Strona 6 z 83 PierwszyPierwszy 1234567891011121314151656 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 822

Temat: Coś o gazowaniu V6 ...

  1. #51
    Użytkownik Świeżak Avatar Alfalover
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Q automat, alfa romeo 159 1.9 TI 193hp by Cinsoft
    Postów
    140

    Domyślnie A ktoś próbował gazować 3.2 v6 ze 159-brery?

    Silnik niezły , teraz pytanie jak by znosił lpg,czy impreza warta zachodu... z góry dzięki za pomoc
    Alfa... i wszystko jasne

  2. #52
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfalover Zobacz post
    Silnik niezły , teraz pytanie jak by znosił lpg,czy impreza warta zachodu... z góry dzięki za pomoc

    Zapomnij o LPG to JTS!!!
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #53
    Użytkownik Świeżak Avatar Alfalover
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Q automat, alfa romeo 159 1.9 TI 193hp by Cinsoft
    Postów
    140

    Domyślnie

    sorry żę ciągnę za język ale możesz powiedzieć w czym rzecz?Żadna instalacja bo silnik się sypie na lpg czy też tylko najdroższe komponenty itd,pytam bo jestem zielony w temacie, ale z góry dzięki za naukę.Pzdr
    Alfa... i wszystko jasne

  4. #54
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    szkoda v6
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  5. #55
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfalover Zobacz post
    sorry żę ciągnę za język ale możesz powiedzieć w czym rzecz?Żadna instalacja bo silnik się sypie na lpg czy też tylko najdroższe komponenty itd,pytam bo jestem zielony w temacie, ale z góry dzięki za naukę.Pzdr
    Doczytaj na temat JTS, to wtrysk bezpośredni, pracujący w zależności od obciążenia na ok. 7 różnych typach mieszanki PB, w tym mieszankach uwarstwionych, w żaden sposób nie odtworzysz tego typu zasilania wtryskiem pośrednim.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  6. #56
    Użytkownik Ogier Avatar mahony2008
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Wałcz
    Auto
    Fiat Stilo 1.9jtd była alfa 166 3.2 TI 2004
    Postów
    166

    Domyślnie

    Mam pytanie do ekspertów od gazu ! Miałem założone takie graty w swoim v6 sterownik agis obd can,reduktor alaska arktic,wtryski waltek czerwone i miedż fi8 ale zawór w butli fi6 oczywiście był same problemy brak mocy powyżej 5000obr. Wymieniłem praktyczni wszystko wg zaleceń dawanych na forum ;wtryski magic jet zamontowane pojedynczo przy kolektorach,reduktor scorpion gt z przerobionym dodatkowym elektrozaworem i wielozawór na fi8 został tylko sterownik agis.Po tej zmianie kręci normalnie mocy nie brakuje ale wystąpił problem tego typu;
    auto na zimno odpala bez problemu ale jak już sterownik da ciśnienie na listwę i auto postoi z pół godziny to jest ciężko odpalić trzeba długo kręcić tak jak by go zalewało.
    Pytanie;
    1 co może być tego przyczyną nieszczelne wtryski(kupowałem nowe)
    2 co możecie powiedzieć o tym sterowniku
    mahony2008

  7. #57
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    AGIS OBD CAN jest OK, podepnij przez adapter do OBD auta to będziesz miał podgląd na żywo w korekty sterownika PB i ułatwia to regulacje i użytkowanie instalacji.

    Co do ciężkiego palenia, może zalewać po zgaszeniu gazem przez wtryski lub przez podciśnienie z reduktora, że nowe nie znaczy że dobre, wszytko się może wadliwe trafić, szklanka wody i znajdziesz co popuszcza ....
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #58
    Użytkownik Ogier Avatar mahony2008
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Wałcz
    Auto
    Fiat Stilo 1.9jtd była alfa 166 3.2 TI 2004
    Postów
    166

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    AGIS OBD CAN jest OK, podepnij przez adapter do OBD auta to będziesz miał podgląd na żywo w korekty sterownika PB i ułatwia to regulacje i użytkowanie instalacji.

    Co do ciężkiego palenia, może zalewać po zgaszeniu gazem przez wtryski lub przez podciśnienie z reduktora, że nowe nie znaczy że dobre, wszytko się może wadliwe trafić, szklanka wody i znajdziesz co popuszcza ....
    Dzięki za odpowiedż, jutro się wezme za sprawdzenie. Mógł byś mi jeszcze podpowiedzieć jak to podpiąć pod te obd wszystko wg. schematu na stronie acon czy są jeszcze jakieś szczegóły które lepiej wiedzieć żeby czegoś nie uszkodzić??
    mahony2008

  9. #59
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Żeby AGISa podpiąć pod OBD Alfy jako że u nas nie ma szyny CAN [chyba że poliftowa 166 ma] trzeba adapter od Acona do Agisa do komunikacji z OBG2, zadzwoń do nich, pogadaj wytłumaczą wszystko.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  10. #60
    Użytkownik Ogier Avatar mahony2008
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Wałcz
    Auto
    Fiat Stilo 1.9jtd była alfa 166 3.2 TI 2004
    Postów
    166

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Co do ciężkiego palenia, może zalewać po zgaszeniu gazem przez wtryski lub przez podciśnienie z reduktora, że nowe nie znaczy że dobre, wszytko się może wadliwe trafić, szklanka wody i znajdziesz co popuszcza ....
    Sprawdziłem dzisiaj wtryski i podciśnienie z reduktora i nie widać nieszczelności tylko,że wtryski sprawdzałem na zimno sprężarką przy ok.4.5bar czy to wystarczające ciśnienie? Co jeszcze mogło by powodować takie objawy? Macie jakieś sugestie??
    Ostatnio edytowane przez mahony2008 ; 09-09-2010 o 20:08
    mahony2008

Podobne wątki

  1. [159] coś rzęzi przy gazowaniu
    Utworzone przez olo_84 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-10-2014, 16:42
  2. na luzie przy gazowaniu dobija mi kilometry na komputerze.
    Utworzone przez patryk0 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-04-2011, 14:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory