Dzięki wielkie, ogarnąłem pewnego speca z polecenia, w przyszłym tyg. Ma się zabrać za kolektor dam znać co i jak☺
Nie mogę wysłać Ci wiadomości wiec pisze tutaj. Przebieg 179000 km. Nie ma potrzeby zdejmowania paska, zablokował rozrząd ma doświadczenie w tym zabiegu☺ mój pasek ma 20 tys przebiegu wiec nie było potrzeby wymiany, jeżeli masz blisko do wymiany rozrządu zaleca najpierw zrobić rozrząd. Spec pracuje na codzień w ASO fiata a klapy usuwa u znajomego w warsztacie po godzinach, różnica w jeżdżę będzie zależała od formy Twoich klap u mnie tragedii nie było a i tak jest znacznie lepiej tnz. Alfa lepiej idzie od dołu szybciej wkrecaj się na obroty no i znacznie wyżej można teraz kręcić ☺ generalnie oddycha pełna piersią ☺ koszt 250 zł z nową uszczelka. Cały zabieg u mnie trwał około 4h ale ktoś już wcześniej dlubal przy tym i musiał to wyprostować ☺
Po usunięciu klap kolektor jest cały czas "pełny" wiec jakim cudem mogło Ci ubyc mocy? Koniki uciekły Ci z wiekiem ☺ zaślepki z klejem. http://www.forum.alfaholicy.org/159...ie_klap_wirowych_wady_zalety-post1268902.html homownia przed i po usunięciu klap. Pisząc różnica od formy klap miałem na myśli to, że po usunięciu klap które są jeszcze w dobrej formie nie będzie znaczącej różnicy, a jeśli na odwrót poprawa powinna być znacząca ☺