Jedno krótkie pytanie, jak ma się sprawa z wałem w V6 przy skrzyni manualnej i automacie, czy różnica to tylko koło zamachowe czy i sam wal korbowy różni się [kiedyś miałem Fiata 2.0 DOHC 16V i tam była rożnica również w wale i stąd to pytanie].
Pytanie kieruję w związku z tym że wyrzucam w swoim aucie 2,5 V6 i wrzucam 3.0 v6 ze 166tki, i czy dogadam mechanicznie silnik który w 166 był z automatem z moją skrzynią od 2,5 V6 manualną??
pzdr. Grzesiek