MiTo na gaz LPG - kompendium

[boobas00]

siema
który będzie najlepszy to nie wiem, ale wiem że 1.4TB będzie bardzo dobry, bo takim jeżdżę i sobie chwalę
zagazowałem go przy 60 tys. przebiegu gratami lpg-tech, przejechałem 20 tys. i nic się kompletnie nie dzieje, leję gaz i cieszę się co zerknę na ceny benzynki
co może nawalić? nie wiem...ja od zakupu auta jeżdżę totalnie bezawaryjnie
polecam!

Ile zapłaciłeś za zagazowanie swojej benzynki?

[dobrzan]

2700

[Strzalka]

Jakies nowe wiesci od zagazowanych uzytkownikow MultiAira ?

[paweltbu]

Jakies nowe wiesci od zagazowanych uzytkownikow MultiAira ?

są i jeżdżą i nie mają problemów

[lechtak]

Żadnych problemów, Zenit PRO OBD śmiga aż miło. W instalacjach bez aktywnego OBD wykrzaczają się adaptacje.

[dobrzan]

ja na wspomnianej wyżej konfiguracji zrobiłem 50tys., nie dzieje się kompletnie nic, więc w sumie nie ma o czym pisać

[Strzalka]

Serdecznie dziekuje za informacje. Prawdopodobnie stane sie posiadaczem MiTo QV gdybam gdybym robil wiecej niz 500km miesiecznie to zaczalbym rozważać gaz.

[dobrzan]

Słuszny kierunek. Mocy nigdy za wiele

[radekrp90]

Ja zawsze w takiej dyskusji wychodzę z kontr zdaniem - niech każdy kto uważa, że jazda na LPG, mimo oszczędności jest "obrzydlistwem" wyrządzonym motoryzacji, niech dorzuci mi do tankowania?
I dotyczy to auta za 1000 i 100.000 PLN, bo w każdym przypadku można mówić o "profanacji". Ja raczej bym poprzestał na profanacji portfela. Co innego przy małych przebiegach i małych silnikach - instalacja się nie zwróci więc inwestycja bez sensu ale tak to same korzyści.

[jjokocha]

inwestycja w lpg opłaca sie od 30kkm po zagazowaniu, ile czasu potrzeba na te 30kkm to zależy od kierownika/kierowniczki, lpg jest paliwem "bardziej" ekologicznym więc już ten fakt winien być brany pod uwagę, dalej w założeniu jest tańszy od pb , i 3cia sprawa w dzisiejszym czasie jakże ważna, to mniejsze podatki do bużetu kraju spowodują kłopoty pisiorów a to spowoduje ich szybszą anichilację , mam nadzieję