MiTo na gaz LPG - kompendium

[piotraskvw]

Graty są wystarczające dla twojej mocy ale same graty to połowa sukcesu reszta to kumaty gazownik .

Z gazownikiem prawda.
Co do gratów ja bym się zastanowił nad wydajniejszymi wtryskami bo będą na granicy swoich możliwości i jest spora szansa na konieczność podnoszenia ciśnienia aby nie pętliły.
Jednak zostawiłbym je bo już są, lekko podniósł ciśnienie a jak będą do wymiany to wtedy je wymienić na mocniejsze.

[R.Y.D.Z.U]

Dwa miesiące temu zamontowałem instalację w swoim Mito 1,4 78KM i przejechałem na niej 4 tyś km - również na gazie sprawuje się rewelacyjnie. Spadek mocy ok. 5% ale zauważalny, spalanie to 9,8 w mieście i z klimą, tryby pracują normalnie.

O ile wzrosło Ci spalanie w stosunku do benzyny?
Też zastanawiam się nad montażem instalacji LPG, lecz muszę to przekalkulować

[piotraskvw]

A i jeszcze jedna ważna rzecz, na LPG NIE ma prawa być mniej mocy!!
Mało tego powinno być jej minimalnie więcej, bo LPG jest paliwem o wyższej liczbie oktanowej, dzięki temu ECU może później cofać zapłon, owszem spali go więcej ale przecież gaziutek jest tani
Moje ostatnie auto z instalacją LPG na noPB 98 miało 198KM a na LPG 204KM. Wszystko jest kwestią odpowiedniego strojenia.

[hp111]

Panowie spotkał się ktoś może z taką przypadłością w Mito 1.4 T 155 KM że na LPG, tylko w dynamicu przy nagłym (i pełnym) dodaniu gazu szarpnie/zdławi się na chwilkę a potem już normalnie idzie? Ogólnie auto zbiera się tak samo na benzynie i LPG i mocy mu nie brakuje tylko poza tym szepnięciem.
Instalacja to:
elektronika: KME Nevo-Sky Max 3300
wtryski: Alex Barracuda 130nl
reduktor: Magic 3 compact
wielozawór: Tomasetto Ø6
przewód zasilający: Faro Ø6

A no i pytanie nie do końca związane z tematem: czy komuś ten silnik "strzela z tłumnika" przy nagłym odpuszczeniu gazu po pełnym bucie? Bo mam takie właśnie wrażenie jakby mój strzelał (takie ciche ale słyszalne, losowe dudnienia po odpuszczeniu gazu). Jest ich więcej na LPG a na benzynie może z 1-3 strzały.

[XJ6]

Kolego. tak spotkał się. wielu się spotkało, nie tylko w mito, ale w wielu innych autach. Mianownik jest wspólny. Żle dobrana lub wyregulowana instalacja. Nie ma innych powodów.

[hp111]

No to to się domyślam Ale może jest tutaj ktoś bardziej obeznany w temacie i podpowie na co zwrócić uwagę, no i też czy komponenty są dobrze dobrane. Bo specjalnie wybrałem droższego specjalistę od gazu, który teoretycznie ogarnia te silniki ale z moim akurat nie do końca może sobie poradzić. Będziemy go jeszcze stroić w czwartek ale jakby udało się coś wcześniej dowiedzieć co by było pomocne to zawsze było by lepiej.
No i pytanie o "strzały z tłumika" czy w innych 1.4 T też występują? Bo nie wiem czy coś takiego słyszałem przed zmianą rozrządu i wymianą świec a po niej już to słyszę...

[XJ6]

Ja mam inst Eco 01 tartarinii. Chodzi idealnie. Nic nie strzela

[Piotriix]

A no i pytanie nie do końca związane z tematem: czy komuś ten silnik "strzela z tłumnika" przy nagłym odpuszczeniu gazu po pełnym bucie? Bo mam takie właśnie wrażenie jakby mój strzelał (takie ciche ale słyszalne, losowe dudnienia po odpuszczeniu gazu). Jest ich więcej na LPG a na benzynie może z 1-3 strzały.

Strzela i to jest super
Im lużniejszy wydech tym głośniej.

elektronika: KME Nevo-Sky Max 3300
wtryski: Alex Barracuda 130nl
reduktor: Magic 3 compact
wielozawór: Tomasetto Ø6
przewód zasilający: Faro Ø6

Baraki 130 to przesada 115 wystarczy ale to nie jest problem.
Ty masz chyba podbicie momentu na D i pewnie gazmen tego nie uwzględnił.

[Lukas1974]

Hej a jak z żywotnością silnika ma ktoś takie informację.

[Piotriix]

Hej a jak z żywotnością silnika ma ktoś takie informację.

Silnik jest pancerny i duże przebiegi na LPG to norma