Coś o gazowaniu V6 ...

No sporo
Same graty to koszt 2500-2700 reszta to robocizna.
Graty oczywiście polskich producentów

P9
 
No właśnie tyle mi powiedział Pan z Lublina, którego Piotriix mi poleciłeś. Wydaje mi się, że przesadził z cena delikatnie...chyba sobie go odpuszczę i poszukam kogoś innego.
 
No Adam jest drogi ale chyba nie narzeka na brak klientów bo terminy ma odległe.
Mój kolega też się przeraził cená i założył taniej
Ale po dwóch dniach już poprawiali i wymieniali graty bo były za słabe .
I na 100 kolektora nie demontowali tylko wiercili na samochodzie.A to ani bezpieczne ani nie daje gwarancji ,że wkrętki sá prawidłowo umiejscowione
Niestety dobre musi kosztować

A przy V6 roboty trochę jest

A tak szczerze to co on ma w tym audi założone skoro jak pisałem same graty to koszt 2500-2700.
Co za 300 zł robili cały dzień?
Pewnie poszukali zysku gdzie indziej czyli założyli coś mniej odpowiedniego do tej mocy.
Czyli prosta recepta do kłopotów

Jest sporo tematów o kłopotach w v 6 przy instalacjach LPG tzw tanich.
Ja zakładałem w trzech v 6 LPG i wiem ,że nie da się tego zrobić dobrze i estetyczne tanio.
A stopa zwrotu jest tak duża , 2 miesiące dłużej nie robi wielkiej różnicy

P9
 
Ostatnia edycja:
Kurcze no nie wiem, nie znam się na tym za bardzo. Może zaniżył cenę trochę ale zrobił 30 000 i bez żadnych problemów... muszę przemyśleć sprawę.
 
No ja Cię nie namawiam ,podaję Ci tylko alternatywne rozwiązanie.
A sam musisz podjąć decyzję

P9
 
Hej, co sądzicie o takim zestawie ( piszę to co dostałem w wiadomości od gazownika ) : elektronika Stag qmax basic, reduktor kme twin.wtryskiwacze hana/ ac w03. Butla w kole i wlew pod klapa jeśli pozwala na to miejsce. Koszt- 3400

Samochód AR GT 3.2
 
Ostatnia edycja:
Wtryski schowa Ci w barany ? Czy walnie na wierzchu?

P9
 
Tego nie wiem akurat. Nie pytalem. Ale mowił,że trzeba odkręcać kolektory koniecznie... a jesli chodzi o graty,które zapronował to jak?

Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka
 
A graty ok

P9
 
Ok,dzięki pokaże mu to. Jeśli zdejmuje mi kolektor to trzeba nowa uszczelke raczej dać? W coś jeszcze powinienem sie zaopatrzyć ?

Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka
 
Jeżeli nie uszkodzi to nie trzeba.

P9
 
Jeśli 3400 z pochowaniem wszystkiego to cena super bo mnie osobiście nie chciało by się bawić za taki price. Ściągać wszystko, odkręcać i później walczyć z upychaniem to katorga która przeżyłem dwa razy robiąc sam :) Pierwszy raz złożyłem idealnie poświęcając temu cały dzień ale lpg nie gadało przez moją głupotę. Z barracud nie wykręciłem dysz a zanim do tego doszedłem to zregenerowałem reduktor bo w nim widziałem winowajcę ;) za drugim razem poszło o wiele lepiej ale mam podobnie jak z millenium. Jedynie nie mam kątowych założonych ale to poprawię teraz jak będę malował motor.
 
Dlatego mam wątpliwości czy będzie chował za tą kasę.
Ale może się dowiemy jak pytający się pochwali

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Piotriix napisał:
Dlatego mam wątpliwości czy będzie chował za tą kasę.
Ale może się dowiemy jak pytający się pochwali

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Układanie to jedno a jeszcze montaż reduktora, butla, miedź, lutowanie i strojenie. To wszystko czas ale jeśli to zrobi w tej cenie to super.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
 
Panowie zaspokoje ciekawość:) gazownik mi powiedział,że nie za bardzo mu sie chce to chować wszystko bo póżniej przy serwisie lub awari aby coś zrobić trzeba duzo demontować i jest to mocno czasochłonne... butla w kole ma być a wlew w korku. Pewnie troche racji ma.

Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka
 
Pewnie bardziej mu chodziło,że w razie jak sie coś zepsuje to nic nie zrobi bez rozbierania... a tak tragicznie to wygląda jak nie jest schowane?

Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka
 
luki1407 napisał:
Panowie zaspokoje ciekawość:) gazownik mi powiedział,że nie za bardzo mu sie chce to chować wszystko bo póżniej przy serwisie lub awari aby coś zrobić trzeba duzo demontować i jest to mocno czasochłonne... butla w kole ma być a wlew w korku. Pewnie troche racji ma.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Racji raczej nie ma :P U mnie jak kupiłem z gazem to było tak jak na zdjęciu czyli wtryski na deklu 2 głowicy i gaz doprowadzone różnymi długościami rurek do wkrętek. I pewnie taka opcję będzie ci proponował bo szybciej jest leniem i nie chce mu się.
I tak musi ściągnąć 6 kolanek i odkręcić podstawę aby zrobić nawierty. Jedyna dodatkowa robota to skręcenie opasek na krótkim odcinku pomiędzy naweirtem a wtryskiem oraz prowadzenie wężyków pod kolankami.
W czasie awarii wtrysku faktycznie trzeba wszystko rozkręcić ale jak często padają?
Minusem jego przepuszczalnej opcji jest odległość pomiędzy nawiertem a wtryskiem a co za tym idzie większe czasy pracy wtrysku. Mi po zmianie, wywaleniu wężyków i regulacji LPGTecha wreszcie przestały rozjeżdżać się mapy z Pb. Wszystko robiłem sam z wirtualną pomocą kolegów z innego forum.
W opcji której my tobie pokazaliśmy wtrysk gazowy styka się prawie z wkrętką - bynajmniej u mnie.

Reszta czyli od grzebienia idzie po staremu czyli filtr FL itd itd.

IMG_20161016_130540_AO_HDR.jpg
 
rafik. napisał:
Racji raczej nie ma :P U mnie jak kupiłem z gazem to było tak jak na zdjęciu czyli wtryski na deklu 2 głowicy i gaz doprowadzone różnymi długościami rurek do wkrętek. I pewnie taka opcję będzie ci proponował bo szybciej jest leniem i nie chce mu się.
I tak musi ściągnąć 6 kolanek i odkręcić podstawę aby zrobić nawierty. Jedyna dodatkowa robota to skręcenie opasek na krótkim odcinku pomiędzy naweirtem a wtryskiem oraz prowadzenie wężyków pod kolankami.
W czasie awarii wtrysku faktycznie trzeba wszystko rozkręcić ale jak często padają?
Minusem jego przepuszczalnej opcji jest odległość pomiędzy nawiertem a wtryskiem a co za tym idzie większe czasy pracy wtrysku. Mi po zmianie, wywaleniu wężyków i regulacji LPGTecha wreszcie przestały rozjeżdżać się mapy z Pb. Wszystko robiłem sam z wirtualną pomocą kolegów z innego forum.
W opcji której my tobie pokazaliśmy wtrysk gazowy styka się prawie z wkrętką - bynajmniej u mnie.

Reszta czyli od grzebienia idzie po staremu czyli filtr FL itd itd.

Pokaż załącznik 223552
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nic dodać nic ująć:)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra