domyślnie

    Teraz w okresie zimowym to jakaś masakra. U was też aluski tak szybko tracą swój błysk po wyczyszczeniu. Nie wiem z czego to wynika - na drogach jest tyle syfku który powoduje, że aluski tracą jesienią/zimą swój blask?

  9. #69
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo
    Postów
    46

    Domyślnie

    Cytat Napisał deluxtorpeda Zobacz post
    Teraz w okresie zimowym to jakaś masakra. U was też aluski tak szybko tracą swój błysk po wyczyszczeniu. Nie wiem z czego to wynika - na drogach jest tyle syfku który powoduje, że aluski tracą jesienią/zimą swój blask?
    Możliwości masz co najmniej kilka. Możesz zastosować jeden z domowych sposobów. Np usunięcie brudu z felg przy pomocy jakiegoś płynu do mycia naczyń, które to zawierają przecież enzymy rozpuszczające tłuszcz. Można również zastosować jeden z licznie dostępnych środków do pielęgnacji metali, chromów itd.
    Ich specyfikację można znaleźć np tutaj: https://sklep.car-spa.pl/pielegnacja-metali-i-chromow

  10. #70
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,131

    Domyślnie

    wracam do tematu - dla przypomnienia - koła mam od nowości, zawsze zabezpieczone C476s własnoręcznie, nigdy nie widziały kwasu ani myjni - tylko własnoręcznie
    aktualnie lato zdjęte po sezonie i przygotowane do odstawienia na zimę - spłukane karcherem, później przetarte wilgotną ścierką i mikrofibrą, na to wosk C476s
    - jak to wygląda można zobaczyć niżej (jest to koło przednie), brak jakichkolwiek wżerów i uszkodzeń lakieru od agresywnej chemii - można? można
    w trakcie sezonu letniego koła są zawsze myte także od środka, zawsze wycierane do sucha, woskowane raz na 2 miesiące

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_3593_2048.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	91.3 KB
ID:	253126 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_3596_2048.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	59.7 KB
ID:	253127
    F.Y.V.M.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.
    Utworzone przez bubu321 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 870
    Ostatni post / autor: 10-12-2019, 13:57
  2. czyszczenie DPF
    Utworzone przez Butch w dziale Łódzkie
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 13-12-2015, 22:04
  3. [159] Czyszczenie przepustnicy, czyszczenie EGR
    Utworzone przez _jedrek_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 12-03-2014, 23:58
  4. Czyszczenie felg Zender
    Utworzone przez Amadi90 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-02-2013, 18:45
  5. srodek do czyszczenie felg
    Utworzone przez hinomaru w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 03-04-2009, 19:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce