Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29
  1. #21
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,651

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotraskvw Zobacz post
    Dziękuję, "dobranoc", ja już z tobą nie gadam
    I tak długo wytrzymałeś


    › Więcej...: Stelvio 2,0 TBi Multiair 280KM - zagzowane w GZW
    I tak o to naród traci wolność przy aplauzie głupich mas bijących brawo
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  2. #22
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2015
    Auto
    159
    Postów
    30

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotraskvw Zobacz post
    Analogia jest nie najgorsza, ale to zupełnie nie przeszkadza, trzeba mieć tylko świadomość że w danym silniku jak np temp. spalania jest ~800, to na wyjściu z głowicy będzie ~780 a sonda EGT pokaże ~720 (wartości przykładowe). W takim przypadku jak EGT poleci Ci na 900, to znaczy że dobrze nie jest




    Dziękuję, "dobranoc", ja już z tobą nie gadam.

    Tak w ramach poszerzania Twojej wiedzy: bogata mieszanka=spadek temperatury, uboga mieszanka=wzrost temperatury !
    Dlatego jak np. podnosisz moc w turbo benzynie to najpierw "zalewasz" ją paliwem a później powoli dodajesz powietrza, aby uniknąć przekroczenia krytycznej temperatury i uszkodzenia silnika.

    Ktoś u nas na forum miał przypadek w 1.75TBi, że przytkał mu się wtryskiwacz benzynowy na jednym cylindrze i wypaliło dziurę w tłoku.


    W dieslach jest na odwrót, najpierw walisz powietrza "do oporu" a później dodajesz paliwa, aż zacznie dymić. Z tego powodu, lejący wtrysk może wypalić dziurę w tłoku.
    Nie wiem czy rozmawiamy o tym samym. Piszę o mieszance paliwowej, a nie mieszance paliwo-powietrze. Rozumiem, że jakieś zastosujesz paliwo rakietowe w silniku to temperatura jeszcze bardziej spadnie?

    Polecam zapoznać się z artykułem. https://autoexpert.pl/artykuly/Mityczna-temperatura. Wynika z niego jasno, że proces spalania LPG zachodzi w wyższej temperaturze. Podkreślam tutaj słowo PROCES.

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    159 2.0 JTDm 170KM+ / 147 1.6 TS 105KM
    Postów
    430

    Domyślnie

    Cytat Napisał xyz159 Zobacz post
    Nie wiem czy rozmawiamy o tym samym. Piszę o mieszance paliwowej, a nie mieszance paliwo-powietrze. Rozumiem, że jakieś zastosujesz paliwo rakietowe w silniku to temperatura jeszcze bardziej spadnie?

    Polecam zapoznać się z artykułem. https://autoexpert.pl/artykuly/Mityczna-temperatura. Wynika z niego jasno, że proces spalania LPG zachodzi w wyższej temperaturze. Podkreślam tutaj słowo PROCES.
    Nie brnij, bo się tylko pogrążasz przyjmij na klatę, że strzeliłeś babola i tyle

    A artykuł który podlinkowałeś, nie dość że ma 5 lat, to jeszcze opisuje jakieś antyczne instalacje LPG, których nie montuje się przynajmniej od 10 lat.

  4. #24
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,651

    Domyślnie

    Cytat Napisał xyz159 Zobacz post
    Piszę o mieszance paliwowej
    A co to takiego?
    Cytat Napisał xyz159 Zobacz post
    Rozumiem, że jakieś zastosujesz paliwo rakietowe w silniku to temperatura jeszcze bardziej spadnie?
    Nie wiem czy spadnie ale bardziej bym się zastawiał czy ten silnik w ogóle odpali.
    I tak o to naród traci wolność przy aplauzie głupich mas bijących brawo
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  5. #25
    Użytkownik Znawca Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    1,142

    Domyślnie

    Cytat Napisał xyz159 Zobacz post
    Nie wiem czy rozmawiamy o tym samym. Piszę o mieszance paliwowej, a nie mieszance paliwo-powietrze. Rozumiem, że jakieś zastosujesz paliwo rakietowe w silniku to temperatura jeszcze bardziej spadnie?

    Polecam zapoznać się z artykułem. https://autoexpert.pl/artykuly/Mityczna-temperatura. Wynika z niego jasno, że proces spalania LPG zachodzi w wyższej temperaturze. Podkreślam tutaj słowo PROCES.
    Kolego, weź sobie daruj, bo zaraz tutaj będzie fatality

    Co to jest "mieszanka paliwowa"? Wiesz w ogóle co to jest proces spalania? Paliwo nie pali się samo z siebie, potrzebuje utleniacza, jakim jest w naszym przypadku powietrze. Nie ma też czegoś takiego jak bezwzględna temperatura spalania dla danej substancji. Tempertura tego procesu zależy od wielu czynników.
    Paliłeś kiedyś grilla? Jak zamkniesz dopływ powietrza, to temperatura spada. Widziałeś jak działa palnik gazowy? W zależnosci od ustawionego przepływu powietrza temperatura płomienia się zmienia.

    Przy dobrze ustawionej instalacji LPG odczyty EGT są porównywalne z tymi na benzynie. I tak, odczyt EGT jest jak najbardziej miarodajny. Nie jest to temperatura w komorze spalania, ale jest wprost proporcjonalna do niej.
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  6. #26
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Zbrosławice / Gliwice
    Auto
    Kilka
    Postów
    61

    Domyślnie

    Cytat Napisał xyz159 Zobacz post
    To tak jakbyś chciał mierzyć temperaturę wody w jeziorze na plaży. Uboga mieszanka = niska jakość energetyczna węglowodorów = niższa temperatura spalania, więc o jakim paradoksie piszesz?
    I Pan naprawdę chce chwalić się studiami inżynierskimi?? Jezus, Maria. Bystry uczeń II klasy liceum jest w stanie zagiąć Pana wpół, niech mnie ręka boska broni przed takimi inżynierami, którzy uzależniają "jakość energetyczną" węglowodorów od współczynnika nadmiaru powietrza, w dodatku wskazując, że nadmiar powietrza wywołuje niższą temperaturę spalania... jprdl.

    Jeszcze o komorach spalania: Pan twierdzi, że dodatki stopowe do aluminium mają wpływ na odporność na tempraturę i to decyduje o wytrzymałości silnika??? Słabnę z minuty na minutę.
    Pan chce mierzyć temperaturę spalin sondą EGT i odnosić ją do temperatury w komorze silnika? Czy to żart? Może jest Pan specjalista w montażu instalacji, ale o zagadnieniach inżynieryjnych z zakresu fizyki i materiałoznawstwa wie Pan nie wiele jaki widać.
    W komorze silnika, to sobie Pan może zawiesić sierść psa w pończosze mamusi, żeby odstraszyć kuny
    Natomiast jeśli w swojej precyzyjnej inżynierskiej główce miał Pan na myśli komory spalania, to owszem, pomiar EGT jest bezpośrednio funkcją temperatury w komorze spalania, choć również ilości ciepła w czasie, jaka się tam wyzwala (ciekawe, czy zauważa Pan różnicę pomiędzy tymi dwoma wielkościami?)
    Bardzo lubię czytać, jak to, będąc zwykłym durnym mechaniorem, nie mam pojęcia o zagadnieniach inżynieryjnych z zakresu fizyki i materiałoznawstwa, zwłaszcza, kiedy stroję auto i wzbogacając mieszankę obserwuję na sondzie EGT spadek temperatury spalin

    Ponawiam apel: jak chce Pan dyskutować, to proszę się douczyć. W tej chwili zajmuję się tworzeniem ram programowych dla polskiego szkolnictwa zawodowego w zakresie przystosowywania pojazdów do spalania paliw alternatywnych i zaręczam - z Pana wiedzą, nie zaliczyłby Pan nawet kursu na "gazownika", nie mówiąc o tak abstrakcyjnych zagadnieniach, jak spalanie i inżynieria płomienia.

  7. #27
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,651

    Domyślnie

    Sebastian poprawiłeś mi humor chyba na tydzień
    Dzięki
    I tak o to naród traci wolność przy aplauzie głupich mas bijących brawo
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    159 2.0 JTDm 170KM+ / 147 1.6 TS 105KM
    Postów
    430

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Sebastian poprawiłeś mi humor chyba na tydzień
    Dzięki
    +1 z mojej strony

  9. #29
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar KamilooSS
    Dołączył
    07 2020
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Giulietta 2.0 tct 170cv, Corsa 1.3 90km
    Postów
    19

    Domyślnie

    tak czytam ostatnie posty i...
    "nie lepiej diesla" - Owszem jeśli ktoś lubi charakter jednostki
    "tbi czy gme (kurde i do tego lpg??) - Jeśli sie da? jeśli akceptuje sie pewne zło, czemu nie. Nie jeden (jeśli ktośnie spadtolił roboty) śmiga zadowolony bo ma to co oczekiwał z nutą oszczędności. Benzyne jednak mozemy wyzej krecic, benzyna jednak ma milszy dźwięk dla ucha itd...
    1.4tjet za słaba seria. Chciałem 1.75tbi, ale pojawił sie problem butla zabiera mi miejsce w bagażniku. Padło na 2.0mjet tct.
    Częste zmiany biegów manualem w dieslu troche mnie irytuja, chodź fakt redukcje z miedzygazem to lubiana przez mnie czyność.

    Do dziś nie wiem czy następca bedzie giulia mjet/gme czy moze leon tsi/tdi ... a kto wie czy dla własnego życiowego doświadczenia nie skusze sie zagazować

Podobne wątki

  1. Ragazzon Stelvio 2.0 280KM
    Utworzone przez AdrianRS w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 22-10-2019, 09:41
  2. Alfa Romeo Stelvio 2.0 280KM 2017r. LPG???
    Utworzone przez kornelka84 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-09-2019, 12:20
  3. [Stelvio] Stelvio 280KM
    Utworzone przez szymonjot w dziale Kupię auto
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-08-2019, 10:38
  4. Dźwięk turbosprężarki nowy Stelvio 280km
    Utworzone przez Btechfan w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-05-2019, 21:38
  5. [Stelvio] STELVIO FE 280KM i przyczepa 2000KG
    Utworzone przez Mandus w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-06-2018, 15:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory