1750 tbi
- Autor wątku jjokocha
- Data rozpoczęcia
konrad251
Nowy
Ty do Polaka mówisz ze sie nie da??
Polak nie zna słowa ze sie nie da
Wszystko sie da, kwestia kasy
Polak nie zna słowa ze sie nie da
Wszystko sie da, kwestia kasy
First
Nowy
- Rejestracja
- Lip 15, 2011
- Postów
- 13
- Auto
- Alfa widmo ;)
Stać Cie na Alfe z 1750 TBi, a na benzynkę już brakuje...? 
Ten silnik ma wtrysk bezpośredni ( jak większość nowoczesnych silników ) i nie opłaca się w nim instalować "tradycyjnej" instalacji gazowej, która podczas pracy spala też benzynę.
A nowy rodzaj instalacji gazowej do silników z wtryskiem bezpośrednim, wykorzystujący oryginalne wtryskiwacze benzynowe ( wtryskuje gaz w fazie płynnej ) jest naprawdę drogi, także też się zbytnio nie opłaca.
Ten silnik ma wtrysk bezpośredni ( jak większość nowoczesnych silników ) i nie opłaca się w nim instalować "tradycyjnej" instalacji gazowej, która podczas pracy spala też benzynę.
A nowy rodzaj instalacji gazowej do silników z wtryskiem bezpośrednim, wykorzystujący oryginalne wtryskiwacze benzynowe ( wtryskuje gaz w fazie płynnej ) jest naprawdę drogi, także też się zbytnio nie opłaca.
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
Tytuł tematu mnie poraził. Zawartość również.
co tak bardzo cię zszokowało radosławie, toć to z poznania jestes, i jako krakowski szkot powinienes rozumiec potrzeby bliźniego w tej mierze
Dariusz156
Nowy
- Rejestracja
- Mar 8, 2011
- Postów
- 1,978
- Lokalizacja
- Wieruszów
- Auto
- Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
Może się tobie nie opłaca.
Skoro masz Alfę widmo to pewnie i silnik widmo i nie musi widzieć żadnego paliwa.
Są jednak tacy , którzy mają realne Alfy z realnymi silnikami i ponoszą realne koszty.
malin2k5
Nowy
- Rejestracja
- Lut 11, 2011
- Postów
- 4,118
- Lokalizacja
- Połczyn-Zdrój
- Auto
- Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
Racja
Tylko zależy jakie przebiegi ktoś robi rocznie. Jak są to przebiegi rzędu 10000km/rok, to szybko się nie zwróci montaż takiej instalacji
Masz JTS z LPG więc wiesz jaki jest koszt instalacji do silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa
malin2k5
Nowy
- Rejestracja
- Lut 11, 2011
- Postów
- 4,118
- Lokalizacja
- Połczyn-Zdrój
- Auto
- Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
Dariusz156
Nowy
- Rejestracja
- Mar 8, 2011
- Postów
- 1,978
- Lokalizacja
- Wieruszów
- Auto
- Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
Na dzień dzisiejszy nie znam cen , dwa lata temu (nie całe) 4500zł .Podobno staniały.
Sygnaturka nie gorsza od innych a nawet większa.
Wyczytałem na onet.pl że taka jest przyszłość naszych kobiet więc trzeba zacząć się przyzwyczajać.
malin2k5
Nowy
- Rejestracja
- Lut 11, 2011
- Postów
- 4,118
- Lokalizacja
- Połczyn-Zdrój
- Auto
- Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
Mam nadzieję, że nie dożyję już tych czasów Na szczęście mojej to nie grozi, choćby z uwarunkowań czysto genetycznych
Na szczęście mojej to nie grozi, choćby z uwarunkowań czysto genetycznych
First
Nowy
- Rejestracja
- Lip 15, 2011
- Postów
- 13
- Auto
- Alfa widmo ;)
To był tylko żarcikStać Cie na Alfe z 1750 TBi, a na benzynkę już brakuje...?
, a tak poza tym to mam samochód (tyle, że nie Alfę) więc wiem, że trzeba go tankować Poprostu widziałem w "motorze" wyliczenia, że koszt instalacji gazowej (ok 5000zł) zwraca się gdzieś po 80 tys. km (w średniej wielkości kompakcie),
a silnik z wtryskiem bezpośrednim spala dodatkowo benzynę, to pewnie przebieg po którym się zwróci koszt montażu instalacji jeszcze zostanie przedłużony.
malin2k5
Nowy
- Rejestracja
- Lut 11, 2011
- Postów
- 4,118
- Lokalizacja
- Połczyn-Zdrój
- Auto
- Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
To samo miałem na myśli.... trzeba trzaskać niezłe przebiegi żeby to się kalkulowało. Ale kto komu zabroni
No właśnie, Darku, mógłbym prosić o mały apdejcik ile km ma aktualnie przejechane Twoja instalacja w JTSie? Z tego co pamiętam to już spory czas temu przekroczyłeś przebieg do pierwszej, "przewidywanej" awarii układu wtryskowego benzyny, więc wychodziłoby na to, że nie taki diabeł straszny?
Dariusz156
Nowy
- Rejestracja
- Mar 8, 2011
- Postów
- 1,978
- Lokalizacja
- Wieruszów
- Auto
- Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
Dawno przestałem poważnie traktować wszystkie gazetowe testy i wyliczenia.
To prawda .
Ale pomijając benzynę potrzebną na rozgrzanie auta do tych 35* no bo zwykła sekwencja też ją po to bierze to później w jeździe od 0,8L w trasie do 1,7L w mieście.
Założyłem ją bo miałem robić duże przebiegi (praca) stało się inaczej.
Mam około 30 000km , nie znam tej "przepowiedni" o awarii wtrysków.
Nawet nie słyszałem o awarii wtrysków w JTS-ie bez LPG
PS.
Żeby była jasność piszę tu o realnych przypadkach a nie tych teoretycznych gazetowych dyrdymałach.
Ostatnia edycja:
A to przepraszam, pomyliłem Ciebie chyba z kimś innym. Swego czasu była dyskusja na forum i oczywiście chodziło o przewidywania dot. JTSa, wyposażonego w instalację lpg.
Dariusz156
Nowy
- Rejestracja
- Mar 8, 2011
- Postów
- 1,978
- Lokalizacja
- Wieruszów
- Auto
- Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
Nie ma za co.
Ile ja się takich teoretycznych dyskusji naczytałem.
Jeszcze w latach 90-tych jak się pojawiły pierwsze instalacje na masową skale.
"wybuchające zbiorniki , płonące samochody , stopione głowice ,wypalone zawory."
Każdą usterkę w samochodzie można było zwalić na LPG .
Ile ja się takich teoretycznych dyskusji naczytałem.
Jeszcze w latach 90-tych jak się pojawiły pierwsze instalacje na masową skale.
"wybuchające zbiorniki , płonące samochody , stopione głowice ,wypalone zawory."
Każdą usterkę w samochodzie można było zwalić na LPG .
Ja dodam że można zwalić gdy drut zakładał.
Tu się nie ma co śmiać.. gaz jest niebezpieczny, a przynajmniej tak było w moim przypadku, w starej cytrynie reduktor zaczął mi zamarzać podczas jazdy w trasie, zatrzymałem się i zacząłem grzebać, niezważający na to że gaz gdzieś się ulatniał. Po 15 minutach, zaczęło mi się kręcić w głowie, ból niesamowity przy tym, mdłości takie że wiadomo czym się skończyło :bad: Mam nauczkę, że więcej nie grzebać przy takich rzeczach
Żeby nie robić offtopu, to powiem szczerze, że gdybym posiadał takie auto to nie zakładałbym w ogóle gazu. Jeżeli nie robisz jakichś ogromnych przebiegów rocznych, to tak jak koledzy pisali wyżej, prędko Ci się to nie zwróci.. No ale co kto lubi
reduktor zaczął mi zamarzać podczas jazdy w trasie, zatrzymałem się i zacząłem grzebać, niezważający na to że gaz gdzieś się ulatniał. Po 15 minutach, zaczęło mi się kręcić w głowie, ból niesamowity przy tym, mdłości takie że wiadomo czym się skończyło :bad: Mam nauczkę, że więcej nie grzebać przy takich rzeczach Żeby nie robić offtopu, to powiem szczerze, że gdybym posiadał takie auto to nie zakładałbym w ogóle gazu. Jeżeli nie robisz jakichś ogromnych przebiegów rocznych, to tak jak koledzy pisali wyżej, prędko Ci się to nie zwróci.. No ale co kto lubi