Alfa Giulietta 1.4TB 170KM - opinie, wady?

[Faxey]

Hej, przeglądam to forum i próbuje przebrnąć przez wątki mające po 300 stron ale nic specjalnego nie znajduje odnośnie tego na co uważać w używanej Giuliettcie 1.4TB 170KM.
Czy uważacie, że to auto jest warte zakupu?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-bezwypadkowy-pierwszy-wlasciciel-salon-pl-ID6D9na6.html

1.4TB 170KM, 2012r, z Polskiego salonu wersja Comfort (to coś więcej niż bazowa?) a to wszystkie z przebiegiem lekko ponad 40 tys.
VIN ZAR94000007179522

Byłaby to moja pierwsza Alfa stąd w ogóle nie wiem na co zwracać uwagę przy ich przeglądaniu. Ta linia Giuliett mi się podoba i w sumie tylko ten model biorę pod uwagę a że dynamiczne auto też jest ważne to i zastanawiam się nad tym 1.4TB 170KM lub QV z 200+.

---

› Więcej...: Alfa Giulietta 1.4TB 170KM - opinie, wady?

[Yarek]

Na jakim oleju śmiga.
Czy były robione wiązki elektryczne w klapie bagażnika.

[www156]

Sam osobiście powoli noszę się z zamiarem kupna giulietta i z tego co nasłuchałem się od mechaników i nie tylko to osobiście odpuściłem 1,4 170 kM. Samochód musiałby być naprawdę z pewnych rąk.

[Teddy Bear]

A co ci mechanicy opowiadają?
Bo giulietta ma znakomitą opinię i mocno trzyma ceny, jak żaden chyba model AR

[michalczewski84]

Sam osobiście powoli noszę się z zamiarem kupna giulietta i z tego co nasłuchałem się od mechaników i nie tylko to osobiście odpuściłem 1,4 170 kM. Samochód musiałby być naprawdę z pewnych rąk.

Jakby co to z naprawdę dużym żalem będę musiał pozbyć się swojej - siła wyższa. W razie czego zapraszam

[scudettokrk]

Sam jestem posiadaczem 1.4TB MA i nie mogę jej nic zarzucić, znajdź mechanika, który kocha te samochody, a nie tylko Golf bo na naprawię innych się nie zna. A Multiair to nic strasznego, o ile ktoś serwisuje samochód z głową i nie oszczędza. Ludzie się naczytali o wadliwych i drogich Multiairach, a nie są to elementy, które się wymienia co roku. Koszt i tak jest mniejszy niż choćby wymiana łańcuchów rozrządu w starym A6 czy E90 :-D

[michalczewski84]

Sam jestem posiadaczem 1.4TB MA i nie mogę jej nic zarzucić, znajdź mechanika, który kocha te samochody, a nie tylko Golf bo na naprawię innych się nie zna. A Multiair to nic strasznego, o ile ktoś serwisuje samochód z głową i nie oszczędza. Ludzie się naczytali o wadliwych i drogich Multiairach, a nie są to elementy, które się wymienia co roku. Koszt i tak jest mniejszy niż choćby wymiana łańcuchów rozrządu w starym A6 czy E90 :-D

Święta prawda !!!
Przelatałem moją Julką ponad 3,5 roku i szczerze mówiąc nigdy mnie nie zawiodła.
Jak w każdej marce klucz do sukcesu jest jeden -
nie oszczędzać na serwisie i dbać. Jak czyta się opinie ludzi którzy wymieniali olej co 30000km to nigdy obraz nie będzie zbyt ciekawy i nie ważne czy będzie to Alfa, czy np. Renault, które w 1.6hp 205KM też ma interwal wymiany oleju 30000km... żenada

[mareksz159]

Jak w każdej marce klucz do sukcesu jest jeden -
nie oszczędzać na serwisie i dbać. Jak czyta się opinie ludzi którzy wymieniali olej co 30000km to nigdy obraz nie będzie zbyt ciekawy i nie ważne czy będzie to Alfa, czy np. Renault, które w 1.6hp 205KM też ma interwal wymiany oleju 30000km... żenada

Ja mam swoją od blisko 8 lat. Sprzedawca od razu powiedział mi, żebym olej zmieniał co 15 tysięcy, a nie tak jak jest w instrukcji. I tak robię.
Nie należy też wierzyć w wymianę filtra powietrza co 60 tysięcy. U mnie oznaczałoby to wymianę prawie co 4 lata (!).

[scudettokrk]

Ja mam swoją od blisko 8 lat. Sprzedawca od razu powiedział mi, żebym olej zmieniał co 15 tysięcy, a nie tak jak jest w instrukcji. I tak robię.
Nie należy też wierzyć w wymianę filtra powietrza co 60 tysięcy. U mnie oznaczałoby to wymianę prawie co 4 lata (!).

W każdym swoim samochodzie wymieniałem olej co 8-10kkm i żaden nigdy mnie nie zawiódł. Ludzie z pracy pytali się, czy nie boje się Alfy. Nie boje się, a nawet sprawiłbym sobie drugą. Dodatkowo przy MA należy pamiętać przy każdej wymianie oleju o filtrze Multiair oraz śrubie z filtrem przy turbo.