LPG do Alfy Romeo Giulietta

Ta. Jechałem dzisiaj za Lancią z gazem. Musiałem włączyć obieg wewnętrzny. Nie lepiej kupić diesla? Kosztowo wyjdzie podobnie, a komfort użytkowania większy.
 
ja szukałem Julki z fabrycznym gazem znalazłem roczną demówkę po Viamocie na otomoto.pl, roczna, 10tys przebiegu i przede wszystkim oryginalny gaz...
 
Sam się zastanawiałem nad zakupem Julki z gazem fabrycznym. Odstraszyły mnie trzy sprawy.
1. Cena - wg. cennik wyższa niż wersji 170 konnej, z tego co pamiętam to było + 9 tys. do ceny zwykłej 120 konnej (choć proponowano większy upust, to i tak oznaczało to zakup instalacji za jakieś 6 tys.).
2. Brak integracji z komputerem, co jednoznacznie wskazywało na to, że jest to zwykła instalacja, jak każda inna, tyle że zakładana w fabryce a nie u dilera (zatem skąd ta cena).
3. Podejrzewałem, że przy tej cenie sprzedaż będzie mizerna i jak coś się zacznie z instalacją chrzanić, to nikt nie będzie wiedział o co w niej biega (serwis nie będzie miał pojęcia bo zakłada inne i z tym typem nie ma doświadczenia, a czy znajdę kogoś poza serwisem nie wiem).

To ostatnie w zasadzie przesądziło.
 
gpmars napisał:
2. Brak integracji z komputerem, co jednoznacznie wskazywało na to, że jest to zwykła instalacja, jak każda inna, tyle że zakładana w fabryce a nie u dilera (zatem skąd ta cena)
Kliknij, aby rozszerzyć...
Bo ten gaz jest zakładany przez firmy zewnętrzne i raczej nie w fabryce.
Instalacja jakich wiele na rynku tyle ,że właściciel zachowuje gwarancję.
Pewnie stąd ta cena.
 
Giulietta 1.4 MA 170 LPG.

Witam,
Właśnie chcę zakupić nową Giuliettę MY2013 i waham się między 1.4 MA 170 a 2.0 JTDM 170. Cenowo JTDM jest o 5k droższy i nie ma pakietu Premium, ale przynajmniej w teorii powinien być tańszy w eksploatacji. Na początek nie zakładam dużych przebiegów, ale to może się zmienić. W przypadku 1.4 MA przy większych przebiegach LPG może być korzystne, w związku z tym mam kilka pytań do użytkowników takich aut z instalacją LPG:
- jakie są koszty przeglądów dla LPG i jak często trzeba je wykonywać?
- czy instalacja LPG wpływa niekorzystnie na awaryjność? Jak zachowuje się komputer auta (czy są jakieś błędy)?
- jakie instalacje są "kompatybilne" z 1.4 MA?
- czy da się zamontować wlew gazu pod klapką wlewu paliwa?

Z góry dziękuję za pomoc

rafxxww
 
Nie ten dział
 
Witam,
Zasmuce ale z tego co czytam to Julki z fabrycznym gazem:
1- już nie produkują 'bo się nie opłaca'.
2- była tylko w wersji 120koni
3- nie fabryczny jest tak samo 'fabryczny' jak tem 'fabryczny' z salonu. Grunt to dobry gaz kupic i dogadać się by nie tracić gwarancji :p

Tyle wie gość który też chciał z fabrycznym gazem a tu lipa.... i gdybam gdzie kupić rozsądnie a dobrze 170 koni :p
 
No i kupuję z wyprzedaży rocznika 2013 Julkę MY2013 1.4 MA + pakiet Sport + tapicerka skóra (sztuczna :) )/mikrofibra + pakiet Premium + biały pastel, gazu narazie nie będzie (tylko opcja na przyszłość). Odbiór mam nadzieję w tym tygodniu i żona będzie zadowolona :)
 
Dołączam się do pytania czy ktoś z forumowiczów jeździ na LPG w multiair? Jest pokusa by to założyć, bo już 3 auta zagazowałem do tej pory i problemów nie było a za to jak tanio się jeździ.
 
Ja zagazowałem dwa dni temu, ale mam 1,4 tb. Zamomontowano mi butlę o wymiarach jak na zdjęciu LEPSZE_5[1].jpg Na wysokość wystaje jakieś 5cm ponad podłogę, na szerokość śmiało weszło by coś szerszego.
Wymiar zbiornika 630x182x204 - napiszę bo słabo widać.
 
Ostatnia edycja:
Nie ma żadnych przeciwskazan jest kilkoro kolegów z LPG w 170 jedna ma już 108 tys.
- przeglady co 15 -20 tys. ( u mnie ok 60 zł z filtrami, plus kalibracja ), Serwis lub ASO ok 120-150zł
- tylko tak montuje sie wlew LPG
- Tartarini Evo 01 koszt ok 3,5 tys. Auto Gaz Ślask.
- Poprawnie wykonana oraz skalibrowana nie ma wpływu na awaryjność jednostki.
- Spalanie 9-10 LPG tryb mieszany
 
Kupiłem 1,5 miesiąca temu Julkę 1.4 170 KM zagazowaną od pierwszego właściciela. Poprzedni właściciel założył gaz przy 28 tys. km, ja kupiłem z przebiegiem 96 tys. km. Wg poprzedniego właściciela instalacja sprawowala się idealnie. Przeglądy robione co 15 kkm - mam ksiązkę serwisowa instalacji. Ja narazie przejechałem 2 tys. km i nie widać żadnej różnicy pomiędzy jazdą na Pb. Instalacja to Tatarini Auto Gaz Śląsk. Średnie spalanie to 9-10 l/100 km.
 
Nie na pośrednim.Tylko 1.75 tbi ma bezpośredni wtrysk

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 
Giulietta 1.4 Multiair 170KM. Instalacja KME OBD, Koszt 3200 zł. Przejechane 15 tys/km. Żadnych wad, po dostrojeniu nawet na Dynamic nie czyję jakieś większej różnicy.
Spalanie w mieście 9,5L LPG. POLECAM
 
Giulietta 1.4 Multiair 170KM. Instalacja KME OBD, Koszt 3200 zł. Przejechane 15 tys/km. Żadnych wad, po dostrojeniu nawet na Dynamic nie czyję jakieś większej różnicy.
Spalanie w mieście 9,5L LPG. POLECAM
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra