Status sondy Lambda po założeniu LPG

[maybah]

Witam.
Jak w temacie. Samochód zaczął dużo palić prawie 19l/100km
Podłączyłem unidiaga i mam taki odczyt:
Lambda status: COLD
Lambda voltage: 485 mV

Przed założeniem instalacji wszystko było OK.

Jakie są możliwości że tak się stało? Czy gazownik czegoś mógł nie podpiąć?
Dzięki za wszelkie podpowiedzi
_________________

[GrzesiekK.]

Jaka instalacja?? Wtrysk LPG czy podciśnieniowa, jeśli podciśnieniowa źle wpięty emulator/źle emulowana sonda, jeśli wtrysk LPG mógł pajac nie pomyśleć i zamiast dopiąć się równolegle do sondy sterownikiem LPG zrobić rozcięcie jak w starych instalacjach, już miałem takie kwiatki na poprawę.

[maybah]

Instalacja 4 Gaz sekwencja.
Może odpinał wtyczkę sondy lambda i trzeba zrobić reset ECU?

Zadzwonię do dziada i się zapytam jak się wpiął w sondę lambda

PS: Miałem instalację BRC FLY INJECTION (z tym SMART-em nieszczęsnym)i zmieniłem tylko sam przód. Może tamta instalacja była inaczej podpięta pod sondę a on tylko przeciął kabel i się podpiął.

PS: Sam przód BRC FLY INJECTION mam do opchnięcia

[GrzesiekK.]

Instalacja 4 Gaz sekwencja.
Może odpinał wtyczkę sondy lambda i trzeba zrobić reset ECU?

4Gaz czyli tak naprawdę STAG, więc powinien się dopiąć fioletowym lub fioletowo-szarym przewodem od sterownika LPG do wiązki sondy na czarny przewód od strony sondy [sygnał z sondy] lub na odpowiadający mu przewód za wtyczką na wiązce instalacji w stronę sterownika PB. Sprawdź wtyczkę sondy i czy nie ciął nic tutaj, ewentualnie zrób fotkę to będzie jasność co namodzone.

[maybah]

Dziś jak podjechałem pod pracę zobaczyłem właśnie wtyczkę którą się wpina we wtyczkę od sondy lambda. I jest w całości. Popatrzyłem na przewód od wtyczki w stronę silnika i nic nie zauważyłem bo dalej to mi osłona zasłania ten przewód. Pod pracą pajaca nie będę rżną i osłony odkręcał (co by szef powiedział)

PS: Jak się podpiąć równolegle do tego przewodu co daje sygnał? Rozciąć izolację i wlutować w niego ten przewód od sterownika LPG?

PS: Czy do mojej instalacji będzie pasował ten kabel? http://moto.allegro.pl/item106542069...rany_wtyk.html i jaki wtyk wrazie czego temu kolesiowi napisać że chce?

GrzegorzK. Byłem na stronie STAG-a i tam jest na schemacie narysowane że przewód sygnałowy od Lambdy sie przecina a Fioletowo_szary wpina się od strony lambdy a Fioletowy od strony sterownika. Tak ma być? Pomoże coś taki zabieg? Po takim zabiegu trzeba pewnie znów jechać na kalibrację?
Pozdrawiam.

[Piotriix]

Dokładnie obejżyj kiedy się przecina!Przy jakim typie sondy.
Grześ wie co pisze.Kabel foletowy dopinasz do kabla .
NIE ROZCINASZ.
Instalacja sondy przy sekwencji ma być bez zmian/ wyjatek to sondy innego typu niż są w alfach/

[GrzesiekK.]

GrzegorzK. Byłem na stronie STAG-a i tam jest na schemacie narysowane że przewód sygnałowy od Lambdy sie przecina a Fioletowo_szary wpina się od strony lambdy a Fioletowy od strony sterownika. Tak ma być?

Tak to się robi przy sondach prądowych, Ty masz zwykła wąskopasmową napięciówkę 1V, dopinasz się równolegle nic nie tnąc.

[maybah]

Dzięki Grześ. Wrócę rano z pracy to pójdę do samochodu i zobaczę jak to jest podpięte. Ewentualnie zdejmę trochę izolacji i wepnę tam kabel od sterownika lpg jak nie jest podpięty. porobię fotki i tutaj wrzucę. Dziwi mnie tylko ten Status sondy lambda:COLD gdy podpiąłem się do ECU UniDiagiem. Może nie podpiął wtyczki od grzałki o ile jest jakaś oddzielna? Ale OK. Wrócę z pracy to zobaczę co i jak.
Dzięki wielkie.
PS: A ten kabelek będzie pasował co podałem linka wyżej? i czy będzie się komunikował z programem 4Gas ze strony intercarsu?

[maybah]

Grześ, właśnie wróciłem od samochodu, okazało się że mam 4GAS Green, z tego co wiem to to coś śmiga po OBD ale do OBD nic nie mam podpięte :/, kable fioletowy i fioletowo szary mam obcięte, zaraz jadę kupić trochę kabla i go wetknę w czarny od sondy.
Ze sterownika idzie kabel do kabiny samochodu i myślałem że to jest właśnie podpięcie się do OBD a tu się okazało że to tylko idzie na kontrolkę stanu gazu i buzer. OBD mam w kabinie i nic nie mam tam podpięte. Proszę o szybką odpowiedź bo już się wkur.... Ehh. pozdrawiam.

[GrzesiekK.]

Żeby gadało po OBD z autem musisz mieć adapter OBD, do zakupienia w firmie AC, twoja instalacja na to wychodzi to STAG Premium tylko bez adaptera OBD więc funkcjonalnie teraz to jak STAG300 plus. Podepnij sobie fioletowy przewód pod sondę, softu do komunikacja i kabla możesz używać tego co do STAGa normalnie jest oferowany, wszystko doczytasz na stronie producenta firma AC http://www.ac.com.pl/