Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: [147] LPG a zima

  1. #1
    karolekk
    Gość

    Domyślnie [147] LPG a zima

    Witam serdecznie!

    Jak się sprawuje instalacja gazowa w 1.6 T.Spark 105KM ?
    Po jakim czasie silnik osiąga temperaturę, w której benzyna się przełącza na gaz?
    Czy w ogóle opłaca się zakładać instalację teraz, na zimę? Jeżdżę na krótkich trasach, więc boję się, że zanim dojadę, to jeszcze silnik się nie rozgrzeje i nie przełączy się gaz...

    Czy może to jest kwestia kilku minut? Bo jeśli miałoby to być 3-5 minut, to w sam raz czas na odśnieżenie samochodu itp.

    Co na ten temat myślicie? Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    W moim wypadku przełączenie na LPG zajmuje max.400m od odpalenia, po prostu wyjazd z osiedla i na głównej już jest LPG. Czas przełączenia zależy od temp. przełączania ustawionej w sterowniku LPG, użytego reduktora [jego sprawności termicznej] i miejsca skąd i w jaki sposób podepniemy reduktor do układu chłodzenia.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    U mnie zimą (przy solidnych mrozach) na gaz przełącza się po ok. 3-5 km.
    Wyjeżdżam z garażu i po prostu jadę (ok. 3 km do przełączenia).
    Czasem, gdy się zdarzy, że samochód nocuje na podwórku a nie w garażu, to najpierw odśnieżam, dopiero potem odpalam i od razu jadę. W tym przypadku dystans jest trochę dłuższy (ok. 4-5 km).
    Dodam, że ogrzewanie i nawiew daję na max, żeby szyby odparowały - a to pewnie wydłuża czas nagrzania silnika.
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Rafcio
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Swidnica, Poland
    Auto
    Ford Focus Kombi Duratorq
    Postów
    314

    Domyślnie

    Gazu się nie opłaca mieć na krótkich dystansach bo nigdy Ci się nie zwróci. Zimą zwłaszcza! Ja poprzedniej zimy większość tras na mieście robiłem na benzynie bo szkoda mi silnika. Przełączanie mam ustawione na 60 stopni. Na gaz dopiero przeskakiwałem jak jechałem gdzieś poza miasto.

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rafcio Zobacz post
    Gazu się nie opłaca mieć na krótkich dystansach bo nigdy Ci się nie zwróci. Zimą zwłaszcza! Ja poprzedniej zimy większość tras na mieście robiłem na benzynie bo szkoda mi silnika. Przełączanie mam ustawione na 60 stopni. Na gaz dopiero przeskakiwałem jak jechałem gdzieś poza miasto.

    To tylko pogratulować takiego podejścia ;] Wiesz kolego na co ma wpływ temp. przełączania na LPG i po co ją zakłady ustawiają dość wysoko [chociaż u Ciebie to już całkowita głupota 60stopni] bo na pewno, temp. przełączenia nie ma wpływu na silnik ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  6. #6
    karolekk
    Gość

    Domyślnie

    to jak w takim razie?
    Samochód będzie stał pod blokiem, niegarażowany. Jeśli będą ujemne temperatury rzędu - 10 -15 stopni, po jakim czasie silnik się nagrzeje do temp odpowiedniej dla gazu (btw jaka to temperatura? zakładałbym instalację BRC sequent24). Co, jeśli na dworze będzie -25stopni? Czy 3 minuty, które schodzą na odśnieżenie samochodu itp, wystarczą na rozgrzanie auta?

  7. #7
    WeteranFan
    Gość

    Domyślnie

    Ja zimą jeśli miałem krótkie trasy np "do sklepu po bułki" to w ogóle nie przełączam na gaz.

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,807

    Domyślnie

    Przy temperaturach takich jak teraz przełączenie zajmuje u mnie około 1,5km a gdy przyjdzie zima to spodziewam się, że na odcinku 5km które muszę przejechać nie zdąży się przełączyć. Jeśli ktoś będzie jeździł na krótkich dystansach (tak jak ja) to się to mija z celem bo instalacja będzie nieużywana. Jeśli ktoś szykuje się na dłuższe trasy do pracy (np. 30km) to może być to opłacalne, jednak czas zwrócenia się takiej instalacji jest dość znaczny.

    Dla mnie plusem jest świadomość, że za przejechane kilometry nie płacę jak za zboże....

Podobne wątki

  1. 4 opony 205/55 R16 - ZIMA
    Utworzone przez Barus91 w dziale Pozostałe
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-10-2014, 20:59
  2. [GTV Spider] Spider a zima
    Utworzone przez MG-Fan w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-07-2011, 22:08
  3. Alfa vs Zima
    Utworzone przez Kolin w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 162
    Ostatni post / autor: 06-01-2011, 20:08
  4. Zima nie służy...
    Utworzone przez kiler_911 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-12-2010, 19:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory