Alfa 166 Skała
Może ktoś oglądał tą alfę albo wie co nie co o niej ?
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#328fd66d33
Widać, że była bita tylko ciekawi mnie czy mocno? Nie ma być dla mnie tylko kumpel poprosił mnie o wrzucenie na forum.
Mnie interesuje 166 w 3.0 najchętniej w gazieTak przy okazji napiszę tutaj, bo mi nie wolno w innym dziale założyć tematu ;d Mam nadzieje, że sie nikt za to nie obrazi
No tak właściciel dmuchał na nią, że fotele zapuszczone jak cholera. Brudas.
Generalnie za taką kasę, jeszcze z dwoma kompletami felg to brać. O ile silnik normalnie pracuje, nie dymi, nie była jakoś mocno skasowana itp.
Za prawdziwą igłe trzeba zapłacić 20k.
Za 10k wymienisz cały zawias, turbine, sprzęgło i dwumas, hamulce, jakieś pierdoły i będziesz miał igłe. Oczywiście to w najgorszym wypadku. W najlepszym będzie miał igłe za 10k
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Ja bym jej nawet nie jechał oglądać jak już na fotkach widzę, że jest nie za bardzoKolega chciał, żeby sie ktoś coś o niej wypowiedział, więc wrzuciłem.
Sprzedawca twierdzi, że o żadnej kolizji z przodu nic nie wie tylko żona urwała zderzak i beznadziejnie go spasowali
Natomiast wie, że tył był rozwalony jak przyjechała z Niemiec.
No jest troche paździoch z wyglądu, ale za taką kase to nie ma co narzekać. Czasem lepiej kupic trochę padlinke i doprowadzić do porządku. Wydasz tyle samo, co na gotową "igłe" i przynajmniej masz 100% pewność, że wszystko jest zrobione. Co to za problem skóry wyczyścić? Troche pracy, ew oddać do speca i będą jak nowe. Kiere obszyć też żaden problem. Byle by dwóch śladów nie zostawiała i lakier był do odratowania.
No ale jak kolega mierzy w ten przedział cenowy i nie chce dokładać złotówki, to niech sobie da spokój z poliftem
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Brakuje jednej śruby trzymającej prawy błotniki przód... Także przód prawy zapewne też był pizgniety... Pytanie gdzie jest śruba... Czyżby aż tak partacko była naprawiona?
wysłane z WC
[C
Jaka cena, takie auto.
Poliftowa 166 za 10 kafli, a Wy szukacie dziury w całym.
Odwracając pytanie - jak powinna wyglądać 166 FL za 10 tysi?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
dla mnie jakbym mial kupować i szukałbym? Powinna wyglądać jak najlepiej
Odpowiedz z cytatem
