Tylko jak ja nie siedzę w temacie, to jak mam wyczuć takiego fachowca, czy rzeczywiście nim jest, czy tylko umie bajki klientom opowiadać? Mogę go jakimiś pytaniami zagiąć, żeby zweryfikować jego poziom wiedzy o MultiAir i lpg?
Tylko jak ja nie siedzę w temacie, to jak mam wyczuć takiego fachowca, czy rzeczywiście nim jest, czy tylko umie bajki klientom opowiadać? Mogę go jakimiś pytaniami zagiąć, żeby zweryfikować jego poziom wiedzy o MultiAir i lpg?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Aha no to czyli lepiej wcale nie montować... Niby miasto wojewódzkie, a nie ma gazownika żadnego. Masakra.
Nie wiem skąd jesteś ale nie wierzę żeby nie było w okolicy warsztatu Staga . Zapytaj bezpośrednio w firmie o przedstawiciela w rejonie . Dobra instalka zestaw do julki na QNEXT PLUS - może nie będzie najtaniej ale ma być dobrze , oszczędzać będziesz później [emoji6], sądzę że zamkniesz się w 3300- 3400 PLN
Nie rozumiem, dlaczego negujecie BRC jak jest to cały komplet instalacji z elementami dopasowanymi na etapie produkcji a STAG jest to tylko sterownik, do którego trzeba dobrać przypadkowe klamoty.
Nie tylko sterownik .. i nie przypadkowe a cały zestaw dobrany pod konkretne auto
To nie negacja tylko racjonalizm.
Same graty to koszt 2-2.5 tyś.Roboty sporo a robocizna coś mało policzona.
Za sam demontaż kolektora pewnie z 300-500 a gdzie reszta?
BRC ma jedną zasadniczą wadè - jesteś skazany tylko na serwis BRC a on do tanich nie należy.
Wysłane z mojego XT1650 przy użyciu Tapatalka
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Ostatnio edytowane przez RalfPi ; 06-12-2017 o 21:04
Tak, ja mam. A czemu pytasz ?