Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Strzał w kolektor ssący na sekwencji 2.0 16V

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar szkodnik
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Radom,okolice
    Auto
    była 156:)jest GT Q2
    Postów
    1,551

    Domyślnie Strzał w kolektor ssący na sekwencji 2.0 16V

    własnie czemu tak sie stało jak odpalałem na benzynie mega wybuh i zgasł inieidzie juz odpalic

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Nie jesteś pierwszym takim przypadkiem.
    Zwykle winny jest lejący wtryskiwacz gazu.
    W każdym razie trzeba sprawdzic całą instalację LPG.

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar szkodnik
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Radom,okolice
    Auto
    była 156:)jest GT Q2
    Postów
    1,551

    Domyślnie

    tzn 140 tys ma przejechane ta instalacja i jedynie co filterki zmieniałemwtryskiwacz gaz tzn ta listwa?
    a cicho chodzi ale moze leje,aa jak naprawie to do gazowników podjade na ich kopie pokaze np błąd?albo tą usterke?

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    near zamość
    Auto
    156 1,8 ts 98
    Postów
    372

    Domyślnie

    nie nie listwa, wtryski gazu masz zamontowane na kolektorze ssącym są 4 (: tak gazoownicy powinni wsytsko wyczaić co i jak jest nie tak z tą instalacja

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    1,607

    Domyślnie

    może ma listwę wtryskową gazu

    verdebiancorosso

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kacper_agh
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 2.0 TS 1997
    Postów
    415

    Domyślnie

    przyczyną jest lejący wtryskiwacz, zbyt długi przewód między reduktorem a listwą lub/i przepuszający elektrozawór przy reduktorze.
    U mnie niestety dwa razy strzeliło bo za pierwszym razem gaziaze nie zorientowali sie co i jak. A taki strzał to kolektor do wymiany, więc warto sprawdzać wtryski co jakiś czas.
    Jak ma strzelić to strzeli po dłuższym postoju, jak w kolektorze nagromadzi się gaz.
    Ostatnio edytowane przez Kacper_agh ; 11-12-2011 o 20:31
    Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
    Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar szkodnik
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Radom,okolice
    Auto
    była 156:)jest GT Q2
    Postów
    1,551

    Domyślnie

    reduktor wymieniony jego winna była

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kacper_agh
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 2.0 TS 1997
    Postów
    415

    Domyślnie

    sprawdz jeszcze lepiej wtryski dokładnie, najlepiej u innego gazmena. Bo jak wtryski są ok to nie ma prawa nalecieć gazu do kolektora. Opłaca się sprawidzić bo strzelanie w kolektor w alfie do tanich nie nalezy.
    Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
    Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    1,607

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kacper_agh Zobacz post
    przyczyną jest lejący wtryskiwacz, zbyt długi przewód między reduktorem a listwą lub/i przepuszający elektrozawór przy reduktorze. (...) po dłuższym postoju, jak w kolektorze nagromadzi się gaz.
    dlaczego zbyt długi przewód reduktor-listwa ma taki wpływ?

    verdebiancorosso

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Moim skromnym zdaniem winę za strzały ponosi : układ zapłonowy ( wypadanie zapłonu, przewody, cewka, czujnik obr.), rozrząd ( nieszczelne zawory) rozciągnięty pasek. Lub reduktor ( zbyt niskie ciśnienie gazu na listwie, mieszanka uboga) Reszty przyczyn nie doświadczyłem.

    A i jeszcze uruchamianie na gazie poprzez holowanie.

Podobne wątki

  1. AR 156 1.6l Kolektor ssący
    Utworzone przez ArturR_1975 w dziale 156
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 31-05-2013, 08:39
  2. Szarpnięcie na jedynce i strzał w kolektor, 3.0 V6
    Utworzone przez Mankovich w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 31-05-2012, 09:15
  3. [155] Strzał w kolektor ssący
    Utworzone przez flyberry.pl w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 26-05-2012, 18:32
  4. [146] Kolektor ssący
    Utworzone przez krzyś345 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-07-2010, 07:51
  5. Strzał w kolektor 156 2.0 TS
    Utworzone przez ibol w dziale 156
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 16-03-2010, 10:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory