Zauważyłem, że sterownik LPG STAG 300 ISA2 ma korekty przy czasach wtrysku poniżej 2ms. Czy to są tzw. dotryski czy może wynika to z czegoś innego?
Dotryski benzyny w V6 na Motronic ME2.1?
Zauważyłem, że sterownik LPG STAG 300 ISA2 ma korekty przy czasach wtrysku poniżej 2ms. Czy to są tzw. dotryski czy może wynika to z czegoś innego?
Napisał feecle
Tak możesz ustawić próg czasu wtrysku PB poniżej którego sterownik LPG nie wykona wtrysku LPG, po prostu go zignoruje. Funkcję ta używa się w autach z dotryskami PB przy posiadaniu wolnych wtryskiwaczy LPG, pozwala to opanować poszarpywanie np. w Roverach z półsekwencją. W Me 2.1 i wogóle z przypadku silników Alfy wszelkiej maści mało przydatna funkcja.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
A znikające paliwo tylko przy jeździe na LPG?Ostatnio po trasie 800km ubyło mi paliwa, chociaż nie jechałem na benzynie wcale. Próg dolny to 100rpm górny 8000rpm, zaznaczone wyłącz przy pierwszym. Jakieś pomysły? Ostatnio właśnie się zastanawiałem nad tym, czy nie robi dotrysków.
Grzesiek, ustawiłem próg na 1.8ms już wcześniej (na wszelki wypadek). Nie zauważyłem różnicy. Ogólnie problemów z jazdą nie mam na LPG. Czyli ME2.1 dotrysków nie posiada? Skąd więc ISA2 wyłapuje takie czasy?
Może łapać takie czasy np przy jeździe z górki na 6 biegu przy puszczaniu gazu - wtedy czasy schodzą bardzo nisko.
Też o tym myślałem, ale moja mapa Pb/LPG zaczyna się od 2ms.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem