torchę czasu minęło od ostatniego posta w temacie, ale natknąłem się na ten wątek przypadkowo, to wrzucę info od siebie.
na alfaowner.com jest gość z Portugalii o nicku InCoGn1To (ma też kanał na youtube, zakręcony na punkcie swojej TBi), i on ma jakiś tam gaz założony u siebie. nie interesowałem się której generacji, ale jeśli kogoś temat interesuje niech sobie popisze z nim a tu może dla innych wrzuci podsumowanie.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
czy warto zagazowac 159 1.8 benzyne?
Trochę nie ten temat ale da się to zrobić tanio bez uszczerbku dla silnika bo czy warto odpowiedź sobie sam - kasa na instalację i wyższe oc/acNapisał Barcafan1990
Kwestia ile km rocznie robisz?Jak 20 tyś i więcej to warto.
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 03-04-2018 o 05:04
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
koszt instalcji 4 generacji to 3-4tys złotych za staga, ktora bedzie spalac 15-20% benzyny i reszte lpg, ale niedługo bedzie stag 500 i tam bedzie spalany tylko sam gaz ale koszt koło 5-6tys
Koszt 500 dpi ma być ok 6000 zł dla 4 cylindrowego silnika. Niestety nie wiadomo kiedy instalacja pojawi się na rynku. Stag 400 dpi niestety nie obsługuje 1.75 tbi. Na liście Staga znajduje się tylko 1.9 jts.
Co do gazowania 1.8 140km to polecam jak najbardziej, tylko podobno często trzeba regulować zawory. Silnik GM więc żadnych "cudów" i problemów w nim nie ma. Dobra instalacja IV generacji maks 2800 zł. Pozdrawiam
to ze nie ma na liście nie znaczy ze się nie da, ja mam 2,2jts i zrobiłem, niedługo będzie na liście dzięki temu ze zamontowałem u siebie i zrobiłem dokumentacje techniczna. Jest dużo aut, których nie ma na liście a się robi. Dzwonisz do staga i pytasz czy się da zamontować czy nie, czy będą jakieś problemy, tu ich nie będzie.
Regulowałeś sam czy stag podesłał ci gotowca?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
sam regulowałem, technik ze stag po trasie i ilosci spalanej benzyny mi ją obnizył i wyregulował instalacje od nowa. Popełniłem bład przy auto kalibracji bo alfa pali bardzo duzo do temperatury oleju 70stopni, a zrobiłem auto kalibracje ponizej
Oleju?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem