Jak się dba tak się ma, to co na zdjęciach to głównie zderzak odpryski - normalny problem, jak ktoś tego nie robi to tak to wygląda.
Otarcie tam na błotniku, jak do blachy to też moment skoroduje..
Jak się samochodu używa non stop i nie pieści z nim to tak będzie wyglądać i koniec.
Dół błotników, maska przy grillu, dach nad szybą przednią. Wydaje mi się dość dużo. Jeszcze mam takie pytanie jakie informacje można uzyskać w ASO na podstawie Vinu-u, bo w przypadku każdej marki jest inaczej.
Ostatnio edytowane przez anfel ; 31-07-2013 o 23:09
Jak dla mnie normalne ślady po 9 latach jazdy. W mojej poprzedniej 156 miałem ten sam problem z dołem błotników i krawędzią dachu. Były odpryski jakoś nie mogłem się zebrać z zaprawkami i rezultat prawie taki sam. Kamienie walą prosto w nieosłonięty rant . Maska jak nie malowana to też tak wygląda po tylu latach . Newralgiczne miejsca w 156 . Przynajmniej widac co i jak .
Fajnie wygląda z tymi relingami. Ja nie miałem w swojej
Czyli wszystkie ok 10 letnia auta są po poprawkach lakierniczych ?
Ja mam do tego podejście takie. Albo jeździsz autem z obcierkami i podrapanymi zderzakami a przez 10 lat jazdy nie trudno o takie rzeczy ,albo dajesz auto do lakiernika na poprawki i masz fajnie wyglądające blisko 10 letnie auto które cieszy oko. Ja wybieram zawsze opcję 2 . Moja 159 ma już 6 lat a wspólnie z żoną mieliśmy juz pare "przygód" wymuszających ingerencję lakiernika. Ważne aby wiedziec jak wyglądało auto PRZED.
Ja mam 11 letniego SEATA, który również ma odpryski nad szybą, ale nie aż tak wielkie. A co do zdjęć to też nigdy nie wiadomo czy np. zdjęcia nie zostały wykonane po poprawie np. boku auta. Muszę przyznać, że jestem w dość zdziwiony różnicą pomiędzy autem przed a po.
Pewnie takiego efektu ( poprawy wyglądu ) oczekiwał sprzedający skoro zdecydował się poprawiać to wszystko. Nie czarujmy się kupuje się oczami :-) . Jedź , zobacz, przejedź się , weź auto na kanał itp. Coś już będziesz wtedy wiedział czy wogóle jest sens zawracać sobie nim głowę
Sprzedający ma jeszcze w ofercie taką Alfę, która na pierwszy rzut oka też dobrze wygląda. Co sądzicie o tej. Mam nadzieję, że w końcu uda mi zobaczyć obie na żywo.
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-ros...C29978723.html
Jest jeszcze czarna: http://pewneauta.otomoto.pl/alfa-rom...C29738310.html
Dziwne to, że we wszystkich robione jest prawie całe zawieszenie i wiele innych napraw.
Sporo zrobione jak na auto na handel.
anfel tak się składa, że kumpel kupił alfe od tego kolesia w lutym.
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...2_4_jtd-2.html
Sprzedawca nie ma komisu ani nie jest to filia superalfy. Z rozmowy winikało, że jest miłośnikiem alfy w jakimś stopniu. Kupując, obok stały 2 poliftowe. Jedna już umyta i druga jeszcze zapaćkana bo świeżo sprowadzona. Dysponuje czujnikiem, lakier sprawdzaliśmy na miejscu. Pytając o dwie pozostałe sam poinformował że jedna była malowana z boku, na wszystko ma dokumentacje w postaci zdjęć. Ogólnie koleś raczej uczciwy, z kulturą. Autem pojechaliśmy na stacje diagnostyczną bez problemu.
Jak narazie przemek śmiga klekotem aż miło. Miał ostatnio kilka kilometrów do przejechania, alfina dała rade
Wiadomo, że zawsze coś wyskoczy. Wahacz, tuleja, alternator no ale to przecież auta eksploatowane od ponad 10 lat więc dla mnie to normalne, że trzeba w nie czasami włożyć kase.
Jak masz blisko to jedź oglądać alfe. Do stracenia nie masz nic.
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
