Wysokie spalanie, szarpanie przy zmianie biegów 1.9 JTD

[Abidibi1509]

Witam,

moja Alfa od pewnego czasu pali nieco więcej i przy zmianie biegów trochę szarpie. Wiem, że winą może być przepustnica, jednak są tacy, co twierdzą, że w silniki diesla o pojemności 1,9 nie ma typowej przepustnicy, tylko mechanizm z blaszką przepuszczający powietrze i niemający wiele wspólnego z paliwem.

Jak to jest? Czy jeżeli zaobserwowałem wyższe spalanie to pokusić się o wymianę przepustnicy?
Czy FESem można wykazać jej złą pracę?

Dzięki i pozdrawiam

[mac!ek]

to nie jest przepustnica

to jest klapa gasząca

cały czas maksymalnie otwarta

na chwilę zamykana przy gaszeniu maszynowni

jak nie jest maksymalnie otwarta to sadza ją blokuje

[george11]

zimą zawsze auto zużywa wiecej paliwa, ale jesli uważasz ze te zużycie jest wieksze niz zazwyczaj to szukaj przyczyny gdzie indziej, z mocą i dymieniem w porządku, układ ssący szczelny, przepływomierz ok??

pzd.

[Abidibi1509]

W sumie to zużycie paliwa jest bardzo nieregularne. Czasami przejadę na 9 litrach 100 km w mieście, a czasami tylko 70. Wszystko to o czym pisałeś jest w normie.

[Fisz]

Jak dla mnie 9 litrów przy tej pogodzie w mieście to norma. Tak jest przynajmniej u mnie, bo robię krótkie odcinki w mieście (z pracy i do pracy) i przy tych temperaturach oraz przez korki silnik nie łapie niestety temperatury roboczej.

[george11]

sprawdz fes'em czy temperatura powietrza zasysanego jest mniej wiecej taka sama jak na zewnatrz,


pzd.

[Abidibi1509]

Jak dla mnie 9 litrów przy tej pogodzie w mieście to norma. Tak jest przynajmniej u mnie, bo robię krótkie odcinki w mieście (z pracy i do pracy) i przy tych temperaturach oraz przez korki silnik nie łapie niestety temperatury roboczej.

Czasami tak, ale czasami jak juz pisałem pali bardzo równo. Tak samo w trasie na odcinku 50 km (w jedną stronę) pokazuje, że w jedną stronę pali ok 4 - 5 litrów, a w drugą pali ok litra... Odczytane ze wskaxnika. Wiem, że może on przekłamywać, ale nie chyba aż tak.

sprawdz fes'em czy temperatura powietrza zasysanego jest mniej wiecej taka sama jak na zewnatrz,

ok, dzięki. sprawdzę po weekendzie i wrzuce info. A moge liczyć na mały instruktarz jak to zrobić? łącze się z silnikiem i co dalej?

[arquadiusy]

U mnie też wiecej pali a mechanicy z okolic nie wiedza co jest w fesie zero błędów . Kupilem nową przepływke i jak sprawdzam temp. powietrza zasysanego to pokazuje mi 17 stopni a jest około -6 na polu . Oddać przepływke na gwarancje ?

[Abidibi1509]

A jak moge samodzielnie sprawdzić tak dla pewności działanie przepływomierza? Myślicie, że to on może powodować większe spalanie? Wiem, że kolega podłączał pod FESa i wartości przepływomierza niby były dobre

[grzegorz041983]

Adi odłacz przeplywke i sie przejedz, zobacz czy jest jakas róznica jesli tak to przeplywka powinna byc dobra ale mozesz sprawdzic czy te druciki w przepływce ktore mierza temp zasysanego powietrza nie sa czasem zaolejone( tak moze byc, wtedy nie mierzą prawidłowo temp. powietrza i podaja błedne info dla kompa czego wynikiem moze byc wieksze spalanie) jesli sa zaolejone musisz psiknac je takim specjalnym preparatem do przepływek "air sensor clean". Czyszczenie "przepustnicy" jak ją nazwales nie zaszkodzi chodzi o klapę gaszącą. No i oczywiscie szczelnosc układu na odcinkach intercooler-kolektor i intercooler- turbinka. Pozdrawiam
p.s. a jak z mocą jest jakis spadek czy nie zauważyłeś?