Strona 30 z 34 PierwszyPierwszy ... 202122232425262728293031323334 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 291 do 300 z 333

Temat: LPG w JTS

  1. #291
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2018
    Auto
    159
    Postów
    91

    Domyślnie

    napisz jakie masz komponenty? reduktor i wtryskiwacze?

  2. #292
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 Jts 2006
    Postów
    28

    Domyślnie

    Jak na foto

    Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

  3. #293
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 Jts 2006
    Postów
    28

    Domyślnie

    Foto

    Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

  4. #294
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    No do paru rzeczy można się przywalić.
    Brak opasek na podciśnieniu.
    Nawiertki z przedłużką ? Bo jak nie to trochę daleko od głowicy.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #295
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Cytat Napisał BULI POZNAŃ Zobacz post
    U mnie niby ok ale jak mu zrobilem redukcję i depłem tak ostro pedał w podłogę do szybkiego wyprzedzania to się czuć było że to nie to i się aż sam na benzynę przełączył jakby nie dał rady gazu tyle podać
    Albo zła emulacja PW
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #296
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2018
    Auto
    159
    Postów
    91

    Domyślnie

    za małe cisnienie na reduktorze ustawione, i w programie tez za wysokie do przełaczania. i niech ci regulacje pozadno zrrobia przy bucie, bo pewnie jest masakrycznie dolany, lamda ma byc 0,85-0,9

  7. #297
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 Jts 2006
    Postów
    28

    Domyślnie

    Masakrycznie Dolany tzn co masz na myśli?

    Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

  8. #298
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 Jts 2006
    Postów
    28

    Domyślnie

    Auto umówione na poprawkę przy okazji "przeglądu zerowego" po 1000km. Czyli za 300km. Zauważyłem jeszcze coś dziwnego. Przy ruszaniu, czuje tak jakby auto reagowało z lekkim opóźnieniem na wciśnięcie pedału gazu. Lekkie zachwianie i jedzie. Na benzynie tego nie ma

    Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

  9. #299
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 Jts 2006
    Postów
    28

    Domyślnie

    Może się mylę, ale według mnie użytkując auto na LPG, wogole nie powinienem zauważyć żadnej różnicy w jeździe, mocy czy nawet tym ruszaniu

    Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

  10. #300
    Użytkownik Świeżak Avatar Paweeel
    Dołączył
    08 2018
    Mieszka w
    Jastków
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0JTS Selespeed, 2004r.
    Postów
    31

    Domyślnie

    Witam serdecznie,
    Mam 156-tkę 2.0JTS Selespeed i pierwszą modyfikacją jaką wykonam będzie montaż Polskiej hybrydy(lpg).
    Będę to robił sam w zaciszu warsztatu i tu pytanie do posiadaczy 2.0jts w lpg: na jakich komponentach macie ogarnięte auta?
    Drugie pytanie, czy któryś z Was, jeśli ma staga 400DPI posiada możliwość i chęci zgrania ustawień sterownika?
    Z tego co się zorientowałem to stag z jts-ów dedykowany jest do 1.9 i 2.2.
    Biorę pod uwagę też Nevo-sky direct, on nie jest ograniczony kodami silników(chyba jako jedyny), ale z tym producentem nie miałem żadnej styczności.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory