kupno Alfa 156

[szymel72]

Witam panowie. Jestem zainteresowany kupnem Alfy Romeo 156 gdyz te auto jest piekne I znalazlem taka oferte mozecie mi Cos na temat tego autka napisac .. Co widzicie po fotkach. Pozdrawiam i dziekuje.http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-fajna-alfa-po-lifcie-1-8-i-ts-C30368131.html

[KRS]

nie zalecałbym silnikow TSa ale jak cchesz..
Niemniej, cena z pałki, za takie auto 9999 zł to kpina. Ulep z dwóch alf i z tira pewnie, lepiony rękami Turasa.

[kandy]

nie zalecałbym silnikow TSa ale jak cchesz..

I znowu hejty na TSa... Osobiście posiadam i nie narzekam.
Niemniej jednak cena jest coś nie halo. O ile się nie mylę to gałka zmiany biegów trochę inaczej wygląda w 156 i jeśli jest drewniana to powinna być w kolorze kierownicy. Radziłbym dobrze się autu przyjrzeć bardziej na ASO, bo stacja kontroli pewnie będzie u kolegi sprzedającego.

[krukson]

nie zalecałbym silnikow TSa ale jak cchesz..
Niemniej, cena z pałki, za takie auto 9999 zł to kpina. Ulep z dwóch alf i z tira pewnie, lepiony rękami Turasa.

prawda jest taka, że alfy kupują osoby które chcą konkretnie alfe, zwykly kowalski nie kupi 'bo słyszał' i szuka niemca, alfy cenowo dostały ostro w tyłek, wiem bo wlasnie sprzedaje swoja gdyz dosc pilnie potrzebuje kasy, i co? wystawilem za naprawde mala kase, i nie wiem moze mój błąd, za mało kosztuje ludzie mysla moze ze skladany z tira, ale zainteresowanie jest zerowe.

[KRS]

Przesadzasz, sprzedalem dwie alfy, mam trzecią... nie zauważyłem szczegolnych klopotów przy sprzedaży, kwestia dotarcia do odpowiedniej grupy klientow.
Co do kolegi Kandy: napisalem dokładnie tak: "nie zalecałbym silnikow TSa ale jak chcesz..". I kolega nazywa to "hejtem".
Bardzo, bardzo gruba przesada i nadużycie.

Dodano po 2 minutes:

prawda jest taka, że alfy kupują osoby które chcą konkretnie alfe, zwykly kowalski nie kupi 'bo słyszał' i szuka niemca, alfy cenowo dostały ostro w tyłek, wiem bo wlasnie sprzedaje swoja gdyz dosc pilnie potrzebuje kasy, i co? wystawilem za naprawde mala kase, i nie wiem moze mój błąd, za mało kosztuje ludzie mysla moze ze skladany z tira, ale zainteresowanie jest zerowe.

No oczywiscie, ze Twoj błąd ja takie oferty w ogole omijam, jak widzę śmieszną cenę. Podnieś cenę, popraw ogłoszenie i zaczną dzwonić. Ludzie doskonale wiedzą, jakie niezliczone ilości dzwonów i ulepów zawaliło Polske. Jak ktoś konkretnie chce alfe, szuka auta konkretnego i zaniżone, tanie oferty na wejściu odrzuca.

[AlfaLuca]

KRS to jeżeli nie miałeś styczności z TS'em to czemu "nie zalecałbyś" nie rozumiem... Jakbyś miał doświdczenie co do tego silnika to Ok... Ja mam Tsa i sobię chwalę. A popieram kolegę Kandy. PzDr

[KRS]

wiekszosc osob z ktorymi sie rozmawia, TS nie popiera. Alfy mają dziadowskie silniki benzynowe, tak naprawde dobre były lub są tylko trzy:
- TBi, jezdze nim, znakomita jednostka, jedyna wada to brak brzmienia, TS przy nim to po prostu zero, żenada.
- 3.2 V6, swietne brzmienie i bardzo dobry silnik, ale potwornie paliwożerny, więc rzadko kto go ujeżdża
- boxer, brzmienie swietne, totalne brednie, ze awaryjny, jesli trzymasz olej wysoko i nie katujesz zimnego, wyjezdzi 300 tys bez remontów. Niestety, zarzucony kiedyś na korzyść TS. Powód był jeden: Fiat robił rzędówki wiec cięcie kosztów.

Naprawde dobre silniki alfy to jtd i jtdm, jedyny ich minus to... klekot)
Podobne opinie mają bezwzględnie wszyscy mechanicy, znający te samochody.

[kandy]

wiekszosc osob z ktorymi sie rozmawia, TS nie popiera. Alfy mają dziadowskie silniki benzynowe, tak naprawde dobre były lub są tylko trzy:
- TBi, jezdze nim, znakomita jednostka, jedyna wada to brak brzmienia, TS przy nim to po prostu zero, żenada.
- 3.2 V6, swietne brzmienie i bardzo dobry silnik, ale potwornie paliwożerny, więc rzadko kto go ujeżdża
- boxer, brzmienie swietne, totalne brednie, ze awaryjny, jesli trzymasz olej wysoko i nie katujesz zimnego, wyjezdzi 300 tys bez remontów. Niestety, zarzucony kiedyś na korzyść TS. Powód był jeden: Fiat robił rzędówki wiec cięcie kosztów.

Naprawde dobre silniki alfy to jtd i jtdm, jedyny ich minus to... klekot)
Podobne opinie mają bezwzględnie wszyscy mechanicy, znający te samochody.

To jeśli ktoś chce kupić 147 albo 156 do jazdy po kilka km dziennie to co wg Ciebie powinien zrobić? Bo jeśli nie TS to zostaje diesel, a ten przy takiej jeździe się nie sprawdza. Zaraz mi powiesz, że w 156 może sobie kupić 2.5 V6 i zagazować, chociaż z tego co wiem jesteś tego przeciwnikiem.
Jeśli chcesz porównywać TBi z wolnossącą jednostką to chyba trochę Ci nie wyjdzie, bo to są 2 różne światy... TBi będzie się zbierać od dołu, a w TSie zabawa zaczyna się przy ok 4ooo obrotów...

[Adamss]

Do KRS Po pierwsze jak sie nie umie dbać o silnik to każdy sie zajeżdzi. TBI jest młodą jednostką wiec trudno zweryfikować awaryjnośc tej jednostki wiec sie nie podniecaj 3.2 v6 zawsze bedzie dużo palic bo ma 6 garow a co jtd siadają dumasy,turba,klapy wirowe , egr i dpf i jest najwiecej tematow na forum na temat diesla ktory jest dwa razy droży w naprawie w stosunku do bezyny. Twój post nic kokretnego nie wnosi

[KRS]

Do KRS Po pierwsze jak sie nie umie dbać o silnik to każdy sie zajeżdzi. TBI jest młodą jednostką wiec trudno zweryfikować awaryjnośc tej jednostki wiec sie nie podniecaj 3.2 v6 zawsze bedzie dużo palic bo ma 6 garow a co jtd siadają dumasy,turba,klapy wirowe , egr i dpf i jest najwiecej tematow na forum na temat diesla ktory jest dwa razy droży w naprawie w stosunku do bezyny. Twój post nic kokretnego nie wnosi

...pisz jakoś po ludzku, zeby można było zrozumieć cokolwiek... czym mam się nie podniecać? silniki TBI mają juz pięć lat, wiec weryfikacja jednostki jest możliwa. TS to silnik awaryjny, wymagający czestego serwisowania, niezbyt mocny za to paliwożerny. 12 litrow w miescie, masakra. W silnikach jtd nie ma dpf, niestety. Egr sie zaślepia i nie ma problemu. Dwumas czy turbina odpowiednio traktowane zrobią sto tysięcy, wiec jesli jeżdze 20 tys rocznie, po pięciu latach robię te elementy....
Odradzam silniki TS, dziadostwo.