Witam , czy ktos da namiar na sprawdzonego mechanika od automatów w naszych okolicach
Witam , czy ktos da namiar na sprawdzonego mechanika od automatów w naszych okolicach
A co się dzieje ze skrzynią?
--------------------------------------------------
GARAŻ FORT MOKOTÓW Warszawa
--------------------------------------------------
Zapraszamy wieczorami i w weekendy
Najlepiej dzwonić po 18.
facebook: https://www.facebook.com/garazfm/
Paweł
pawel.kelpinski@gmail.com
tel. 600 513 727
Benek
ben2_21@tlen.pl
tel. 791 376 152
Opisywałem juz na forum , po zgaszeniu auta biegi zmieniają sie do góry tylko do 3 , potem ciągnie do odcinki a i tak nie zmienia , musze przełączyć ręcznie do 6 biegu i skrzynia działa poprawnie ale tylko do kolejnego zgaszenia silnika , dziwne bo biegi zmienia ładnie delikatne bez szarpan , tylko ta przycinka na 3
Nastukane z komóreczki
Dodam ze olej wymieniłem ale bez zmian
Nastukane z komóreczki
Wpadnij do SAMKO na Połczyńskiej 122A
Ze sprawdzonych to oczywiście midparts przy krakowskiej, ale tam dość drogo. Słyszałem jeszcze dobre opinie o autojozefow.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Ja jade rownież swoją skrzynie sprawdzić do Samko w poniedziałek wiec mozemy razem wskoczyć sprawdzanie gratis
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Siebastian u mnie pn odpada , w tej chwili jestem ostro zapracowany , ale podrzuć wyniki jakie wyszły w twoim wozie , masz jakieś problemy ze skrzynka czy to tylko profilaktyka
Nastukane z komóreczki
Szarpanie szczególnie przy zrzucaniu biegów w dół przy chamowaniu
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Sprawdzenie w Samko polega na wykonaniu jazdy próbnej. I po tym możesz usłyszeć dwie wersje:
-auto sprawne
-lub że trzeba naprawiać, ale jaki koszt to będzie wiadomo po rozebraniu skrzyni. A naprawa u nich polega na kapitalce w 90% przypadków.
Jeśli szarpie przy redukcji 5/4, 6/5 to najprawdopodobniej kosz lub tłok C1.